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公开(公告)号：CN217632643U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221587318.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种排气管热端固定支架及具有其的车辆，排气管热端固定支架包括支架，支架的两端分别设置有多组连接组件，连接组件相对支架可转动地设置；卡箍，卡箍包括卡箍本体，卡箍本体具有限位空间，卡箍通过限位空间与发动机的排气管卡接，卡箍本体的第二端设置有连接板，位于支架一端的连接组件通过连接板与卡箍可拆卸地连接，位于支架另一端的连接组件与发动机可拆卸地连接，其中，连接组件的连接长度可调节地设置。本申请的排气管热端固定支架可根据不同汽车发动机的排气管热端结构调节连接组件的角度及长度，从而能够满足多种汽车发动机的排气管热端的支撑固定，并且本申请的排气管热端固定支架具有缓冲、减震的作用。
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公开(公告)号：CN217505205U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221329740.6
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/023 , G01M15/00 , G01M3/26
Abstract: 本实用新型公开了模拟发动机正时链条工作状态装置；包括正时系统、发动机、储油箱、电动泵、旁通阀；正时系统包括液压链条张紧器；液压链条张紧器与发动机的润滑系统通过输油管连通；发动机、储油箱、电动泵和旁通阀依次通过输油管连通；旁通阀的第一出油口通过输油管与发动机进油口连通，旁通阀的第二出油口通过输油管与储油箱连通；本实用新型能够在发动机不运转的情况下，通过在润滑系统中建立油压，将链条张紧器和正时链条模拟在工作状态，再配合其他正时装配工具，能够有效减少正时系统的装配偏差；同时，本实用新型能够在发动机装配过程中，通过压力检测的方式，提前识别润滑系统是否存在泄漏风险。
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公开(公告)号：CN219673521U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320962198.6
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本实用新型公开了采样管固定装置，属于排放试验技术领域。采样管固定装置包括：连接件，连接件位置可调地设置于排放设备主体上，采样管连接至排放设备主体上，且排放设备主体上设置有排气孔，排气孔与采样管连通；至少两个固定组件，固定组件位置可调地设置在连接件上，固定组件用于紧固采样管的靠近排放设备主体的一端，以使采样管的一端的轴线与排气孔的轴线同轴。本实用新型的采样管固定装置的占用空间小，便于移动，且不会使采样管出现偏斜而损坏，以能够提高采样管的使用寿命以及试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN217687032U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221371878.2
申请日：2022-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于确认温度传感器插入深度的测量装置，包括动作室以及探针总成；探针总成包括：滑动并可锁定在动作室设定位置的浮头、驱动浮头弹性复位的连杆机构，以及连接动作室且用于装配连杆机构的探针；动作室的内部设置有用于将浮头锁定在设定位置的弹片机构，且动作室远离探针的一端设置有用于抵压浮头脱离锁定设定位置的按钮装置；探针具有用于测量工件最大尺寸的第一刻度，以及用于测量工件的壁厚尺寸的第二刻度。以上描述中可以看出，通过测量工件最大尺寸和壁厚尺寸，获取工件内径尺寸，由此可准确得出温度传感器的插入深度，并且该测量装置操作简单，使用便捷，测量数字精准。
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公开(公告)号：CN212330809U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020972129.X
申请日：2020-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种排放设备用固定装置，其属于汽车测试技术领域，该排放设备用固定装置包括：支撑杆；位置调整模块，套设于支撑杆上，位置调整模块在支撑杆上的安装高度可调；排放设备固定模块，安装于位置调整模块上，排放设备固定模块包括呈夹角连接的安装板和排放设备固定板，安装板上设有第一弧形通槽，排放设备固定板用于安装排放设备；第一锁紧件，第一锁紧件穿过第一弧形通槽将装板锁紧于位置调整模块，且第一锁紧件在第一弧形通槽内的安装位置可调，以调节排放设备固定板相对于水平面的倾斜角度。本实用新型能够在汽车产品试验时对排放设备进行固定，避免排放设备因受到发动机振动而导致采样数据失准甚至导致设备损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210269177U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921187619.2
申请日：2019-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于水冷式压力传感器的冷却装置，包括水箱、限压阀、水泵、压力表、流量开关、回水温度传感器、散热器、散热风扇、回水温度控制器、高温报警器、加热开关、水箱温度控制器、液位报警器和延时继电器构成。冷却液从水箱经过水泵增压后，经过压力表，然后通过管路送到冷却装置外需冷却的水冷式压力传感器冷却液入口处，从水冷式压力传感器内循环加热后经冷却液出口流出，回到冷却装置内，经过流量开关、散热器后回到水箱。本实用新型可对系统中的冷却液进行恒温和恒压双重控制，并设有冷却液高温报警，冷却液流量报警，液位报警、延时关闭等措施，以实现对系统中冷却水的精准安全的控制。
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公开(公告)号：CN222270090U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202421159347.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机的支撑工装，本实用新型涉及发动机测试技术领域，用于发动机的支撑工装包括：底座、支撑部和锁止部，支撑部可活动地设于底座以使支撑部运动至目标位置，支撑部适于与发动机配合装配以支撑发动机，锁止部设于底座，锁止部用于锁紧或解锁支撑部。根据本申请实施例的用于发动机的支撑工装，包括：底座、支撑部和锁止部，当锁止部锁紧支撑部时，支撑部被固定，支撑部支撑发动机，可以实现支撑工装对发动机的支撑效果，当锁止部解锁支撑部时，支撑部可以与底座发生相对运动，支撑部可以通过调整在底座上的位置和方向来实现与不同型号的发动机配合装配，支撑工装可以适配不同型号的发动机，通用性高。
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公开(公告)号：CN219967817U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321469760.8
申请日：2023-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种气门锁块安装工具，其包括钢棒，所述钢棒的一端固定设置有安装凸起，所述安装凸起能够插入气门锁块的安装槽中；电磁线圈，所述电磁线圈绕设在所述钢棒靠近所述安装凸起的一端上；电源组件，所述电源组件与所述电磁线圈电连接；开关，所述开关串联在所述电源组件与所述电磁线圈之间，所述开关能够控制所述电源组件与所述电磁线圈之间电路的通断。本实用新型能够防止安装过程中气门锁块脱落，在安装到位后，能够快速与气门锁块脱离，保证安装气门锁块的便捷性。
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公开(公告)号：CN217401032U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221355755.X
申请日：2022-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M26/50
Abstract: 本实用新型提供了一种EGR除水装置及具有其的发动机，EGR系统除水装置包括：分离器，分离器具有分离腔；分离片，分离片为多个，多个分离片至少部分地设置于分离腔内，多个分离片沿分离器的长度方向间隔地设置，多个分离片均具有过流通道和阻挡部，相邻的过流通道错位地设置，且各过流通道连通地设置。采用本申请结构的EGR除水装置能够将液滴和碳烟颗粒有效地从混合气中分离并排出，解决了现有EGR系统中冷凝液滴会对增压发动机中的增压器叶片造成腐蚀和伤害的问题，并避免了在气温较低的情况下出现冷凝水结冰堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN212275334U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020972341.6
申请日：2020-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N1/14
Abstract: 本实用新型涉及发动机试验开发技术领域，公开一种机油抽取装置。其中机油抽取装置包括抽取本体和活塞，其中抽取本体内设置有抽取腔，抽取腔内设置有进口和出口，进口与机油箱连通，出口与外界连通；进口和出口位于活塞的同一侧，活塞能于抽取腔内沿靠近或远离进口和出口的方向运动，并选择性连通进口与机油箱或出口与外界，以使机油箱内的机油通过进口、抽取腔和出口取出。本实用新型通过活塞在抽取腔内沿靠近或远离进口和出口的方向运动，改变抽取腔内的压力变化，实现进口与机油箱或出口与外界的选择性连通，机油抽取装置的体积小，结构简单，操作方便。
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