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公开(公告)号:CN219096457U
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202320041713.7
申请日:2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J1/17
Abstract: 一种车门玻璃、汽车车门以及汽车,本实用新型涉及汽车零部件领域,解决了现有车玻璃易晃动的问题,可应用于汽车车门生产中。车门玻璃包括玻璃本体,还包括限位机构;所述限位机构包括限位座、限位轴和轴套,所述限位座固定在所述玻璃本体的一个侧端面上,所述限位轴固定在所述限位座上,所述轴套套设于所述限位轴外表面。
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公开(公告)号:CN218092521U
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202221670012.1
申请日:2022-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种折叠式车辆钥匙,折叠式车辆钥匙包括:钥匙本体,钥匙本体具有容纳腔,钥匙本体用于电动控制车门解锁;钥匙胚,钥匙胚用于与车门的锁芯配合以将车门解锁;握持锁头,握持锁头与钥匙胚可转动地连接,握持锁头具有折叠于钥匙胚表面的隐藏位置和远离钥匙胚的工作位置;其中,握持锁头位于隐藏位置时,钥匙胚和握持锁头可共同收纳于容纳腔内,握持锁头位于工作位置时,旋转握持锁头可带动钥匙胚将车门解锁。采用本申请的技术方案,有效地解决了现有技术中的车辆钥匙使用不方便的技术问题。
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公开(公告)号:CN213413683U
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202021787094.9
申请日:2020-08-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种能够设置双纹理的门护板;包括门护板本体,门护板本体上设有纹理分区结构槽,纹理分区结构槽将门护板本体的纹理区域分成两部分,纹理分区结构槽一侧的门护板本体上设有与仪表板装饰件纹理相同的装饰件纹理,纹理分区结构槽另一侧的门护板本体上设有与仪表板下护板纹理相同的注塑纹理;其外观效果美观,间隙均匀,既提升门护板感知质量,又减少零件分块,降低模具成本,便于加工。
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公开(公告)号:CN219353229U
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202320301005.2
申请日:2023-02-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种承载汽车钥匙的腰带扣以及腰带,解决了汽车钥匙易忘记携带、已丢失等问题,腰带扣包括腰带扣本体,所述腰带扣本体背面设有腰带限位卡扣,还包括堵盖、钥匙芯片以及机械钥匙,所述腰带扣本体的一个侧面向内设有腔体,所述腔体内容纳有钥匙芯片和机械钥匙,所述堵盖为长条状结构,用于对所述腔体进行密封。本实用新型尤其适合于夏季穿戴少的使用场景。
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公开(公告)号:CN217396206U
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202221431692.1
申请日:2022-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门密封条及具有其的车辆,车门密封条包括:密封条本体,密封条本体多次弯折形成一端开口的安装腔,密封条本体的内部嵌设有金属骨架;密封唇边,密封唇边设置在密封条本体的背离安装腔一侧的侧面上,多个密封唇边沿密封条本体的长度方向间隔地设置;其中,金属骨架贯穿密封唇边的根部,密封唇边具有至少两个硬度不同的区域。在本实用新型中,金属骨架贯穿密封唇边的根部,增大密封唇边的根部强度,避免密封条下唇边因强度不够发生异响。密封唇边具有至少两个硬度不同的区域,即可根据实际工况来设计密封唇边各个部分的硬度,在保证密封唇边的柔韧度的基础上,增加密封唇边的根部强度。
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公开(公告)号:CN217396186U
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202221390358.6
申请日:2022-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门组件及具有其的车辆,其中,车门组件包括:装饰盖板和窗框钣金;装饰盖板与窗框钣金通过紧固件连接,装饰盖板与窗框钣金之间设置有弹性组件。在本实用新型中,在当装饰盖板与窗框钣金进行装配时,紧固力通过弹性组件后作用在装饰盖板上,弹性组件因紧固力产生弹性形变,弹性组件的弹性力能够与部分的紧固力进行抵消,即弹性组件能够吸收部分的紧固力,避免装饰盖板因过度拉拽而出现凹痕。
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公开(公告)号:CN203892517U
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201420271944.8
申请日:2014-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/02
Abstract: 本实用新型涉及一种可匹配两种发动机的变速器壳体,该壳体上具有两个形状相同的安装结构,该安装结构由凸台和内凹部组合形成;其中一个安装结构的凸台位置对应于一种型号发动机的安装连接孔,另一个安装结构的内凹部位置对应于同一种型号发动机的起动机,作为起动机零件的安装及运动空间。本实用新型满足了两种不同型号发动机的安装要求,最大限度的实现了产品的通用化,降低了产品设计及生产成本。
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