-
公开(公告)号:CN213956311U
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202023176585.2
申请日:2020-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种精测设备温度补偿杆,所述精测设备温度补偿杆由第一连接板、第一低膨胀量杆、第二连接板、第二低膨胀量杆和高膨胀量杆组成;所述第一低膨胀量杆与高膨胀量杆的底部固定在第一连接板上,第二低膨胀量杆和高膨胀量杆的顶部固定在第二连接板上;所述第一低膨胀量杆所采用材料的膨胀系数为a1,所述第二低膨胀量杆所采用材料的膨胀系数为a2,所述高膨胀量杆所采用材料的膨胀系数为b,其中,a1<b,且a2<b;所述第一低膨胀量杆的顶部与第二低膨胀量杆的底部之间的垂直距离随温度变化保持恒定。本实用新型所述温度补偿杆利用机械结构补偿热胀冷缩带来的尺寸变化,实现温度补偿杆长度不受温度变化影响。
-
公开(公告)号:CN210269176U
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201921141328.X
申请日:2019-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型实施例公开一种发动机电控执行器的控制装置,包括:控制台和继电器,所述控制台,与所述继电器连接,所述继电器,还与待测车辆上发动机的电控执行器连接,所述控制台根据生成的控制信号,控制所述继电器的开闭,以控制所述电控执行器的上下电。与现有技术相比,本实用新型实施例通过控制台控制继电器的开闭,实现了对电控执行器的单独控制,满足了试验需求。
-
公开(公告)号:CN209430266U
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201821807576.9
申请日:2018-11-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机台架试验的二次空气供给装置,针对现有技术不能够精确控制喷入排气歧管的二次空气量和控制排放尾气的成分,并且不能为研究二次空气对排放及油耗的影响规律提供试验数据;本实用新型主要应用于发动机开发阶段,通过调节流量调节阀精确控制二次空气的喷入量,通过空燃比传感器、空气流量计、温度传感器、排放采样探头等实现试验所需数据的精确测量,从而为研究二次空气对排放及油耗的影响规律提供准确的试验数据。使用本试验装置进行台架试验可预知二次空气喷入量对排放及油耗的影响规律,为二次空气泵选型及尾气后处理方法研究提供试验依据。
-
-