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公开(公告)号：CN111189624A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010017978.4
申请日：2020-01-08
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种基于振动信号时频特征的螺栓连接结构松动状态识别方法，包括：通过结构模态测试，利用振动传感器获取螺栓连接结构振动响应信号，并对信号进行截取；对响应信号作短时傅里叶变换，得到其时频图；时频图作二值化处理，得到二值化矩阵；用二值化矩阵重新排列生成像素点序列，将螺栓连接结构初始状态的序列定义为基准序列，其他序列定义为对比序列；计算对比序列与基准序列的欧式距离，通过欧式距离大小判别螺栓连接结构松动状态。本发明利用短时傅里叶变换得到螺栓连接结构振动信号不同状态下的时频图，并结合图像处理技术提取其时频特征，建立时频特征与螺栓松动的映射关系，实现螺栓连接结构的松动识别。
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公开(公告)号：CN110263711A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910535806.3
申请日：2019-06-20
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于改进谱峭度的耦合信号冲击特征提取方法，在机械设备测试领域，冲击信号时常包含了结构模态参数、性能参数等重要信息，但是由于结构复杂性与工业环境不确定性，实际采集到的冲击信号耦合在平稳调制信号和背景噪声信号中，加大了冲击特征提取难度。本发明针对冲击信号与平稳调制信号的耦合问题，提出一种基于改进谱峭度的耦合信号冲击特征提取方法，通过构造新的平方偏斜度指标代替传统谱峭度中的峭度指标。与传统谱峭度方法相比，本发明所提指标对耦合信号中的冲击特征更为敏感，可有效避免传统谱峭度中平稳调制信号对冲击信号的掩盖效应，所提改进谱峭度方法可更加精确定位耦合信号中的共振频带并准确提取冲击特征。
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公开(公告)号：CN110246601A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910642286.6
申请日：2019-07-16
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种抗高速撞击包装容器，牺牲组件全包覆外箱，通过牺牲组件金属包络层材质的韧性和延展性，结合适当的防解体结构设计，尽可能的保证整个包装容器的结构完整性，在此前提下，通过牺牲组件泡沫缓冲层大变形溃缩吸能，可大大降低各种方向的高速撞击能量；经过牺牲组件缓冲吸能后，在剩余撞击能量作用下，通过外箱金属包络层材质优良的韧性和延展性，结合适当的防解体结构设计，确保外箱结构完整，防止内箱在撞击过程中出现不可控失效场景，在此前提下，通过外箱功能缓冲层溃缩吸能，缓冲传递进来的剩余撞击能量，同时可兼容实现其它包装需求。
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公开(公告)号：CN106005311B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610576430.7
申请日：2016-07-21
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种深海自适应上浮装置，其中，气源置于外壳内并通过充气管路与浮囊相通连接，电磁阀安装于充气管路上，整流罩通过销钉安装于外壳的一端，浮囊置于整流罩内，浮囊的囊壁上设有排气口，设有一个开口端的透气软套安装在排气口内侧，透气软套上设有多个用于排气的微孔，密封盖密封安装于排气口外侧并通过柔性绳固定于浮囊上，柔性绳能够在临界压力下自动断开。本发明通过在浮囊上增加排气口并安装透气软套，利用透气软套微孔的孔径和/或流速随压差自适应变化的特点来自适应释放浮囊内的高压气体，使浮囊的浮力在不同海深位置均能保持一致，实现匀速上升，具有浮力稳定、结构简单、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN118747391A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411007211.8
申请日：2024-07-25
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/10 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种变曲率复杂球面夹层柔性填充结构设计方法，包括对变曲率复杂曲面填充区域沿曲面母线方向对填充区域进行等弧长分段；根据分段节点及其至中心距离作同心圆设计；将填充区域进行分区，并计算张开角；根据张开角对同心圆进行分割；连接分段弧长获得填充区域的展开图。本发明利用作图法，简化了变曲率复杂曲面填充结构展开设计过程，获得了变曲率复杂曲面夹层填充结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114896734B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210558647.0
申请日：2022-05-20
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , B23P19/00 , G06F111/04 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种金属精密过盈连接方法，包括步骤：S1、建立金属过盈结构最小传递转矩同过盈量、过盈长度之间的约束关系；S2、建立包容件与被包容件不产生塑性变形同过盈量、过盈长度之间的约束关系；S3、建立过盈量和过盈长度的上限约束；S4、综合考虑加工、装配工艺，以传递一定载荷时的最小变形体积作为目标要求，并获得目标函数；S5、综合S1～S3的约束条件和S4中的要求，基于内点算法遍历内部可行区域来搜索满足目标函数的最优解，得到最佳过盈量和过盈长度的组合；本发明主要针对异质难互溶、且对长期腐蚀性能具有较高要求的异种金属材料，提出了有限设计空间内的金属精密过盈连接方法，可同时满足连接可靠、尺寸变形小的要求。
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公开(公告)号：CN108167365B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201810134177.9
申请日：2018-02-09
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F16F7/104
Abstract: 本发明公开了一种压紧力可调的径向压紧减振装置，所述减振装置固定安装在所述筒状安装架的内侧面，承压组件位于所述减振装置内部，所述减振装置包括多个分压装置，六个所述分压装置位于所述筒状安装架的同一截面，且沿所述筒状安装架的中轴线均匀分布，所述分压装置向所述承压组件施加向内的径向压力；所述分压装置包括安装座、传动块、传动螺母、顶紧块和阻尼块；本发明一种压紧力可调的径向压紧减振装置通过多个分压装置将承压组件固定筒状固定架内，并通过分压装置内部的减振系统实现承压组件相对于筒状安装架沿各个方向减振的目的。
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公开(公告)号：CN116337156A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310550481.2
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种楔环联接结构环带装配过程的试验装置及试验方法，一试验装置包括环外壳体、环内壳体、图像传感器、楔形环带A、楔形环带B；本发明中，通过多个图像传感器的设置可以分别测得楔形环带与环外壳体外表面、环内壳体内表面之间的距离，通过力传感器可以测得装配过程中楔形环带A、楔形环带B与配合面之间的挤压状态，通过测得的数据综合分析可以判定楔环结构的装配状态；整个装置和方法便于设计师深刻认识、掌握楔形环带装配状态及相关影响因素，摸清影响装配关系及性能的影响因素，指导结构优化设计，提高结构可靠性。
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公开(公告)号：CN115171939A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210833861.2
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G21F5/08
Abstract: 本发明公开了一种耐高速撞击的抗事故包装箱设计方法，设计了满足GB11806中C型货包要求的抗事故包装箱，该抗事故包装箱包括了金属包络容器和缓冲隔热容器；金属包络容器内设置有吸能层主体和端头吸能层；缓冲隔热容器内设置有缓冲隔热层主体和端头缓冲隔热层；金属包络容器和缓冲隔热容器分别通过主、次两级吸能装置按照预定模式产生稳定变形，由外及里共同组合衰减冲击载荷对内箱的作用，内箱抗冲击能力增强设计保证有效密封，解决了高速撞击环境下外部吸能结构解体、内箱严重破坏引起密封失效的关键技术难题，实现高速撞击环境下放射性物品的全方位防护。
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公开(公告)号：CN115017683A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210573688.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于深度LSTM神经网络的泡沫橡胶材料剩余寿命预测方法，包括测试泡沫橡胶材料长时使用过程中的剩余预紧力退化趋势，并将剩余预紧力转化为载荷保持率；对使用过程中的泡沫橡胶材料载荷保持率测试结果进行数据清洗，通过预分析和平滑处理剔除脏点数据、补充残缺数据；搭建变工况条件下的泡沫橡胶LSTM深度神经网络模型，定义LSTM网络模型结构；利用经预处理后的载荷保持率退化数据训练LSTM深度神经网络模型，并基于训练模型识别精度不断优化LSTM模型参数；基于已建立的LSTM模型，利用已测泡沫橡胶载荷保持率退化数据预测未来变化趋势；本发明无需依靠性能衰退机理和专家知识构建退化模型，利用已有观测数据便能实现泡沫橡胶材料剩余寿命预测。
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