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公开(公告)号：CN115099041A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210762425.0
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06Q10/06 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种多失效模式下结构系统模式重要性测度分析方法，包括：通过重新定义设置部组件系统中模式的概率重要性测度、贝叶斯重要性测度、关键重要性测度、风险增加当量重要性测度和风险减少当量重要性测度，来从不同的评估角度衡量结构系统中各失效模式对结构系统可靠性的影响程度；通过基于Copula函数方法计算各模式的重要性测度指标；或者通过SRGP法对模式重要性测度进行高效求解；或者通过MRGP法对模式重要性测度进行高效求解。本发明从不同的评估角度，全面、系统地定义一系列模式重要性测度指标，并针对定义的模式重要性测度指标，提供了有效实现方法，最终实现精确、高效地识别出结构系统中的重要模式和非重要模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115146466A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210792970.4
申请日：2022-07-05
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06K9/62 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于多点加点准则的多失效模式下系统失效概率计算方法，包括：设置系统的学习函数和需要更新的失效模式；根据初始训练样本集构建各失效模式的Kriging模型，并判断其收敛性；当满足第二收敛条件时，对样本集S进行分类对新的聚类质量评估函数J进行优化求解，获得k个最终的分类中心样本点；计算分类中心样本点对应的需要更新的失效模式并对相同的失效模式的点进行合并处理；更新各模式对应的训练样本集，并继续根据此时的训练样本集构建各失效模式的Kriging模型；直到满足第一收敛条件时计算系统的失效概率。本发明基于多点加点准则的改进复合准则方法计算系统失效概率时可在保证计算精度的同时，提高计算效率。
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公开(公告)号：CN113239556A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110558067.7
申请日：2021-05-21
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了任意加速度功率谱密度的疲劳损伤速率倍数估算方法，包括利用采集的振动加速度数据通过自谱分析得到加速度功率谱密度A1(f)和A2(f)；根据系统的固有频率和阻尼比将加速度功率谱密度A1(f)和A2(f)转换为应力功率谱密度G1(f)和G2(f)；选取能够覆盖对象实际阻尼比和固有频率的区间，将阻尼比区间和固有频率区间进行等分，形成离散的阻尼比ξ数列和固有频率fn数列，再采用正交法将两个数列进行组合，计算出不同fn和β组合下的一系列和根据得到的一系列和分别计算出一系列的和的比值，取最小值作为疲劳损伤速率倍数的最终估计值。通过本发明可以实现对任意加速度功率谱密度曲线之间的损伤速率倍数的估算，进而提高加速试验中试验时间设计的准确度。
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公开(公告)号：CN116337156A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310550481.2
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种楔环联接结构环带装配过程的试验装置及试验方法，一试验装置包括环外壳体、环内壳体、图像传感器、楔形环带A、楔形环带B；本发明中，通过多个图像传感器的设置可以分别测得楔形环带与环外壳体外表面、环内壳体内表面之间的距离，通过力传感器可以测得装配过程中楔形环带A、楔形环带B与配合面之间的挤压状态，通过测得的数据综合分析可以判定楔环结构的装配状态；整个装置和方法便于设计师深刻认识、掌握楔形环带装配状态及相关影响因素，摸清影响装配关系及性能的影响因素，指导结构优化设计，提高结构可靠性。
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公开(公告)号：CN118091047A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410300464.8
申请日：2024-03-15
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种可视化柔性泡沫材料压缩平台，包括曲面施压装置、透明承压装置；曲面施压装置上形成为外圆弧型面；透明承压装置上形成有内圆弧型面；外圆弧型面半径略小于内圆弧型面半径；透明承压装置为透明结构，且在透明承压装置上沿其内圆弧型面的径向方向设置有盲孔，盲孔从透明承压装置外部向内圆弧型面方向设置。本申请中通过盲孔、以及透明承压装置为透明结构的设置，可通过此孔拍照及观测柔性泡沫材料压缩过程中其泡孔结构的变化，实现对柔性泡沫材料压缩行为实时在线可视化研究功能；本申请中，通过曲面施压装置上外圆弧型面与透明承压装置上内圆弧型面的配合作用，柔性泡沫材料被压缩后的压缩量均匀，有利于实验观察的准确度。
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公开(公告)号：CN113239556B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110558067.7
申请日：2021-05-21
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了任意加速度功率谱密度的疲劳损伤速率倍数估算方法，包括利用采集的振动加速度数据通过自谱分析得到加速度功率谱密度A1(f)和A2(f)；根据系统的固有频率和阻尼比将加速度功率谱密度A1(f)和A2(f)转换为应力功率谱密度G1(f)和G2(f)；选取能够覆盖对象实际阻尼比和固有频率的区间，将阻尼比区间和固有频率区间进行等分，形成离散的阻尼比ξ数列和固有频率fn数列，再采用正交法将两个数列进行组合，计算出不同fn和β组合下的一系列和根据得到的一系列和分别计算出一系列的和的比值，取最小值作为疲劳损伤速率倍数的最终估计值。通过本发明可以实现对任意加速度功率谱密度曲线之间的损伤速率倍数的估算，进而提高加速试验中试验时间设计的准确度。
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