公开(公告)号：CN102023093B

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN200910195562.5

申请日：2009-09-11

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所

Inventor： 曾宪忠 ,  马显超 ,  隋杰飞 ,  陆伟铭 ,  赵京洲 ,  王兴波

IPC: G01M13/02

Abstract: 本发明涉及一种摇臂式加载机构，尤其涉及一种可变半径摇臂式加载机构，其包括加载装置和摇臂，并由加载装置推动摇臂旋转，从而实现加载。该摇臂式加载机构还包括一种卡箍连接装置，该卡箍连接装置包括支座、卡箍和旋转连接件，其中支座包括连接部和主体部，支座的主体部和卡箍分别与底座和待卡部件连接，旋转连接件将卡箍和支座的连接部可旋转地连接在一起，并且支座的主体部偏离旋转连接件的旋转轴。通过本发明，可以实现对运动范围很大的运动部件进行加载，并且不用对零件进行破坏性加工或更换。

公开(公告)号：CN101988864B

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN200910055745.7

申请日：2009-07-31

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所

Inventor： 徐真 ,  张勇 ,  赵京洲 ,  王兴波

IPC: G01M99/00

Abstract: 为解决现有技术中的问题，本发明提供了一种信号发生器在飞控系统试验中的应用方法及相应信号发生器，其中，在飞行员在飞机铁鸟试验系统、工程模拟器上进行在环试验时，将操纵指令信号记录下来，再将记录下来的数据通过信号发生器发出，用于驱动飞机的操纵机构，从而复现飞行员在环试验的真实效果。优选地，所述信号发生器在向飞机的操纵机构输出上述信号时，还通过自身的显示装置向技术人员显示所述信号的波形。

公开(公告)号：CN101987409A

公开(公告)日：2011-03-23

申请号：CN200910055799.3

申请日：2009-07-31

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所

Inventor： 黄建国 ,  田剑波 ,  王兴波 ,  麻建英

IPC: B23P11/00

Abstract: 本发明涉及一种用于飞机缝翼作动器的齿轮齿条的安装方法，包括这些步骤：制造专用的钻孔模板；按钻孔模板加工齿条、滑轨及加强肋板；逆向安装齿轮齿条，其中在专用夹具上组装加强肋板，在机翼型架定位的机翼前梁上，安装带工艺销轴的所有成对肋板，铆接好蒙皮；在安装好的加强肋板上，分别安装齿轮轴、滑轨滚柱；将齿条置入滑轨中，并装入连接销；再将滑轨组件插入滑轨滚柱内，最后将滑轨的前端通过螺栓与缝翼相连。本发明的安装方法很好地解决了多个作动器驱动多块缝翼沿转轴作圆锥运动准确同步的难题。

公开(公告)号：CN101988863B

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN200910055715.6

申请日：2009-07-30

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所

Inventor： 王旻 ,  王兴波 ,  马显超 ,  谢殿煌 ,  李稷 ,  王伟琪

IPC: G01M99/00 ,  G05B19/04

Abstract: 本发明提出了一种克服力纷争减缓作用而可控地激起力纷争的力纷争试验装置，其包括：数据监控模块，用于显示试验中的力纷争状况；指令生成模块，用于输入所需的力纷争指令；控制运算模块，其从指令生成模块接收力纷争指令并生成调节目标值，同时从力综合作动装置接收力纷争反馈，以和调节目标值结合，从而形成力纷争的调节量；接口电路模块，用于将力纷争试验装置与力综合作动装置相连。采用本发明的试验装置可以在不断开力纷争减缓装置的情况下进行试验，使得试验更加接近于真实情况。

公开(公告)号：CN101988864A

公开(公告)日：2011-03-23

申请号：CN200910055745.7

申请日：2009-07-31

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所

Inventor： 徐真 ,  张勇 ,  赵京洲 ,  王兴波

IPC: G01M99/00

Abstract: 为解决现有技术中的问题，本发明提供了一种信号发生器在飞控系统试验中的应用方法及相应信号发生器，其中，在飞行员在飞机铁鸟试验系统、工程模拟器上进行在环试验时，将操纵指令信号记录下来，再将记录下来的数据通过信号发生器发出，用于驱动飞机的操纵机构，从而复现飞行员在环试验的真实效果。优选地，所述信号发生器在向飞机的操纵机构输出上述信号时，还通过自身的显示装置向技术人员显示所述信号的波形。

公开(公告)号：CN305602732S

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201930135764.5

申请日：2019-03-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Designer： 谭珍珍 ,  谭茹 ,  柯劼 ,  贺娜 ,  王兴波 ,  刘洪涛

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：控制面板。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用做飞机等设备、系统的控制面板，尤其用于飞行控制。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案及其结合，尤其在于主视图各种指示灯、旋钮或按键的形状以及排列布置。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5．省略视图：本外观设计产品的后视图中未包含设计要点，因此省略后视图。
6．使用状态参考图的A、B表示按钮上的长条形指示灯；C表示字符形指示灯；D表示圆形指示灯；E表示柱形按钮；F表示滚轮；G表示顶部带有按钮的旋钮；H表示旋转开关。

公开(公告)号：CN305135627S

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201830600579.4

申请日：2018-10-26

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Designer： 杨夏勰 ,  薛瀛 ,  李剑 ,  王兴波 ,  丰立东 ,  罗鑫

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：飞机操纵杆柄装置。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于操纵飞机的滚转和俯仰等动作。
3．本外观设计产品的设计要点：在于本设计的形状、图案、以及形状和图案的结合。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
5．省略视图：省略仰视图，仰视图中无保护要素。
6．本外观设计的产品在其柄身或柄头上集成有枪击式按压通话开关、一体式自动飞行断开/侧杆控制权限开关、手掌指槽、食指指槽、安装接口、振杆器及拇指休息区、手掌托盘、视景增强系统断开开关等。