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公开(公告)号：CN119475772A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411592081.9
申请日：2024-11-08
Applicant: 南京现代综合交通实验室 , 东南大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06T17/20 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供了一种基于环境与荷载耦合分析的沥青路面寿命预测模型建立方法，包括：利用Abaqus软件建立沥青路面的三维有限元模型，模拟移动荷载和温度作用下的路面结构动态响应，获取沥青面层各层底部的最大拉应变值；结合温度修正系数、湿度修正系数和厚度修正系数，对模型进行修正以提高预测精度；采用扩展有限元法模拟反射裂缝在荷载作用下的扩展过程，计算复合型应力强度因子及其对裂纹扩展的影响；参考Paris公式，引入等效裂缝损伤率，构建考虑裂缝扩展对路面结构破坏的寿命预测模型；综合考虑温度、湿度、荷载、沥青层整体应变累积、路面结构层厚度及反射裂缝的影响，建立基于有限元的沥青路面寿命预测模型，用于精确预测沥青路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119334757A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411475015.3
申请日：2024-10-22
Applicant: 东南大学 , 南京现代综合交通实验室
Abstract: 本发明公开了一种机场道面单轮轮辙仪用环境模拟系统及轮压校准方法，系统包括位于轮辙仪外侧的机箱外壳，所述机箱外壳内中部设置有四个呈竖直状分布的限位框架，且四个限位框架均匀分布在轮辙仪的四角并与轮辙仪的机架固定连接，多个限位框架之间共同安装有承重钢板，所述承重钢板上安装有压敏传感器。本发明通过高精度压敏传感器实时记录轮辙仪与压敏传感器的接触面积，并计算出动态压力过程和压强数值，根据该数据结果反映于控制器结果使控制器及时矫正轮辙仪的施加压力，替代传统印染纸和感压纸的测量方法，在发生运动偏移或速度变化时可及时反应给控制器，以调整轮辙仪运动轨迹、扭矩和范围，有效保证轮辙仪运动过程的精确度。
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公开(公告)号：CN119245540A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411249607.3
申请日：2024-09-06
Applicant: 南京现代综合交通实验室 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于激光扫描的道面自动化检测结构和方法，属于纹理扫描技术领域。包括：支架组件，移滑组件设于支架组件上，包括：Y轴移滑组件，X轴移滑组件和Z轴移滑组件；多角度扫描组件滑动连接于Z轴移滑组件，包括：设于Z轴移滑组件上的模组连接机构，设于模组连接机构底部的若干个夹紧机构，连接于夹紧机构的高精度扫面机构，设于高精度扫面机构底部的若干个防撞支架和连接于防撞支架的压力传感器；控制系统连接于移滑组件和多角度扫描组件。本发明可快速而准确地捕捉材料表面的纹理信息，通过高速扫描和图像拼接处理，可在短时间内生成高精度的三维模型，提高了工作效率。同时提供稳固连接，适应各种复杂的工作环境。
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公开(公告)号：CN118791833A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411091721.8
申请日：2024-08-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种热熔型环氧结合料胶囊及其制备方法和应用，所述胶囊材质为TPU膜，且包括至少两个相互独立的腔体，所述腔体内分别装有环氧树脂和固化剂。本发明热熔型环氧结合料胶囊可弥补传统液体胶囊以及软胶囊的不足，适用于高熔点，易熔性的环氧结合料。较市面上其它胶囊材料，其硬度范围从邵尔A60~D80；且在整个硬度范围内具有高弹性，和耐水洗性能优异；固化时间为20到60秒，能较好的承载质量较大质量的内芯材料。
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公开(公告)号：CN116444815A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310528280.2
申请日：2023-05-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种基于3种金属有机框架材料混合制备的配位聚合型沥青抗老化剂，及掺加该抗老化剂的改性沥青及其制备方法，包括以下原料：对苯二甲酸、脱水醋酸锌、N,N‑二甲基甲酰胺、三乙胺、2‑甲基咪唑、六水合硝酸锌、无水甲醇、四氯化锆、冰乙酸、基质沥青。该改性方法能有效抑制沥青亚砜基（S=O）的生成，减弱沥青氧化反应，延缓沥青老化。掺入抗老化剂后，较基质沥青，改性沥青的老化有了明显减弱，为提升道路服役性能和使用寿命提供了新的思路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114956670B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210522925.7
申请日：2022-05-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及高速铁路道床技术领域，涉及一种用于高铁路桥过渡段的预制式环氧沥青弹性道床及其混合料设计方法，具体涉及用于高铁路桥过渡段的预制式环氧沥青弹性道床。该高铁路桥过渡段分为混凝土桥台段，土质路基段，混凝土桥台段与土质路基段之间的中间段；所述预制式环氧沥青弹性道床由矿质集料、废旧橡胶颗粒、聚合物改性沥青、环氧树脂/固化剂体系制备而成；高强度预制式环氧沥青弹性道床布置在混凝土桥台段，低前度预制式环氧沥青弹性道床布置在土质路基段，中强度预制式环氧沥青弹性道床布置在中间段。本发明预制式的轨枕‑环氧沥青固化道床单元结构可实现过渡段长度和不同强度的沥青道床结构组合的灵活设计。
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公开(公告)号：CN115772333A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211562592.7
申请日：2022-12-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明属于沥青再生剂材料技术领域，具体涉及基于微波热裂解技术制备生物再生剂的方法、生物再生剂、应用，其生物再生剂的质量百分比含量为：生物油：85%～95%；增塑剂：5%～15%。制备方法为(1)将研磨后的玉米芯颗粒在550℃温度下微波热裂解，收集200℃以上冷凝点的液相产物作为生物油。(2)将生物油和增塑剂放入高速搅拌机中，搅拌制得生物再生剂。该生物再生剂与沥青相容性较好，运用到沥青再生中，能够有效恢复废旧沥青混合料路用性能。该生物再生剂生物油组分可调、符合路用性能，且生物再生剂的加入可大幅降低石油基再生剂用量，实现农林废料再利用，达到降碳效果。本发明制备工艺环保、经济效益和生态效益显著。
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公开(公告)号：CN115017573A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210527341.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/06 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开一种机场道面SMA级配设计方法。制备过程包括以下步骤：以高温稳定性为目标，优选原材料；以4.75通过率为控制指标，设计多组级配；初选沥青用量，制作马歇尔试件，获取试验参数，选择合格的级配设计；制作旋转压实试件，获取压实高度变化曲线；分别计算集料、压实高度变化曲线的分形特征参数，继而进行比较优选，确定最佳级配。本发明提出基于分形分析的Superpave体积设计法与马歇尔设计法相结合的机场道面SMA级配的改进设计方法及详细流程，在此基础上提取集料分形特征参数，采用Superpave旋转压实过程中的压实高度变化曲线及其分形分析优化方案。该方法设计的SMA能保证形成骨架密实结构，保证强度要求和较高的高温性能，提高机场道面的使用性能。
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公开(公告)号：CN114527024A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210109819.6
申请日：2022-01-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于压痕测试的沥青混合料老化梯度的原位表征方法，可有效表征沥青路面在服役过程中的老化梯度行为，对沥青路面力学响应及设计提出指导。本发明的老化梯度原位表征方法包含如下步骤：（1）现场路面钻芯取样；（2）基于现场路面芯样切割获取不同层位的沥青混合料小块试件；（3）试件打磨及抛光：利用砂纸对沥青混合料小块试件进行打磨，并利用金刚石及抛光机对样品进行表面平整化处理，以满足纳米压痕测试需要；（4）通过纳米压痕试验机测试不同层位沥青混合料小块的弹性模量，绘制弹性模量与深度的梯度曲线，进而计算路面的老化系数，由此精准评价路面的原位老化梯度行为，从而为路面力学响应及路面病害分析提供参考。
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