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公开(公告)号：CN113343517A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110538273.1
申请日：2021-05-17
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种含有连通孔隙的沥青混凝土截面模拟方法，考虑了沥青混凝土中的连通孔隙并结合集料的随机投放，建立可以用于研究连通孔隙以及集料级配对混凝土性能影响的平面数值模型。首先获取沥青混凝土截面原始孔隙边界信息；并进行孔隙分割得到孔隙边界子区域；然后将获得的边界子区域梯形化，采用圆形颗粒填充梯形化的孔隙区域，并采用填充后的圆形颗粒边界替代梯形化区域，作为孔隙边界；最后采用多边形模拟集料，在待投放的区域内进行虚拟集料的生成与投放，最终形成包含连通孔隙的沥青混凝土平面模型。
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公开(公告)号：CN116362092A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310437623.4
申请日：2023-04-21
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种结合三角构网和随机投放算法的半柔性路面材料三维细观结构模型建立方法，包括以下步骤：步骤一、根据半柔性路面材料的骨料级配在指定区域内生成互不干涉、不同半径的三维球体；步骤二、提取所有球体颗粒的球心坐标进行三角构网；步骤三、对得到的三角网根据球体半径比例进行分割，将分割点和所有球心重新进行三角构网；步骤四、提取网格中的骨料几何信息；步骤五、在骨料周围生成随机厚度的沥青砂浆得到沥青混合料基体；步骤六、在沥青混合料基体空隙随机投放水泥浆体；步骤七、在模型区域划分结构化网格，将骨料、沥青、水泥的几何信息映射到网格中；步骤八、基于映射得到的网格建立有限元模型进行力学分析。
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公开(公告)号：CN113343517B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110538273.1
申请日：2021-05-17
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种含有连通孔隙的沥青混凝土截面模拟方法，考虑了沥青混凝土中的连通孔隙并结合集料的随机投放，建立可以用于研究连通孔隙以及集料级配对混凝土性能影响的平面数值模型。首先获取沥青混凝土截面原始孔隙边界信息；并进行孔隙分割得到孔隙边界子区域；然后将获得的边界子区域梯形化，采用圆形颗粒填充梯形化的孔隙区域，并采用填充后的圆形颗粒边界替代梯形化区域，作为孔隙边界；最后采用多边形模拟集料，在待投放的区域内进行虚拟集料的生成与投放，最终形成包含连通孔隙的沥青混凝土平面模型。
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公开(公告)号：CN115017573A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210527341.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/06 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开一种机场道面SMA级配设计方法。制备过程包括以下步骤：以高温稳定性为目标，优选原材料；以4.75通过率为控制指标，设计多组级配；初选沥青用量，制作马歇尔试件，获取试验参数，选择合格的级配设计；制作旋转压实试件，获取压实高度变化曲线；分别计算集料、压实高度变化曲线的分形特征参数，继而进行比较优选，确定最佳级配。本发明提出基于分形分析的Superpave体积设计法与马歇尔设计法相结合的机场道面SMA级配的改进设计方法及详细流程，在此基础上提取集料分形特征参数，采用Superpave旋转压实过程中的压实高度变化曲线及其分形分析优化方案。该方法设计的SMA能保证形成骨架密实结构，保证强度要求和较高的高温性能，提高机场道面的使用性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115017573B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202210527341.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开一种机场道面SMA级配设计方法。制备过程包括以下步骤：以高温稳定性为目标，优选原材料；以4.75通过率为控制指标，设计多组级配；初选沥青用量，制作马歇尔试件，获取试验参数，选择合格的级配设计；制作旋转压实试件，获取压实高度变化曲线；分别计算集料、压实高度变化曲线的分形特征参数，继而进行比较优选，确定最佳级配。本发明提出基于分形分析的Superpave体积设计法与马歇尔设计法相结合的机场道面SMA级配的改进设计方法及详细流程，在此基础上提取集料分形特征参数，采用Superpave旋转压实过程中的压实高度变化曲线及其分形分析优化方案。该方法设计的SMA能保证形成骨架密实结构，保证强度要求和较高的高温性能，提高机场道面的使用性能。
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公开(公告)号：CN115353518B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210682970.9
申请日：2022-06-15
Applicant: 东南大学
IPC: C07D487/04 , C08K5/3462 , C08L95/00
Abstract: 本发明公开一种能使环氧沥青自愈合的复合固化剂材料及其制备方法与应用。取10‑20份的酸酐类固化剂、5‑10份光可逆二聚体进行混合，在120‑130℃下反应3‑5小时，以达到光可逆二聚体中活性官能团与酸酐固化剂中活性键进行充分反应；再将反应后的生成物转入紫外光分析仪中反应6‑10小时，使得其中的光可逆二聚体在紫外光的照射下实现聚合，从而制得自愈合环氧沥青复合固化剂材料。使用本发明复合固化剂制备出的环氧沥青不但具有较高的拉伸强度和较高的断裂伸长率，还具有自修复功能，此修复过程避免了常规维修方法因开挖、扩缝而对铺装结构层造成的损伤破坏，对铺面建设有着重大意义，适用于道路路面、桥面铺装和机场道面领域。
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公开(公告)号：CN111311508B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202010071887.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种带噪路面裂缝图像的降噪方法，包括：对输入的带噪路面裂缝图像进行L层小波分解，得到由小波系数构成的低频子图像、L层水平高频子图像、L层垂直高频子图像和L层对角高频子图像；对低频子图像进行高斯双边滤波降噪，对每层水平高频子图像进行水平混合降噪，对每层垂直高频子图像进行垂直混合降噪，对每层对角高频子图像进行对角混合降噪；对降噪处理后的各个子图像进行小波重构，得到滤波之后的路面裂缝图像。本发明提供的带噪路面裂缝图像的降噪方法，对于含有高斯噪声和椒盐噪声混合噪声的路面裂缝图像降噪效果较好，处理速度较快，且能获得较高的图像质量评价指标值，可广泛应用在道路养护领域路面裂缝的自动检测和识别中。
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公开(公告)号：CN115353518A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210682970.9
申请日：2022-06-15
Applicant: 东南大学
IPC: C07D487/04 , C08K5/3462 , C08L95/00
Abstract: 本发明公开一种能使环氧沥青自愈合的复合固化剂材料及其制备方法与应用。取10‑20份的酸酐类固化剂、5‑10份光可逆二聚体进行混合，在120‑130℃下反应3‑5小时，以达到光可逆二聚体中活性官能团与酸酐固化剂中活性键进行充分反应；再将反应后的生成物转入紫外光分析仪中反应6‑10小时，使得其中的光可逆二聚体在紫外光的照射下实现聚合，从而制得自愈合环氧沥青复合固化剂材料。使用本发明复合固化剂制备出的环氧沥青不但具有较高的拉伸强度和较高的断裂伸长率，还具有自修复功能，此修复过程避免了常规维修方法因开挖、扩缝而对铺装结构层造成的损伤破坏，对铺面建设有着重大意义，适用于道路路面、桥面铺装和机场道面领域。
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公开(公告)号：CN111311508A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010071887.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种带噪路面裂缝图像的降噪方法，包括：对输入的带噪路面裂缝图像进行L层小波分解，得到由小波系数构成的低频子图像、L层水平高频子图像、L层垂直高频子图像和L层对角高频子图像；对低频子图像进行高斯双边滤波降噪，对每层水平高频子图像进行水平混合降噪，对每层垂直高频子图像进行垂直混合降噪，对每层对角高频子图像进行对角混合降噪；对降噪处理后的各个子图像进行小波重构，得到滤波之后的路面裂缝图像。本发明提供的带噪路面裂缝图像的降噪方法，对于含有高斯噪声和椒盐噪声混合噪声的路面裂缝图像降噪效果较好，处理速度较快，且能获得较高的图像质量评价指标值，可广泛应用在道路养护领域路面裂缝的自动检测和识别中。
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