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公开(公告)号：CN114991074A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210861126.2
申请日：2022-07-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种带自锁功能的浮式防波堤刚性快速连接装置，包括一球铰结构、一连接装置和一自锁装置；所述连接装置通过所述球铰结构可转动地连接于一第一浮式防波提；所述自锁装置的第一端连接于一第二浮式防波提，所述自锁装置的第二端与所述连接装置配合并可连接于所述连接装置上。本发明的一种带自锁功能的浮式防波堤刚性快速连接装置，在能够满足海上快速连接技术要求的前提下，充分考虑可以释放连接界面的自由度，可减小连接界面间产生的载荷作用力；满足快速布设型浮式防波堤在较高海况下的快速连接。
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公开(公告)号：CN112793710A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110141040.8
申请日：2021-02-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种转运驳船与半潜式平台连接的三自由度滑槽式连接器，其包括设于转运驳船上的凸台附体和设于半潜式平台上的槽道附体，槽道附体为两个，凸台附体插设于两个槽道附体之间；两个槽道附体上均设有竖向分布的滑槽；滑槽的横剖面为梯形；凸台附体的两个侧面各开设有一个销轴孔，两个销轴孔内各穿设有一个销轴；销轴的尾部设有伸缩机构；两个销轴各插设于一个滑槽；两个销轴的中心轴线相重合；凸台附体的两个侧面、凸台附体的靠近半潜式平台的前端面均具有弧形面。本发明可以实现准确对接、快速连接以及紧密连接，可以释放连接界面之间的垂向自由度、横摇自由度及纵摇自由度这三个自由度。
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公开(公告)号：CN112722181A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110167433.6
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种可快速装拆和动态调载的大型浮体连接的铆销式连接装置，其包括分别设于两个浮体上的第一轴承和第二轴承；销轴同时穿设于第二轴承和第一轴承，销轴具有延伸段；延伸段上开设有锁紧孔，锁紧孔内穿设有锁紧轴；锁紧轴的尾部连接有第二伸缩机构；锁紧轴和锁紧孔之间具有第三间隙。本发明可实现快速对接连接、快速拆分，避免轴销承载作用力过大而产生塑性变形损坏。
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公开(公告)号：CN112339919A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011327126.1
申请日：2020-11-24
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/00
Abstract: 本发明公开了一种海上浮式结构物对接垂向限位装置，其包括基座、压板、第一耳板和第二耳板；基座固设于第一浮体；基座包括顶板；压板的下边缘固设有下腹板；压板的下边缘包括依次连接的安装段、过渡段、承力段和和导向段；安装段和承力段均为水平分布，导向段为斜上分布；安装段上的下腹板位于基座的顶板上方；承力段上的下腹板搭接于第二浮体；下腹板和基座之间通过可拆卸式的紧固件连接；第一耳板的下端固接于基座；第一耳板的上端与第二耳板通过转轴连接；第二耳板固接于压板。本发明满足海上对接时对精度的要求，结构简单，成本低廉，操作简易安全性好，拆装方便快捷，可维护性高，可快速高效地使浮体达到对接要求。
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公开(公告)号：CN112298449A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011317065.0
申请日：2020-11-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供一种甲板结构及船舶，涉及船舶技术领域。该甲板结构包括第一面板、第二面板和连接组件；第二面板间隔设置在第一面板的下方，第一面板和第二面板之间通过连接组件连接在一起。相较于现有的甲板结构，本发明提供的甲板结构通过连接组件将第一面板和第二面板之间连接在一起，可以提升甲板结构的整体刚度和强度，进而使得该甲板结构可以承受较强的冲击载荷，以及使得该甲板结构可以在不设置有支柱的情况下，作为较大的舱室、物资装载及转运空间的顶板。本发明提供甲板结构可以在不设置托梁和支柱的情况下提升甲板结构的整体刚度和强度，从而便于在甲板下方布置舱室及物资装载、转运等空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111071388A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911325738.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/04
Abstract: 本发明公开了一种船用电动可倒安全网，船包括甲板和机坪结构圈梁，机坪结构圈梁竖直设置在甲板的下方，安全网包括：安装底板，固定在机坪结构圈梁的一侧中部；主支架，固定在安装底板上，主支架的中部固定有电机；安全网体，底部两端分别经连接架与连接轴的两端相连接，安全网体的顶部伸出至甲板的上方；连接轴，中部与电机的输出轴相连接；极限位置定位板，固定连接在连接轴上，极限位置定位板上设有第一限位面和第二限位面，第一限位面和第二限位面之间设有圆弧过渡面。本发明操作简单方便，降低了劳动强度和人工成本，提高了工作效率。并且提高了使用的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN218203846U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222434390.6
申请日：2022-09-14
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: E01D19/00 , E01D15/133
Abstract: 本实用新型公开了一种浮式栈桥桥节伸拉式连接装置，其包括：伸缩式连接机构，其包括缸体以及活塞杆；缸体的第一端通过俯仰驱动机构与栈桥桥节转动连接；活塞杆的第一端从缸体的第二端伸出，并连接有钩体结构；耳环结构，设置在栈桥桥节上，用于供钩体结构钩挂；当两个栈桥桥节处于连接状态时，一个栈桥桥节的钩体结构钩挂在另一栈桥桥节的耳环结构上，且伸缩式连接机构的活塞杆处于收缩状态，使得两个栈桥桥节的端面紧贴。该连接装置的安装位置布设合理，既保障了物资的运行通畅，又保证工作人员的正常操作空间，在满足海上快速对接技术指标的前提下，本连接器减少了对辅助船只的需求，确保工作海况下连接器的正常工作。
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公开(公告)号：CN214216095U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120345582.2
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速装拆和动态调载的大型浮体连接的铆销式连接装置，其包括分别设于两个浮体上的第一轴承和第二轴承；销轴同时穿设于第二轴承和第一轴承，销轴具有延伸段；延伸段上开设有锁紧孔，锁紧孔内穿设有锁紧轴；锁紧轴的尾部连接有第二伸缩机构；锁紧轴和锁紧孔之间具有第三间隙。本实用新型可实现快速对接连接、快速拆分，避免轴销承载作用力过大而产生塑性变形损坏。
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公开(公告)号：CN205365998U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620111584.4
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于船舶货舱底部的直梯，包括梯架(1)和安装在梯架上的方钢踏步(2)，所述梯架后端固接在舱壁(5)上，所述梯架前端的两侧和舱壁之间固接有侧板(3)，所述侧板与梯架、舱壁构成直角三角形。进一步，所述侧板与梯架的顶端和底端分别固接有封板(4)，所述封板与侧板、梯架及舱壁共同构成封闭的空间。所述侧板与舱壁之间的夹角为30°。本实用新型在符合CB/T 3218-2013《货、油舱直梯》的要求下，改变了原有梯架的型式，大大加强了直梯的使用寿命，保证了人员进出货舱的安全，延长了钢质直梯的使用寿命，减少了船东的维修成本和经济损失。
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公开(公告)号：CN214296363U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120335392.2
申请日：2021-02-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B35/44
Abstract: 本实用新型公开了一种可动态调载的超大型浮体模块单自由度轴销式连接器，其包括第一轴承和第二轴承；第二轴承上穿设有销轴；销轴包括相互连接的柱状部和圆台部；柱状部穿设于第一轴承，圆台部穿设于第二轴承；第二轴承的内腔为圆台状；第一轴承和第二轴承之间具有第一间隙；圆台部和第二轴承的内壁之间具有第二间隙；圆台部的尾部连接有伸缩机构；其还包括销轴测力设备。本实用新型可以动态调整销轴和第二轴承之间的间隙，避免了局部连接器载荷过大，避免轴销承载作用力过大而产生塑性变形损坏。
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