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公开(公告)号：CN105197187A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510706462.X
申请日：2015-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B19/14
Abstract: 本发明涉及船用人孔盖防积水积货结构，它包括货舱底部(1)、埋入式人孔盖(2)和保护盖板(3)，沿所述货舱底部的竖直壁板(1a)上固设有钢质保护圈(4)，所述保护圈的顶端与保护盖板的下沿相接触，钢质保护圈的厚度大于货舱底部与保护盖板间的间隙宽度。所述钢质保护圈朝向保护盖板的一侧设有凹槽(4a)，所述凹槽内卡置有橡胶条(5)。所述凹槽设置在钢质保护圈侧面的上端。本发明利用钢质保护圈与橡胶条的设置，能够有效防止货物和水在人孔盖与货舱底部之间的堆积，方便了人员的清扫，减少了货物、积水对人孔盖的腐蚀。
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公开(公告)号：CN222572493U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420716033.5
申请日：2024-04-09
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种能够适应各种宽箱装载的导轨系统，其包括导轨，导轨包括面板和腹板；腹板竖向分布；导轨上设有箱宽调节板；箱宽调节板包括两个侧板和固设于两个侧板之间的杆状件；腹板上开设有凹槽，凹槽斜向上分布，杆状件卡设于凹槽内，两个侧板分别位于腹板的两侧。本实用新型能够适应不同宽度集装箱的装载，大大提高船舶的装货灵活性；结构简单，成本低，便于维护。
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公开(公告)号：CN218213412U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222331720.9
申请日：2022-09-01
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型提供了一种C型船用雷达桅，船用雷达桅包括有安装在船舶罗经甲板上的雷达桅本体，在船舶罗经甲板上安装有位于雷达桅本体一侧的磁罗经，在雷达桅本体中间设有灯桅，在雷达桅本体上设有位于灯桅‑磁罗经连线两侧的S波、X波段雷达天线组件，且S波、X波段雷达天线组件均位于灯桅靠近磁罗经的一侧，S波段雷达高于X波段雷达；S波段雷达天线组件和X波段雷达天线组件均位于磁罗经的防磁区域以外。本实用新型将S波段雷达、灯桅、X波段雷达经防磁区域呈C型布置，巧妙避开磁罗经的防磁区域，减少了雷达桅的宽度和高度；同时避免了S波段和X波段的光束相互干扰。
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公开(公告)号：CN207500400U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721578370.9
申请日：2017-11-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: F16G11/12
Abstract: 本实用新型提供一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，包括一套筒、一第一连接头件、一第二连接头件和一弹簧自紧结构；所述套筒中空形成一内腔，所述套筒的第一端形成一第一螺孔，所述套筒的第二端形成一第二螺孔，所述第一螺孔和所述第二螺孔分别与所述内腔连通；所述第一连接头件通过所述第一螺孔与所述套筒螺接；所述弹簧自紧结构设置于所述套筒内；所述第二连接头件插设于所述第二螺孔内并部分位于所述内腔，所述第二连接头件通过所述弹簧自紧结构连接所述套筒。本实用新型的一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，可实现花篮螺栓的自紧，并具有维护便捷、安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN208216929U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820711719.X
申请日：2018-05-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型提供一种船用防浪扶手，包括一滑轨、一扶手和多个滑动组件；所述滑轨沿水平方向延伸地镶嵌固定于一船体的船壁内；所述扶手通过所述滑动组件可沿所述滑轨往复运动地固定于所述滑轨内；所述滑动组件包括一滑块、多个滚轮和一连接件；所述滚轮枢接于所述滑块的上部和下部并与所述滑轨配合；所述扶手通过所述连接件与所述滑块固定连接。本实用新型的一种船用防浪扶手，可减少船体所需安装的扶手数量，不易损坏船壁，且易于更换，维护便捷，美观且安全系数高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220996655U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202323258697.6
申请日：2023-11-30
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种甲醇燃油双燃料船舶。本实用新型中第一舱壁沿船舶的长度方向的两端与第二舱壁固定连接形成的存储空间用于存储燃油，而隔离舱结构形成的存储空间用于存储甲醇，本实用新型提供的船舶中由于每个隔离舱板均具有若干个人孔，这样能够使存储燃油的空间与存储甲醇的空间连通，便于存储燃油，当需要存储甲醇时，则可通过密封盖对人孔进行封堵，以使隔离舱结构形成容纳甲醇的空间，相较于现有技术而言，本实用新型提供的燃料存储舱能够根据不同需要储存燃油或甲醇，无需预留空间，同时也不需要对船舶进行改造，节省了时间。
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公开(公告)号：CN208278272U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820776646.2
申请日：2018-05-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B15/00
Abstract: 本实用新型公开一种新型观锚平台，目的在于解决现有观锚平台危险性比较高的问题，其包括首楼夹板、船体舷墙以及观锚组件，所述船体舷墙侧壁开设有观测门洞，所述观锚组件包括与所述观测门洞相匹配的观测门、设置所述观测门上部且位于所述船体舷墙内侧的内置安全扶手以及设置所述观测门下部且位于所述船体舷墙外侧的外置观测把手，所述观测门通过合页安装在所述观测门洞上。本实用新型一种新型观锚平台通过在船体舷墙上设置观测门、内置安全扶手以及外置观测把手，在一定程度上解决了现有观锚平台危险性比较高的问题，方便了人们使用。
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公开(公告)号：CN208249741U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820680428.9
申请日：2018-05-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种安装在吊臂座的旋转式限位装置，旋转式限位装置包括旋转轴底座、铡刀式底座和限位杆；旋转轴底座、铡刀式底座分别设置在U型吊臂座开口端两侧，限位杆的一端铰接在旋转轴底座上，另一端能够置于铡刀式底座的开口中，铡刀式底座设有固定插销，用于限制铡刀式底座开口中的限位杆移动；铡刀式底座两侧有固定块，两块固定块之间构成所述开口，两块固定块均设有插销孔。本实用新型提供的新型吊臂座限位装置改变原吊臂座限位装置插销式的构造，取消了搁置插销的轨道，采取铡刀式的构造，减轻了整个吊臂座的重量，占地面积小，工作人员操作简单，安全性高，对船厂建造、船东营运都有利。
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公开(公告)号：CN208165240U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820453612.X
申请日：2018-04-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型公开了一种配合对转浆的舵叶结构，包括挂舵臂，其还包括：对转浆设备，固定在所述挂舵臂的下方；舵叶板，包括相互连接的上舵叶板和下舵叶板，所述上舵叶板和下舵叶板的内部均设有纵横交错的水平隔板和垂直隔板；舵球，安装在所述下舵叶板中，所述舵球的厚度大于所述下舵叶板的末端厚度；且所述舵球的位置还与所述对转浆设备的位置相对应。本实用新型能满足对转浆设备的安装位置要求。同时，通过将舵球的厚度设置成大于下舵叶板的末端厚度，使舵球的节能效果得到了保障。
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公开(公告)号：CN207000756U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720939142.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种具有导缆功能的船用缆桩，其包括底座，底座上固设有桩柱，桩柱的两侧各固设有一个横管，横管的端部固设有封板；桩柱的顶部固设有顶板，顶板的上方设有导向滚轮，顶板和导向滚轮之间设有间隙；顶板上固设有销轴，销轴穿设于导向滚轮，销轴为圆台状；销轴的顶部固设有固定部件；桩柱的侧面还固设有防脱缆部件，防脱缆部件包括防脱座和防脱板；防脱座斜向上延伸并且高于导向滚轮的底部，防脱板固设于防脱座，防脱板位于防脱座和导向滚轮之间。本实用新型的船用缆桩同时具有导缆和系缆的功能，节约了船上甲板空间，可以留下较多的空间用于船员的系缆操作，船员系缆方便，系缆更轻松，既快速，又省力。
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