发动机控制装置及发动机控制方法

    公开(公告)号:CN103089511B

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201210236379.7

    申请日:2012-07-09

    Abstract: 本发明获得一种能防止误判定并迅速判定再起动失败、从而能重新开始进行再起动而不使驾驶员产生不协调感的发动机控制装置及发动机控制方法。所述发动机控制装置包括:对再起动条件成立后因发动机初次点火而引起的发动机转速的上升量进行计算的发动机转速上升量计算部;基于发动机转速的上升量、来设定再起动失败判定阈值的起动失败判定曲柄角变化量判定值设定部;及再起动失败判定部,在即使发动机完全燃烧判定部未判定为发动机已完全燃烧、但从再起动条件成立后的发动机的初次点火时刻起的曲柄角变化量也比再起动失败判定阈值要大的情况下,该再起动失败判定部判定为再起动失败,使发动机的再起动中止,在经过规定时间后使发动机重新开始再起动。

    内燃机的自动停止再起动装置

    公开(公告)号:CN102777304A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201110433738.3

    申请日:2011-12-21

    Abstract: 本发明获得能根据内燃机在自动停止后的惯性旋转中再起动条件成立来迅速地进行内燃机的再起动的、内燃机的自动停止再起动装置。包括在自动停止条件成立而使内燃机停止旋转之前再起动条件成立时、利用小齿轮推出装置(18)来推出小齿轮(17)并使其与环形齿轮(16)啮合、以对内燃机进行再起动控制的再起动控制单元,在内燃机的转速小于等于非零的规定转速而再起动条件成立时,用小齿轮推出装置(18)推出小齿轮(17),并利用根据再起动条件成立时的内燃机的转速对起动电动机(19)的驱动等待时间进行调整的起动电动机等待时间调整单元,对起动电动机(19)进行驱动,从而迅速地进行再起动。

    旋转角检测装置、旋转角推定装置以及车载电动机控制系统

    公开(公告)号:CN112311291B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202010680805.0

    申请日:2020-07-15

    Abstract: 本发明提供一种旋转角检测装置,即使在从旋转角传感器输出的多个检测信号中的一个检测信号成为异常的情况下也能够计算出正确的旋转角。旋转角检测装置(100)包括:对从旋转角传感器(2)输出的三相检测信号进行校正,对满足预定关系的三相校正检测信号进行输出的校正器(10);对三相检测信号的各个检测信号有无异常进行判定的异常判定器(20);以及基于三相校正检测信号来计算检测旋转角的旋转角计算器。在通过异常判定器(20)判定为仅三相检测信号中的任意一个检测信号为异常的情况下,旋转角计算器(30)基于与三相检测信号中的剩余两个检测信号分别对应的两个校正检测信号来计算检测旋转角(θd)。

    交流旋转电机的控制装置
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111817646B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202010223753.4

    申请日:2020-03-26

    Abstract: 提供一种交流旋转电机的控制装置,能在交流旋转电机的驱动时进一步防止保护对象因过热而导致的损坏。交流旋转电机的控制装置包括:温度检测部(50),该温度检测部(50)对从具备了开关元件(21a~21c、22a~22c)的功率转换电路(20)向交流旋转电机(30)提供电流的情况下的设置于保护对象的保护部(70)的温度进行检测,并将温度及根据温度推定的保护对象的温度中的一个作为检测温度来输出;温度补偿部(51),该温度补偿部(51)使用温度检测部输出的检测温度,来对检测温度以上的补偿后温度进行计算;以及转矩限制部(80),该转矩限制部(80)使用温度补偿部计算出的补偿后温度,来限制所输入的转矩指令值。

    交流旋转电机控制装置
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113039717A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN201880099549.7

    申请日:2018-11-20

    Abstract: 提供一种交流旋转电机控制装置,能够以简单的电路结构高精度地补偿实际导通占空比相对于根据指令电压而计算出的指令导通占空比的误差。交流旋转电机控制装置(1)基于串联电路中的串联连接的连接点的电位即中点电位的检测值,检测开关元件的实际导通占空比(Dr),根据指令导通占空比(Do)与实际导通占空比(Dr)之差,计算导通占空比误差(ΔDer),并基于导通占空比误差(ΔDer),对电压指令或指令导通占空比(Do)进行校正。

    旋转角检测装置、旋转角推定装置以及车载电动机控制系统

    公开(公告)号:CN112311291A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202010680805.0

    申请日:2020-07-15

    Abstract: 本发明提供一种旋转角检测装置,即使在从旋转角传感器输出的多个检测信号中的一个检测信号成为异常的情况下也能够计算出正确的旋转角。旋转角检测装置(100)包括:对从旋转角传感器(2)输出的三相检测信号进行校正,对满足预定关系的三相校正检测信号进行输出的校正器(10);对三相检测信号的各个检测信号有无异常进行判定的异常判定器(20);以及基于三相校正检测信号来计算检测旋转角的旋转角计算器。在通过异常判定器(20)判定为仅三相检测信号中的任意一个检测信号为异常的情况下,旋转角计算器(30)基于与三相检测信号中的剩余两个检测信号分别对应的两个校正检测信号来计算检测旋转角(θd)。

    旋转角推定装置
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112290847A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202010673486.0

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 本发明提供一种旋转角推定装置,能抑制旋转角传感器的输出信号从不可靠状态变为可靠状态时的推定值的急剧变化。旋转角推定装置(100)包括计算相位差(Θ)的相位差计算器(10)、计算推定旋转速度(ωe)的旋转速度推定器(20)、计算推定旋转角(θe)的旋转角推定器(30)、以及计算平均旋转速度(ωa)的平均旋转速度计算器(40)。若旋转角传感器的输出信号从不可靠状态变为可靠状态,则平均旋转速度计算器40开始计算平均旋转速度(ωa),若算出该平均旋转速度(ωa),则旋转速度推定器(20)输出平均旋转速度(ωa)作为推定旋转速度(ωe)。

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