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公开(公告)号:CN109415108A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201780037221.8
申请日:2017-06-14
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及船舶,在具有最前方储藏罐、前方储藏罐、中间储藏罐、后方储藏罐的船舶中,其特征在于,所述最前方储藏罐制造成:具有与液化气体总装载容量中的单程燃料消耗量对应的容量;所述前方储藏罐、所述中间储藏罐和所述后方储藏罐制造成:具有所述液化气体总装载容量中的除了所述最前方储藏罐的容量之外的剩余容量。
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公开(公告)号:CN106233058B
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201580020691.4
申请日:2015-03-20
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明包括:独立罐,其构成用于将存储材料存储起来的内罐;夹层板,其被制造成模块,以包括一对金属板和填充在所述金属板之间的填料,包围着所述独立罐的外表面,并构成外罐,所述金属板彼此面对并具有形成在其上的加强材料;以及形成在所述夹层板的外表面上的外部加强构件。
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公开(公告)号:CN104121114B
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201310572387.3
申请日:2013-11-15
Applicant: 现代重工业株式会社
IPC: F02M21/02
CPC classification number: F02M37/0052 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F02M21/06 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/0604 , F17C2203/0629 , F17C2203/0643 , F17C2221/033 , F17C2223/0115 , F17C2223/0161 , F17C2225/0115 , F17C2225/0123 , F17C2225/0169 , F17C2225/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0323 , F17C2265/031 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02T10/32
Abstract: 一种用于供给燃料的系统包括连接燃料储罐与发动机并且包括压强测量传感器的燃料供给线、设在燃料供给线上并配置为将从储罐输出的燃料加压的泵、设在泵和发动机之间的燃料供给线上并且配置成加热从泵输出的燃料的热交换器、设在燃料供给线上的热交换器前端并且配置为使燃料从燃料供给线返回的第一回路,以及设在燃料供给线上的热交换器后端并且配置为使燃料从燃料供给线返回的第二回路。
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公开(公告)号:CN107787397A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201680035498.2
申请日:2016-06-20
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 一种低压SCR系统,包括:SCR反应器(30);排气管线(11),其用于将穿过涡轮增压器(20)的低温废气引导至SCR反应器(30);尿素分解装置(40),其具有尿素分解室(41),并被配置为分解尿素以产生氨并将所产生的氨输送到SCR反应器(30);第一旁路管线(13),其用于在高温废气从发动机流入到涡轮增压器(20)之前,提取高温废气的一部分并将该部分高温废气引导至尿素分解装置(40);第二旁路管线(14),其从第一旁路管线(13)连接到排气管线(11),以将在第一旁路管线(13)中流动的高温废气分配到排气管线(11),以便改变通过第一旁路管线(13)供应到尿素分解装置(40)的旁路气体的流量;第三旁路管线(16),其用于提取穿过涡轮增压器(20)在排气管线(11)中流动的低温废气的一部分,并将该部分低温废气供应到尿素分解装置(40),作为用来冷却用于尿素分解的加热气体的额外气体;以及鼓风机(50)和第三旁路流量调节阀(67),其安装在第三旁路管线(16)处以强行添加在排气管线(11)中流动的废气。
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公开(公告)号:CN104214507B
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201410063343.2
申请日:2014-02-25
Applicant: 现代重工业株式会社
Inventor: 白恩成
CPC classification number: F25J1/023 , F02M21/0221 , F17C7/04 , F17C9/02 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2203/0639 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/043 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0164 , F17C2227/0306 , F17C2227/0309 , F17C2227/036 , F17C2250/0443 , F17C2265/036 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F25J1/0025 , F25J1/0035 , F25J1/004 , F25J1/0045 , F25J1/0202 , F25J1/0254 , F25J1/0298 , F25J2240/02 , F25J2240/40 , F25J2290/62
Abstract: 根据本发明实施例的液化气处理系统包括蒸发气体热交换器,其在由蒸发气体压缩机加压并沿着在液化气消耗单元上游分支的蒸发气体供给管路回收的蒸发气体与从液化气储罐供给的蒸发气体之间进行热交换,其中,所述蒸发气体热交换器采用从液化气储罐供给的蒸发气体或通过蒸汽回收管路供给的闪蒸气体冷却沿着蒸发气体供给管路回收的蒸发气体。
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公开(公告)号:CN104214012B
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201410063344.7
申请日:2014-02-25
Applicant: 现代重工业株式会社
Inventor: 白恩成
IPC: F02M21/02
CPC classification number: F25J1/023 , F02M21/0221 , F17C7/04 , F17C9/02 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2203/0639 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/043 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0164 , F17C2227/0306 , F17C2227/0309 , F17C2227/036 , F17C2250/0443 , F17C2265/036 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F25J1/0025 , F25J1/0035 , F25J1/004 , F25J1/0045 , F25J1/0202 , F25J1/0254 , F25J1/0298 , F25J2240/02 , F25J2240/40 , F25J2290/62
Abstract: 根据本发明实施例的液化气处理系统包括蒸发气体热交换器,其在由蒸发气体压缩机加压并沿着在液化气消耗单元上游分支的蒸发气体供给管路回收的蒸发气体与从液化气储罐供给的蒸发气体之间进行热交换,其中,所述蒸发气体热交换器在由蒸发气体压缩机加压并沿着蒸发气体供给管路回收的蒸发气体与通过蒸汽回收管路供给的闪蒸气体之间进行热交换。
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公开(公告)号:CN104214510B
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201410224708.5
申请日:2014-05-26
Applicant: 现代重工业株式会社 , 尤尼森亿泰克有限公司
IPC: F17C13/08
CPC classification number: F17C13/082 , F17C13/004 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2203/03 , F17C2205/018 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2250/0678 , F17C2260/033 , F17C2270/0105
Abstract: 一种根据本发明的实施方式的用于液货储罐的支承结构,包括设在液货储罐的绝缘单元、设在绝缘单元之下并且设在船身的支承单元、以及设在绝缘单元和支承单元之间并且控制绝缘单元和支承单元之间距离的距离控制单元。由于根据本发明所述的用于液货储罐的支承结构的整个高度主要由装填构件控制,并且随后由距离控制单元重新设置,支承结构可紧密接触液货储罐而支承结构的高度可设在液货储罐和船身之间的合适高度,从而,支承结构可稳定地支撑液货储罐。
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公开(公告)号:CN107060962A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710131004.7
申请日:2015-03-24
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明公开了一种减少船舶有害物质的系统和方法及使用系统和方法的船舶。该船舶包括:船体;发动机,其被配置成推进所述船体;有害物质减少设备,其被配置成减少在从所述发动机排放的废气中含有的有害物质;以及发动机输出调节设备,其被配置成当所述船体位于禁止排放有害物质的排放控制区ECA中或ECA预备进入点时,下调所述发动机的输出以减少从所述发动机排放的废气量。
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