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公开(公告)号：CN118597366A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410875769.1
申请日：2021-10-29
Applicant: 韩国造船海洋株式会社 , 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种弯曲板自动形成系统，其通过精确获取弯曲形成机器人的操作范围和姿态，精确且均匀地保持加热装置与弯曲板之间的间隙，和准确测量弯曲板的形状来完成任务，从而实现多部件连续加热和无人自动化。
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公开(公告)号：CN106233058B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201580020691.4
申请日：2015-03-20
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明包括：独立罐，其构成用于将存储材料存储起来的内罐；夹层板，其被制造成模块，以包括一对金属板和填充在所述金属板之间的填料，包围着所述独立罐的外表面，并构成外罐，所述金属板彼此面对并具有形成在其上的加强材料；以及形成在所述夹层板的外表面上的外部加强构件。
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公开(公告)号：CN114435555B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111269030.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 韩国造船海洋株式会社 , 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种弯曲板自动形成系统，其通过精确获取弯曲形成机器人的操作范围和姿态，精确且均匀地保持加热装置与弯曲板之间的间隙，和准确测量弯曲板的形状来完成任务，从而实现多部件连续加热和无人自动化。
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公开(公告)号：CN103874875B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201280048406.6
申请日：2012-10-12
CPC classification number: B63B25/16 , F17C13/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/014 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，更为详细地涉及一种用于船舶的LNG储罐的内槽支撑结构，当根据LNG的存储以及排出所带来的温度变化而内槽收缩时，使内槽的圆周方向以及长度方向上的伸缩作用不受局限。为此，提供一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，所述LNG存储箱的内槽支撑结构对包括有外槽和内槽的LNG存储箱的内槽进行支撑，所述用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构包括：滑动主支撑装置，其设置于外槽的底部一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并沿着内槽的长度方向形成有长空的滑动槽；固定主支撑装置，其设置于外槽的底部另一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并形成有圆形槽；辅助支撑装置，其设置于外槽的底部，从而支撑内槽的底面，所述内槽的底面不固定于辅助支撑装置上。
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公开(公告)号：CN115485191A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202180031351.7
申请日：2021-02-22
Applicant: 韩国造船海洋株式会社 , 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明提供液化气储罐用二级屏障，其特征在于，包括：阻断层，包含(a)金属或(b)选自由聚乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚乙烯醇、乙烯‑乙烯醇共聚物以及尼龙组成的组中的一种以上高分子；以及纤维层，层叠在所述阻断层的两面，包含选自由玻璃纤维、聚乙烯纤维、聚对苯撑苯并二噁唑纤维(PBO)、芳纶纤维(aramid)以及碳纤维组成的组中的一种以上纤维，所述纤维层由适合表面特性的粘合层固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114435555A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111269030.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 韩国造船海洋株式会社 , 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种弯曲板自动形成系统，其通过精确获取弯曲形成机器人的操作范围和姿态，精确且均匀地保持加热装置与弯曲板之间的间隙，和准确测量弯曲板的形状来完成任务，从而实现多部件连续加热和无人自动化。
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公开(公告)号：CN105263797B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201480031626.7
申请日：2014-04-03
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C13/001 , B63B25/16 , F17C1/002 , F17C2203/0333 , F17C2203/0354 , F17C2203/0651 , F17C2203/0663 , F17C2209/221 , F17C2209/232 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2260/016 , F17C2270/0105 , F17C2270/0107
Abstract: 事先通过以规则间隔的方式设置具有第一波纹板的第一货舱屏障，根据本发明的低温材料载体的货舱可以防止由收缩导致的裂纹的产生，同时可以容易地吸收由液化气体的晃荡现象导致的冲击力，从而能够防止货舱的缺陷的发生。此外，通过在第一、第二和第三货舱屏障中的每个的第一屏障上形成辅助波纹，货舱可以防止由收缩导致的损坏并且可以更容易地吸收由液化气体的晃荡现象导致的冲击力，而且可以选择性地将具有不同结构的第一至第三货舱屏障施加至出现不同晃荡现象的货舱的每个部分，从而能够提高货舱的可靠性。
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公开(公告)号：CN106233058A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580020691.4
申请日：2015-03-20
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C3/02 , E04H7/16 , E04H7/18 , F17C3/00 , F17C13/001 , F17C2201/0157 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2203/012 , F17C2203/0329 , F17C2203/0333 , F17C2203/0341 , F17C2203/035 , F17C2203/0629 , F17C2203/0636 , F17C2203/0678 , F17C2205/0157 , F17C2205/018 , F17C2209/232 , F17C2209/238 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2227/0135 , F17C2260/012 , F17C2260/042 , F17C2270/0136
Abstract: 本发明包括：独立罐，其构成用于将存储材料存储起来的内罐；夹层板，其被制造成模块，以包括一对金属板和填充在所述金属板之间的填料，包围着所述独立罐的外表面，并构成外罐，所述金属板彼此面对并具有形成在其上的加强材料；以及形成在所述夹层板的外表面上的外部加强构件。
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公开(公告)号：CN105263797A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201480031626.7
申请日：2014-04-03
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: F17C13/001 , B63B25/16 , F17C1/002 , F17C2203/0333 , F17C2203/0354 , F17C2203/0651 , F17C2203/0663 , F17C2209/221 , F17C2209/232 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2260/016 , F17C2270/0105 , F17C2270/0107
Abstract: 事先通过以规则间隔的方式设置具有第一波纹板的第一货舱屏障，根据本发明的低温材料载体的货舱可以防止由收缩导致的裂纹的产生，同时可以容易地吸收由液化气体的晃荡现象导致的冲击力，从而能够防止货舱的缺陷的发生。此外，通过在第一、第二和第三货舱屏障中的每个的第一屏障上形成辅助波纹，货舱可以防止由收缩导致的损坏并且可以更容易地吸收由液化气体的晃荡现象导致的冲击力，而且可以选择性地将具有不同结构的第一至第三货舱屏障施加至出现不同晃荡现象的货舱的每个部分，从而能够提高货舱的可靠性。
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公开(公告)号：CN103874875A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201280048406.6
申请日：2012-10-12
CPC classification number: B63B25/16 , F17C13/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/014 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，更为详细地涉及一种用于船舶的LNG储罐的内槽支撑结构，当根据LNG的存储以及排出所带来的温度变化而内槽收缩时，使内槽的圆周方向以及长度方向上的伸缩作用不受局限。为此，提供一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，所述LNG存储箱的内槽支撑结构对包括有外槽和内槽的LNG存储箱的内槽进行支撑，所述用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构包括：滑动主支撑装置，其设置于外槽的底部一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并沿着内槽的长度方向形成有长空的滑动槽；固定主支撑装置，其设置于外槽的底部另一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并形成有圆形槽；辅助支撑装置，其设置于外槽的底部，从而支撑内槽的底面，所述内槽的底面不固定于辅助支撑装置上。
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