公开(公告)号：CN101688640B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200780053556.5

申请日：2007-11-28

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 闵季植 ,  金外铉 ,  尹重根 ,  金大暎 ,  金铉水 ,  金秉满

IPC: F17C5/00

CPC classification number: F17C3/027 ,  F17C2203/0358 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2270/0107

Abstract: 本发明公开了一种具有焊接的次防壁的液化天然气(LNG)储存/运输箱绝热系统及其构造方法。该LNG储存/运输箱绝热系统配置为使得连续地安装以连接于壳体上的多个次绝热板通过连接装置连接到所述壳体上，通过焊接由加工薄金属片所形成的每个护板而在所述次绝热板上一体地形成次防壁，在该次防壁上形成粘结层后，通过该粘结层在次绝热板上粘结并安装主绝热板，并使得所述主绝热板与所述次绝热板相互错开，在所述主绝热板上通过焊接方式安装主防壁。

公开(公告)号：CN105263797B

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201480031626.7

申请日：2014-04-03

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 愼相范 ,  金铉水 ,  秦炯国 ,  李东柱 ,  金夏根 ,  朴仁浣 ,  卢炳载 ,  尹重根 ,  金大舜

IPC: B63B25/16 ,  F17C3/04 ,  B65D90/06

CPC classification number: F17C13/001 ,  B63B25/16 ,  F17C1/002 ,  F17C2203/0333 ,  F17C2203/0354 ,  F17C2203/0651 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2260/016 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0107

Abstract: 事先通过以规则间隔的方式设置具有第一波纹板的第一货舱屏障，根据本发明的低温材料载体的货舱可以防止由收缩导致的裂纹的产生，同时可以容易地吸收由液化气体的晃荡现象导致的冲击力，从而能够防止货舱的缺陷的发生。此外，通过在第一、第二和第三货舱屏障中的每个的第一屏障上形成辅助波纹，货舱可以防止由收缩导致的损坏并且可以更容易地吸收由液化气体的晃荡现象导致的冲击力，而且可以选择性地将具有不同结构的第一至第三货舱屏障施加至出现不同晃荡现象的货舱的每个部分，从而能够提高货舱的可靠性。

公开(公告)号：CN105263797A

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201480031626.7

申请日：2014-04-03

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 愼相范 ,  金铉水 ,  秦炯国 ,  李东柱 ,  金夏根 ,  朴仁浣 ,  卢炳载 ,  尹重根 ,  金大舜

IPC: B63B25/16 ,  F17C3/04 ,  B65D90/06

CPC classification number: F17C13/001 ,  B63B25/16 ,  F17C1/002 ,  F17C2203/0333 ,  F17C2203/0354 ,  F17C2203/0651 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2260/016 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0107

Abstract: 事先通过以规则间隔的方式设置具有第一波纹板的第一货舱屏障，根据本发明的低温材料载体的货舱可以防止由收缩导致的裂纹的产生，同时可以容易地吸收由液化气体的晃荡现象导致的冲击力，从而能够防止货舱的缺陷的发生。此外，通过在第一、第二和第三货舱屏障中的每个的第一屏障上形成辅助波纹，货舱可以防止由收缩导致的损坏并且可以更容易地吸收由液化气体的晃荡现象导致的冲击力，而且可以选择性地将具有不同结构的第一至第三货舱屏障施加至出现不同晃荡现象的货舱的每个部分，从而能够提高货舱的可靠性。

公开(公告)号：CN101688640A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200780053556.5

申请日：2007-11-28

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 闵季植 ,  金外铉 ,  尹重根 ,  金大暎 ,  金铉水 ,  金秉满

IPC: F17C5/00

CPC classification number: F17C3/027 ,  F17C2203/0358 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2270/0107

Abstract: 本发明公开了一种具有焊接的次防壁的液化天然气(LNG)储存/运输箱绝热系统及其构造方法。该LNG储存/运输箱绝热系统配置为使得连续地安装以连接于壳体上的多个次绝热板通过连接装置连接到所述壳体上，通过焊接由加工薄金属片所形成的每个护板而在所述次绝热板上一体地形成次防壁，在该次防壁上形成粘结层后，通过该粘结层在次绝热板上粘结并安装主绝热板，并使得所述主绝热板与所述次绝热板相互错开，在所述主绝热板上通过焊接方式安装主防壁。