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公开(公告)号：CN104245493B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201280072655.9
申请日：2012-12-27
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: B05C5/0208
Abstract: 本发明包括：主框架；固定至所述主框架的多个驱动辊单元，所述多个驱动辊单元以预定量的压力紧密接触导轨的内侧面以便支撑所述自动附接三层体的设备；至少一个涂胶枪，其在所述自动附接三层体的设备被驱动时将预定量的胶施加到底表面；以及热压单元，其以预定的压力/温度对放置在由所述至少一个涂胶枪施加的胶上的三层体进行加热并压缩。对所述导轨的压缩力通过第一气压缸来保持，并且因此可以甚至在倾斜壁面或顶面的情况下进行稳定操作，并且可以防止装置和三层体的倾翻。
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公开(公告)号：CN103874875B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201280048406.6
申请日：2012-10-12
CPC classification number: B63B25/16 , F17C13/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/014 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，更为详细地涉及一种用于船舶的LNG储罐的内槽支撑结构，当根据LNG的存储以及排出所带来的温度变化而内槽收缩时，使内槽的圆周方向以及长度方向上的伸缩作用不受局限。为此，提供一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，所述LNG存储箱的内槽支撑结构对包括有外槽和内槽的LNG存储箱的内槽进行支撑，所述用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构包括：滑动主支撑装置，其设置于外槽的底部一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并沿着内槽的长度方向形成有长空的滑动槽；固定主支撑装置，其设置于外槽的底部另一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并形成有圆形槽；辅助支撑装置，其设置于外槽的底部，从而支撑内槽的底面，所述内槽的底面不固定于辅助支撑装置上。
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公开(公告)号：CN101688640B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200780053556.5
申请日：2007-11-28
Applicant: 现代重工业株式会社
IPC: F17C5/00
CPC classification number: F17C3/027 , F17C2203/0358 , F17C2209/221 , F17C2209/232 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0107
Abstract: 本发明公开了一种具有焊接的次防壁的液化天然气(LNG)储存/运输箱绝热系统及其构造方法。该LNG储存/运输箱绝热系统配置为使得连续地安装以连接于壳体上的多个次绝热板通过连接装置连接到所述壳体上，通过焊接由加工薄金属片所形成的每个护板而在所述次绝热板上一体地形成次防壁，在该次防壁上形成粘结层后，通过该粘结层在次绝热板上粘结并安装主绝热板，并使得所述主绝热板与所述次绝热板相互错开，在所述主绝热板上通过焊接方式安装主防壁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104144849A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201280071137.5
申请日：2012-12-27
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 本申请涉及一种自动三层附接设备，所述设备包括：条带鼓；预热加热器单元；条带引导件；加热滑轨单元；至少一个压辊单元；驱动单元；以及控制单元，其被构造成顺序地或同时地控制所述预热加热器单元、所述加热滑轨单元、所述压辊单元和所述驱动单元中的至少一者。根据本发明，三层条带沿着固定于绝缘板的行进轨行进，并且粘合剂被应用到所述三层条带上，该三层条带被加热并且被按压到接合表面上，使得，使得三层条带可稳定地附接于膜基气体运输船中容纳的货物的侧表面或顶面。
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公开(公告)号：CN103874875A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201280048406.6
申请日：2012-10-12
CPC classification number: B63B25/16 , F17C13/08 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2203/014 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0105
Abstract: 本发明涉及一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，更为详细地涉及一种用于船舶的LNG储罐的内槽支撑结构，当根据LNG的存储以及排出所带来的温度变化而内槽收缩时，使内槽的圆周方向以及长度方向上的伸缩作用不受局限。为此，提供一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，所述LNG存储箱的内槽支撑结构对包括有外槽和内槽的LNG存储箱的内槽进行支撑，所述用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构包括：滑动主支撑装置，其设置于外槽的底部一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并沿着内槽的长度方向形成有长空的滑动槽；固定主支撑装置，其设置于外槽的底部另一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并形成有圆形槽；辅助支撑装置，其设置于外槽的底部，从而支撑内槽的底面，所述内槽的底面不固定于辅助支撑装置上。
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公开(公告)号：CN104144849B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201280071137.5
申请日：2012-12-27
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 本申请涉及一种自动三层附接设备，所述设备包括：条带鼓；预热加热器单元；条带引导件；加热滑轨单元；至少一个压辊单元；驱动单元；以及控制单元，其被构造成顺序地或同时地控制所述预热加热器单元、所述加热滑轨单元、所述压辊单元和所述驱动单元中的至少一者。根据本发明，三层条带沿着固定于绝缘板的行进轨行进，并且粘合剂被应用到所述三层条带上，该三层条带被加热并且被按压到接合表面上，使得，使得三层条带可稳定地附接于膜基气体运输船中容纳的货物的侧表面或顶面。
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公开(公告)号：CN104245493A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201280072655.9
申请日：2012-12-27
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: B05C5/0208
Abstract: 本发明包括：主框架；固定至所述主框架的多个驱动辊单元，所述多个驱动辊单元以预定量的压力紧密接触导轨的内侧面以便支撑所述自动附接三层体的设备；至少一个涂胶枪，其在所述自动附接三层体的设备被驱动时将预定量的胶施加到底表面；以及热压单元，其以预定的压力/温度对放置在由所述至少一个涂胶枪施加的胶上的三层体进行加热并压缩。对所述导轨的压缩力通过第一气压缸来保持，并且因此可以甚至在倾斜壁面或顶面的情况下进行稳定操作，并且可以防止装置和三层体的倾翻。
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公开(公告)号：CN101688640A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200780053556.5
申请日：2007-11-28
Applicant: 现代重工业株式会社
IPC: F17C5/00
CPC classification number: F17C3/027 , F17C2203/0358 , F17C2209/221 , F17C2209/232 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2270/0107
Abstract: 本发明公开了一种具有焊接的次防壁的液化天然气(LNG)储存/运输箱绝热系统及其构造方法。该LNG储存/运输箱绝热系统配置为使得连续地安装以连接于壳体上的多个次绝热板通过连接装置连接到所述壳体上，通过焊接由加工薄金属片所形成的每个护板而在所述次绝热板上一体地形成次防壁，在该次防壁上形成粘结层后，通过该粘结层在次绝热板上粘结并安装主绝热板，并使得所述主绝热板与所述次绝热板相互错开，在所述主绝热板上通过焊接方式安装主防壁。
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