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公开(公告)号：CN204323674U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201520067235.2
申请日：2015-01-30
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Inventor： 黄朝彬
Abstract: 本实用新型公开了一种新型可调速舵桨，包括轴承支撑结构、动力轴、动力输入组件、水冷式制动器、气动回路和冷却水回路，动力轴上安装有传动齿轮，传动齿轮通过无键过盈配合的方式安装动力轴上，当动力轴转动时，传动齿轮可以将动力传递给下一级齿轮，最终传递到螺旋桨。本实用新型采用水冷式制动器作为动力设备动力的传输，结构紧凑，操作方便，可实现舵桨在怠速以下调速或全转速范围调速，极大地改善目前舵桨的不足，提高柴油机的使用寿命和舵桨的操纵灵活性。
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公开(公告)号：CN201686010U
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201020201472.0
申请日：2010-05-25
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Inventor： 林家芸
IPC: B63H5/16
Abstract: 本实用新型提供一种迷宫切割式轴系防缠绕装置，安装在螺旋桨壳与下齿轮箱之间的螺旋桨轴上，由动盘和定盘组成，动盘与螺旋桨壳固定，定盘作为下齿轮箱的端盖，动盘与定盘的端面分别有两道凸缘，两者交叉构成内外两道迷宫；在外迷宫内，定盘的外凸缘开有六个等分圆周的梯形槽，在动盘的上颚部与定盘外凸缘上的六个梯形槽相对应处，开有六个等分圆周的锯齿形槽，动盘随螺旋桨转动时，梯形槽和锯齿形槽形成剪切运动，当旋转的螺旋桨缠绕上尼龙等织物时，即被剪切成粉碎状而被水冲出，从而有效地保证了桨轴的水密件。
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公开(公告)号：CN222859708U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421531336.6
申请日：2024-07-01
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
IPC: B63H5/125
Abstract: 本实用新型属于船舶推进器技术领域，尤其为液压升降式电力全回转推进器，包括一对L型支座，以及两所述L型支座顶部设置的顶板，还包括设置在两所述L型支座前端的升降组件，升降液压缸推动全回推进器向下运动，通过全回推进器带动工型滑块在限位滑槽内部上下滑动，进而是的全回推进器满足吃水要求，工型滑块在限位滑槽内部上下滑动，带动钢珠在卡槽内部进行圆周转动，进而是的钢珠两端在U型润滑油腔内部和限位滑槽内部往复运动，进而对钢珠进行润油操作，使得工型滑块与钢珠之间始终保持润滑状态，防止长久触水腐蚀，造成联动效果锁死。
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公开(公告)号：CN222629551U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421435520.0
申请日：2024-06-22
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
IPC: B63H25/42
Abstract: 本实用新型公开了伸缩式侧向推进器，包括固定在船体侧面上的L型固定件，所述升降机构的内侧安装有第二液压伸缩杆，所述升降机构的顶端右侧转动安装有第一液压伸缩杆，所述升降机构的下端前侧固定安装有固定箱，所述星型发动机的主轴末端固定安装有桨叶，通过星型发动机驱动桨叶进行高速转动，通过打开第二液压伸缩杆带动下固定板进行稳定升降，通过升降机构可以带动桨叶上下移动，适应各种水深，通过打开第一液压伸缩杆可以使得桨叶的工作角度发生改变，进而使得船只通过侧向推进器改变方向，本套侧向推进器可以自由改变吃水深度以及改变推进器工作角度，可以使得船只受到足够的推力和加快船只停靠速度。
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公开(公告)号：CN222629548U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421156466.6
申请日：2024-05-25
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了可调螺距侧向推进器，包括安装体和齿轮箱，所述齿轮箱上设有转轴，所述转轴外侧设有桨叶，所述转轴外侧设有第一把手，所述安装体上设有第二把手，使用时把齿轮箱放在两个夹块之间，然后转动第二把手带动第二螺纹轴转动，第二螺纹轴转动带动连接轴转动，连接轴转动带动第三螺纹轴转动，第二螺纹轴和第三螺纹轴分别带动第二螺纹块滑动，第二螺纹块带动夹块运动，让夹块插入到齿轮箱的凹槽内，可以固定齿轮箱把齿轮箱安装好，需要拆卸时通过反向转动第二把手带动夹块离开齿轮箱，可以把齿轮箱拆卸下来，从而使用过程中可以把齿轮箱夹紧安装好，当齿轮箱出现损坏情况时，可以把齿轮箱拆卸下来进行维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221341022U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323538523.5
申请日：2023-12-25
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Abstract: 本实用新型属于桨舵技术领域，具体为一种方便调节的大功率破冰舵桨，包括调节组件和工作组件，所述调节组件包括支撑架和液压缸；所述支撑架的内侧壁通过轴承转动连接有传动轴。本实用新型当需要使用舵浆本体时，启动液压缸推动齿条，齿条沿着导轨的内侧壁向下移动，齿条带动齿轮传动，齿轮带动传动轴顺时针转动，调节块以传动轴为圆心在支撑架内侧壁转动，带动舵浆本体呈水平方向，转动时，第一凸块到达合适位置撞击第一缓冲器，第一缓冲器能够对冲击力缓冲，舵浆本体通过驱动机构进行工作，相反，当不需要使用舵浆本体时，通过液压缸拉动齿条，使舵浆本体呈竖直状态，便于调节舵浆本体的收起与放下，能够兼顾船舶快速航行破冰和转向的需求。
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公开(公告)号：CN221341003U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323549582.2
申请日：2023-12-25
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大功率升降舵桨的组装平台，包括组装平台体及其组装平台体上端设置的支撑支架；拨动旋钮的中间设置有内置螺纹杆，内置螺纹杆通过连接转轴与弧形支撑放置块进行转动连接，拨动旋钮的两侧设置有转动移动体，转动移动体的侧面设置有第二伸缩体，连接通气管的末端设置有第一伸缩体，第一伸缩体的末端连接有移动挤压块，通过转动拨动旋钮使得转动移动体向两侧运动挤压第二伸缩体将其气体挤压至第一伸缩体中使得第一伸缩体延伸将移动挤压块向中间移动，通过本实用新型改进可以使得大功率升降舵桨的组装平台方便对放置于弧形支撑放置块上的舵桨进行挤压支撑，从而有效的提高了组装平台的实用性。
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公开(公告)号：CN216589617U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202220116652.1
申请日：2022-01-17
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
IPC: F16C33/72 , F16C35/06 , F16C35/02 , F16C33/66 , F16J15/16 , F16J15/3204 , F16J15/3268 , B63H23/32
Abstract: 本实用新型涉及一种输入轴密封结构，包括输入轴，所述输入轴通过轴承连接轴承座，所述轴承座一端连接密封座，所述轴承座连接进油管路和第一回收管路，所述输入轴位于密封座内侧部分套设第一轴套，所述第一轴套与密封座之间设置油封，所述密封座远离轴承座一侧连接回收罩，所述回收罩连接第二回收管路，所述输入轴密封结构，在密封座外侧连接回收罩，使油封和第一轴套之间可以允许一定量的泄漏，使油封和第一轴套之间可采用较大的间隙配合，起到减小摩擦力和减小发热的作用，即可延长油封的使用寿命，延长更换周期，节约成本的目的。
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公开(公告)号：CN216580958U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202220118215.3
申请日：2022-01-17
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种鼓型齿联轴节循环油润滑的机构，包括电机和基座，基座连接在电机的驱动端一侧上，电机的驱动端延伸到基座内，电机的驱动端通过鼓型齿联轴节连接中心带有第一竖直通孔的立轴，立轴穿在基座的润滑油腔内，鼓型齿联轴节包括连接电机驱动轴的第一外齿和连接立轴的第二外齿，第一外齿和所述第二外齿外啮合连接轴套，轴套至少上端开设允许润滑油溢出的开口，第二外齿下端连接压油螺杆，压油螺杆外侧连接螺旋叶片，且压油螺杆浸泡在润滑油腔的润滑油内，所述鼓型齿联轴节循环油润滑的机构，提供在密封腔内不浸泡在润滑油内，又可以不用频繁添加润滑脂的润滑机构，来减少或者取消维护中的频繁拆卸，以达到节约成本节省时间的作用。
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公开(公告)号：CN212074381U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020292873.5
申请日：2020-03-11
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种对转桨吊舱推进器，包括滑环装置、板架结构、下箱体和对转电机，滑环装置设置在板架结构的顶部，下箱体设置在板架结构的底部，在滑环装置两侧的板架结构上还分别设置有回转装置，对转电机水平设置在下箱体的内底部，对转电机还包括磁系统和转子，转子设置在磁系统的内部并延伸至磁系统的其中一侧外部，在转子延伸至磁系统外部的一端末端设置有螺旋桨一，在磁系统的另一侧外部设置有螺旋桨二，电能通过滑环装置、电缆传输至对转电机给磁系统通电产生磁场进而使磁系统与转子相对旋转继而带动螺旋桨一、螺旋桨二相对旋转。本实用新型提供的对转桨吊舱推进器推进效率更高、振动噪音更小、抗空泡性能提高且回转更平稳。
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