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    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
    191.
    发明公开
    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系 失效

    公开(公告)号：CN105697678A

    公开(公告)日：2016-06-22

    申请号：CN201510502302.3

    申请日：2015-08-14

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 赵源珉 ,  鞠再昌 ,  卢明勋 ,  池晟旭 ,  徐罡寿 ,  黄圣旭

    IPC: F16H3/66

    CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0078 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2038

    Abstract: 本发明公开了用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其将改变了的扭矩输出；第一行星齿轮组，其包括第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈；第二行星齿轮组，其包括第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈；第三行星齿轮组，其包括第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈；第四行星齿轮组，其包括第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈；第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴、第七旋转轴以及第八旋转轴。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
    192.
    发明公开
    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系 失效

    公开(公告)号：CN105697672A

    公开(公告)日：2016-06-22

    申请号：CN201510645149.X

    申请日：2015-10-08

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 赵源珉 ,  鞠再昌 ,  卢明勋 ,  池晟旭 ,  徐罡寿 ,  黄圣旭

    IPC: F16H3/64

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第二旋转轴，其直接地连接至输入轴；第三旋转轴；第四旋转轴；第五旋转轴，其选择性地连接至第一旋转轴或选择性地连接至第二旋转轴；第六旋转轴，其直接地连接至输出轴；第七旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第八旋转轴，其选择性地连接至第四旋转轴或选择性地连接至第五旋转轴；以及六个摩擦元件，其插置于旋转轴之间，或者插置于至少一个旋转轴与变速器壳体之间，以选择性地连接。

    用于车辆的多挡位变速器
    194.
    发明公开
    用于车辆的多挡位变速器 失效

    公开(公告)号：CN105626790A

    公开(公告)日：2016-06-01

    申请号：CN201510354520.7

    申请日：2015-06-24

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 赵源珉 ,  鞠再昌 ,  卢明勋 ,  池晟旭 ,  徐罡寿 ,  黄圣旭

    IPC: F16H3/62

    CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0073 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046 ,  F16H3/62 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/0082 ,  F16H2200/20

    Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的多挡位变速器，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，其设置在输入轴与输出轴之间以传递旋转力，并且第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置的旋转元件。通过利用相对少量的部件数量和简单的配置来实现至少十个前进挡位和一个倒车挡位，使得这样发动机可以运行在最佳运行点，由此使车辆的燃料效率的提高最大化，并且发动机可以更安静地运行，由此改善了车辆的静音安静性。

    液压离合器
    196.
    发明公开
    液压离合器 有权

    公开(公告)号：CN103016562A

    公开(公告)日：2013-04-03

    申请号：CN201110452197.9

    申请日：2011-12-29

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    Inventor： 徐罡寿 ,  全栽永 ,  吴沅锡 ,  池晟旭

    IPC: F16D25/0638

    CPC classification number: F16D25/0638 ,  F16D21/06 ,  F16D25/10 ,  F16D25/12 ,  F16D2048/0212

    Abstract: 本发明涉及一种液压离合器，包括输入轴上的第一连接盘毂，内套筒，套毂，外套筒，离合器鼓，第二连接盘毂，与第二连接盘毂一起形成第一活塞腔的第一活塞，设置在外凸起上并且被第一活塞沿轴向方向选择性地推动的第一离合器片，与第一离合器片交替设置的第一摩擦盘，形成第一平衡腔的第一平衡壁，形成第二活塞腔的第二活塞，被第二活塞沿着轴向方向选择性地推动的第二离合器片，与第二离合器片交替设置的第二摩擦盘，以及形成第二平衡腔的第二平衡壁，其中所述第一活塞穿过所述外凸起，以便推动所述第一离合器片。

    用于车辆的动力传递设备
    197.
    发明授权
    用于车辆的动力传递设备 失效

    公开(公告)号：CN110816252B

    公开(公告)日：2023-01-03

    申请号：CN201811250943.4

    申请日：2018-10-25

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    Inventor： 朴柱炫 ,  池晟旭 ,  金基兑 ,  林惠真 ,  权贤植 ,  刘一韩 ,  黄圣旭 ,  赵源珉

    IPC: B60K6/365 ,  B60K6/547

    Abstract: 一种动力传递设备，用于具有发动机和电机/发电机的车辆的，包括第一输入轴到第三输入轴，每个输入轴与电机轴选择性地连接。动力中介轴与第一输入轴同轴地设置，第一中间轴和第二中间轴各自与第一输入轴平行地设置。第二中间轴与变速器壳体选择性地连接，空转轴与第一输入轴平行地设置。第一换挡段包括六个设置于以上轴上的齿轮组，并输出多个从通过第一输入轴和第三输入轴接收的扭矩换挡的中间换挡级。第二换挡段通过来自第一换挡段和第二输入轴的扭矩的组合形成输出扭矩，并且输出轴输出从第一换挡段和第二换挡段接收的扭矩。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
    200.
    发明授权
    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系 失效

    公开(公告)号：CN107882934B

    公开(公告)日：2021-10-08

    申请号：CN201710144927.6

    申请日：2017-03-13

    Applicant: 现代自动车株式会社

    Inventor： 金珍镐 ,  金振硕 ,  鞠再昌 ,  黄铜焕 ,  黄圣旭 ,  张祐槙 ,  金兑桓 ,  池晟旭 ,  金千玉 ,  赵源珉 ,  权贤植 ,  朴钟述 ,  李炅勋 ,  金钟洙

    IPC: F16H3/66 ,  F16H59/02

    Abstract: 本公开涉及一种行星齿轮系，该行星齿轮系包括用于接收发动机扭矩的输入轴；用于输出转变的扭矩的输出轴；具有第一、第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组；具有第四、第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组；具有第七、第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组；具有第十、第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组；将第一、第五、第九和第十旋转元件互连的第一轴；与第二旋转元件和输入轴连接的第二轴；与第三旋转元件连接的第三轴；将第六旋转元件和第八旋转元件互连，并且与第二轴选择性地连接的第四轴；与第七旋转元件连接并与第二轴选择性地连接的第五轴；以及与第十一旋转元件和输出轴连接的第六轴。

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