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公开(公告)号：CN103851139B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201310522103.X
申请日：2013-10-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：第一轴、第二平行轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、四个传动齿轮以及摩擦元件，其中第一行星齿轮组包括选择性地连接到第一轴的第一元件，选择性地连接到第一轴和/或变速器壳体的第二元件，以及第三输出元件；第二行星齿轮组包括连接到第二元件的第四元件，连接到第三元件并且直接地连接到输出齿轮的第五元件，以及通过两条路径选择性地连接到第一轴的第六元件；四个传动齿轮分别将第四元件和第五元件连接到第二元件和第三元件，并且通过两条路径将第六元件连接到第一轴；摩擦元件选择性地将第一元件、第二元件和第六元件连接到第一轴，并且制动器选择性地将第二元件连接到变速器壳体。
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公开(公告)号：CN103807372B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201310538185.7
申请日：2013-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/58
CPC classification number: F16H3/78 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组设置在输入上，包括选择性连接到输入并且选择性作为固定元件操作的第一旋转元件、选择性连接到输入的第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组设置在输出上，包括连接到第二旋转元件并且选择性作为固定元件操作的第四旋转元件、连接到第三旋转元件并且直接地连接到输出的第五旋转元件以及选择性地连接到输入的第六旋转元件；四个传动齿轮；以及摩擦元件，所述摩擦元件包括连接输入与第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的旋转元件的离合器，以及连接第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的旋转元件与变速器壳体的制动器。
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公开(公告)号：CN107588172A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201611138423.5
申请日：2016-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H41/24 , F16F15/121
CPC classification number: F16H45/02 , F16F15/12353 , F16F15/12366 , F16H2045/021 , F16H2045/0215 , F16H2045/0221 , F16H2045/0284
Abstract: 一种用于车辆变矩器的减震器，可以包括：前盖；泵轮，其可旋转地联接至所述前盖；涡轮，其面对所述泵轮设置；导轮，其设置在所述泵轮和所述涡轮之间，以用于改变从所述涡轮朝所述泵轮输送的油液流；驱动盘，其组装至连接至所述前盖的驱动毂；被动毂，驱动盘组装至所述被动毂，涡轮壳，其连接至涡轮毂，所述涡轮毂将扭矩传递至变速器；以及被动板，其连接至所述涡轮壳。
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公开(公告)号：CN103867662B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201310615985.4
申请日：2013-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/62 , F16H1/46 , F16H3/44 , F16H3/666 , F16H37/046 , F16H37/0853 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。一种自动变速器的行星齿轮系，可以包括：接收发动机的扭矩的第一轴；第二平行轴；在所述第一轴上的第一行星齿轮组，其包括操作为固定元件或者输出元件的第一元件、直接连接至所述第一轴的第二元件，以及第三元件；通过结合第二行星齿轮组和第三行星齿轮组而形成的复合行星齿轮组，其包括经由齿轮接合所述第一轴和所述第三元件的第四元件、连接至输出齿轮的第五元件、经由齿轮接合所述第一元件的第六元件，以及经由齿轮接合所述第三元件的第七元件；形成齿轮的三个传动齿轮；以及选择性地使所述元件互相连接或者选择性地使所述元件连接至变速器壳体的摩擦元件。
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公开(公告)号：CN103851137B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201310611055.1
申请日：2013-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046 , Y10S475/903
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：第一轴；第二平行轴；第一行星齿轮组在第一轴上并且包括选择性地连接到第一轴的第一元件，选择性地连接到第一轴或变速器壳体的第二元件以及第三输出元件；第二行星齿轮组在第二轴上并且包括选择性地连接到第一轴、连接到第一元件并且选择性地连接到变速器壳体的第四元件，连接到第三元件并且直接连接到输出齿轮的第五元件，以及选择性地连接到第一轴的第六元件；四个传动齿轮；以及摩擦元件，包括选择性地连接第一元件、第二元件、第四元件和第六元件与第一轴的离合器以及选择性地连接第二元件和第四元件与变速器壳体的制动器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103807374B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201310394987.5
申请日：2013-09-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62 , F16H3/76 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/44 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、四个传动齿轮以及摩擦元件，所述输入轴接收发动机的扭矩；所述输出轴设置为以预定距离基本上平行于输入轴并且输出改变的扭矩；所述第一行星齿轮组设置在输入轴上，并且包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；所述第二行星齿轮组设置在输出轴上，并且包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件；所述四个传动齿轮形成外啮合齿轮；所述摩擦元件包括离合器和制动器，所述离合器连接输入轴和第一行星齿轮组与第二行星齿轮组的旋转元件，所述制动器连接第一行星齿轮组与第二行星齿轮组的旋转元件和变速器壳体。
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公开(公告)号：CN103807375B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201310537586.0
申请日：2013-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：第一转矩接收轴、平行于第一轴的第二轴、第一行星齿轮组、复合行星齿轮组、三个传动齿轮以及摩擦元件，在第一轴上的第一行星齿轮组具有第一、第二以及第三旋转元件，其分别操作为固定元件或输出元件，直接连接到第一轴并操作为输入元件以及操作为选择性的输出元件；复合行星齿轮组包括第二行星齿轮组和第三行星齿轮组，并且具有第四、第五、第六及第七旋转元件，其分别选择性地连接到第二和第三旋转元件，连接到输出齿轮，选择性地连接到第一旋转元件，以及选择性地连接到第三旋转元件；三个传动齿轮形成外部啮合齿轮；摩擦元件将旋转元件选择性地互相连接或将旋转元件选择性地连接到变速器壳体。
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公开(公告)号：CN103775577B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201310503167.5
申请日：2013-10-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/44 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可包括输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、三个传动齿轮，以及六个摩擦元件，第一行星齿轮组设置在输入轴上并包括选择性连接至输入轴或变速器外壳的第一旋转元件、选择性连接至输入轴或变速器外壳的第二旋转元件以及连接至输出轴的第三旋转元件；第二行星齿轮组设置在输出轴上并包括选择性连接至输入轴并且连接至第一旋转元件的第四旋转元件、连接至第三旋转元件并且直接连接至输出轴的第五旋转元件以及选择性连接至输入轴的第六旋转元件；六个摩擦元件包括选择性将第一、第二、第四和第六旋转元件连接至输入轴的四个离合器以及选择性将第一和第二旋转元件分别连接至变速器外壳的两个制动器。
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公开(公告)号：CN106246825A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510738269.4
申请日：2015-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组以及第四行星齿轮组，每个行星齿轮组包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其中所述摩擦构件连接行星齿轮组的至少一个旋转元件，并且控制旋转元件的旋转。本发明的用于车辆的变速器能够通过实现多个换挡挡位来提高燃料效率，并且能够利用在发动机的较低RPM范围内的运行点来提高车辆的乘行舒适性。
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公开(公告)号：CN106246823A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510732046.7
申请日：2015-11-02
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的变速器。该种用于车辆的变速器可以包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组以及多个摩擦构件，每个行星齿轮组包括三个旋转元件，其中，多个摩擦构件连接至行星齿轮组旋转元件中的至少一个或多个，并且控制旋转元件的旋转。车辆能够利用十个或更多个前进换挡挡位和一个倒车换挡挡位的传动比来驱动。因此，可以通过实施多挡位换挡来提高燃料效率，并且通过使用在发动机的低RPM范围的运行点来改善车辆的乘行舒适性。
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