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公开(公告)号：CN103687778B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280033013.8
申请日：2012-06-20
申请人： 奥迪股份公司
CPC分类号： B62D21/16 , B60G11/30 , B60G2204/15 , B62D21/11 , B62D29/008 , F15B2201/405 , F17C13/084 , F17C2205/0119 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2270/0168
摘要： 本发明涉及一种用于机动车车辆底盘的副车架，该副车架具有横梁（1）和至少一个可用作为蓄压器的空腔，该横梁在其两个端侧（27、28）上与接头元件（3、4）相连。在接头元件（3、4）上安装有支承元件（10至12）和/或另外的车架元件。横梁（1）设计为连续的肋加强的构件或挤压件（15）并形成蓄压器的抗压空腔，该空腔由接头元件（3，4）在端侧封闭。
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公开(公告)号：CN101305239B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200680042154.0
申请日：2006-11-08
申请人： 西港能源有限公司
CPC分类号： F17C7/04 , F02D19/022 , F02D19/027 , F02M21/0224 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F02M21/06 , F17C2201/0109 , F17C2203/0629 , F17C2205/0119 , F17C2205/0326 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/0355 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0341 , F17C2227/0393 , F17C2250/032 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2250/072 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , Y02T10/32 , Y10T137/0324 , Y10T137/86027
摘要： 一种系统和方法将过程流体从低温储存容器泵取至汽化器，并且以压缩气体的形式输送该流体。该方法包括：在该过程流体排出汽化器之后测量过程流体温度，当过程流体温度在一个阈值温度以下时暂时中止泵的运行，以及当至少一个预定义使能条件被满足并且过程流体压力小于一个高压阈值时重新启动被中止的泵。该系统包括相互协同运作来实施该方法的部件，包括：储存容器、泵、汽化器、用于将压缩气体从汽化器输送至最终用户的管道、用于测量管道内的过程流体特性的压力传感器和温度传感器以及用于响应于温度和压力测量结果控制泵的运行的控制器。
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公开(公告)号：CN101659209A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910151072.5
申请日：2005-04-28
申请人： 米其林研究和技术股份有限公司 , 保罗舍雷尔研究院
IPC分类号： B60K15/073 , F16K17/38
CPC分类号： B60K15/03006 , B60K15/035 , F16K17/38 , F16K31/002 , F17C13/123 , F17C2201/0104 , F17C2201/056 , F17C2205/0119 , F17C2205/0142 , F17C2205/0317 , F17C2205/0332 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2227/044 , F17C2227/046 , F17C2250/0439 , F17C2260/042 , F17C2270/0178 , Y02E60/321 , Y10T137/1624 , Y10T137/1797 , Y10T137/1963 , Y10T137/4857 , Y10T137/6855
摘要： 装有一存储带压流体的燃料箱(2)的车辆(1)，所述燃料箱与至少一个排气通道(3和33)相连，所述排气通道通向至少一放气口(34)，该排气通道通过至少一个安全阀与燃料箱相连，其特征在于：该安全阀是一个热释放阀(5)，在正常情况下处于关闭状态且在温度升高时可以自动打开，该安全阀安装在车辆上预定区域中，且放气口远离所述预定区域。
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公开(公告)号：CN100453402C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200580000008.7
申请日：2005-02-03
申请人： 韩国GAS公社
IPC分类号： B63B25/08
CPC分类号： F17C13/001 , B63B3/68 , B63B25/14 , B63B25/16 , F17C2201/0166 , F17C2201/054 , F17C2203/0333 , F17C2203/0358 , F17C2203/0617 , F17C2203/0631 , F17C2205/0119 , F17C2209/221 , F17C2209/228 , F17C2209/232 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/033 , F17C2270/0105 , F17C2270/0107 , F17C2270/0168 , F17C2270/0171 , F17C2270/0173 , Y10T29/49616 , Y10T29/49879
摘要： 本发明涉及一种液化天然气储罐以及其构造方法。本发明的目的之一是提供一种由于其汽化器能够最少损失液化天然气的液化天然气储罐，通过简化液化天然气罐的结构以存储符合低温液体的液化天然气，从而缩短其制造过程，并且在稳固保持液体密封的同时能够容易地降低由于机械变形造成的应力。最后，本发明的液化天然气储罐是一种安装在建筑结构内的液化天然气储罐，并且包括两个连续的密封屏障及两个绝缘屏障，其中第一密封屏障与液化天然气罐中存储的液化天然气接触，并且第一绝缘屏障，第二密封屏障以及第二绝缘屏障依次位于第一密封屏障的下表面，其中第一密封屏障由锚结构机械固定在罐底，并且绝缘屏障滑动安装在第一密封屏障和罐底之间。
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公开(公告)号：CN104870883A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380067042.0
申请日：2013-11-18
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F17C7/04 , B64D37/30 , F17C2201/0104 , F17C2201/0128 , F17C2201/054 , F17C2203/03 , F17C2203/032 , F17C2203/0325 , F17C2203/0604 , F17C2203/0626 , F17C2203/0629 , F17C2205/0119 , F17C2205/0326 , F17C2205/0329 , F17C2205/0332 , F17C2205/0338 , F17C2205/035 , F17C2205/0397 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/0169 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2227/0107 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2227/0185 , F17C2227/0302 , F17C2227/0381 , F17C2227/039 , F17C2227/0397 , F17C2250/01 , F17C2250/032 , F17C2265/066 , F17C2270/0189 , F17C2270/07
摘要： 一种低温罐组件包括低温罐，该低温罐具有构造成容纳液化天然气(LNG)的内部容积。低温罐包括入口和出口，它们均流体地连接于内部容积。组件包括联接成在入口和出口之间流体连通的再循环管道。再循环管道沿着入口和出口之间的在低温罐的内部容积外的路径延伸，使得路径构造成暴露于低温罐的周围环境。再循环管道构造成：通过出口接收来自内部容积的LNG流；使热从周围环境传递到LNG流，以使LNG流变成天然气流；以及通过入口将天然气流喷射到低温罐的内部容积中。
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公开(公告)号：CN104870338A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380066716.5
申请日：2013-12-13
申请人： 川崎重工业株式会社
CPC分类号： F17C13/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2203/0333 , F17C2203/0379 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2205/0119 , F17C2205/0311 , F17C2205/0379 , F17C2209/234 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2270/0105 , Y02E60/321
摘要： 液化气体用输送容器具有用于收纳沸点比空气的冷凝温度低的液化气体(1)的内槽(101)和包围该内槽的外槽(102)，是内外槽间区域(103)形成为真空隔热的双层壳结构，具有用于喷出液化气体的潜液泵(104)和潜液泵的保养检查用的人孔(140)，该人孔具有：与内槽相连通的内槽人孔(110)；包围该内槽人孔的外侧并且安装于外槽的外槽人孔(120)以及隔绝构件(130)，其设置于内槽人孔主体部(111)和外槽人孔主体部(121)之间，用于将内外槽间区域与外部气体分离开、并且抑制从外槽人孔向内槽人孔输入热。
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公开(公告)号：CN103687778A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201280033013.8
申请日：2012-06-20
申请人： 奥迪股份公司
CPC分类号： B62D21/16 , B60G11/30 , B60G2204/15 , B62D21/11 , B62D29/008 , F15B2201/405 , F17C13/084 , F17C2205/0119 , F17C2221/031 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2270/0168
摘要： 本发明涉及一种用于机动车车辆底盘的副车架，该副车架具有横梁（1）和至少一个可用作为蓄压器的空腔，该横梁在其两个端侧（27、28）上与接头元件（3、4）相连。在接头元件（3、4）上安装有支承元件（10至12）和/或另外的车架元件。横梁（1）设计为连续的肋加强的构件或挤压件（15）并形成蓄压器的抗压空腔，该空腔由接头元件（3，4）在端侧封闭。
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公开(公告)号：CN100523586C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200610138795.8
申请日：2006-11-15
申请人： 韩国GAS公社
IPC分类号： F17C1/02
CPC分类号： F17C13/001 , F17C2201/0166 , F17C2203/012 , F17C2203/0333 , F17C2203/0619 , F17C2203/0631 , F17C2205/0119 , F17C2209/221 , F17C2209/228 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/013 , F17C2260/033 , F17C2270/0105 , F17C2270/0178 , Y10T29/49826
摘要： 本发明涉及具有改进的隔离结构的液化天然气存储罐和其制造方法，且液化天然气存储罐安装在例如船只、地面贮罐、车辆和类似物的构造中。本发明的目的在于提供具有改进的隔离结构的液化天然气存储罐和其制造方法，其中可通过简化隔离体和密封壁的结构和密封壁之间的组装机制并改进组装工作来增加密封可靠性，且可通过简化制造结构和过程来减少建造存储罐所花费的时间。为了达成本发明的目的，提供具有改进的隔离结构的液化天然气存储罐，其包括：安装在存储罐的内壁上的隔离壁；安装在隔离壁的上表面上且直接与液化天然气接触的密封壁；以及穿过隔离壁而安装在存储罐的内壁上以支撑密封壁的多个锚定结构。
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公开(公告)号：CN101059202A
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200610138795.8
申请日：2006-11-15
申请人： 韩国GAS公社
IPC分类号： F17C1/02
CPC分类号： F17C13/001 , F17C2201/0166 , F17C2203/012 , F17C2203/0333 , F17C2203/0619 , F17C2203/0631 , F17C2205/0119 , F17C2209/221 , F17C2209/228 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/013 , F17C2260/033 , F17C2270/0105 , F17C2270/0178 , Y10T29/49826
摘要： 本发明涉及具有改进的隔离结构的液化天然气存储罐和其制造方法，且液化天然气存储罐安装在例如船只、地面贮罐、车辆和类似物的构造中。本发明的目的在于提供具有改进的隔离结构的液化天然气存储罐和其制造方法，其中可通过简化隔离体和密封壁的结构和密封壁之间的组装机制并改进组装工作来增加密封可靠性，且可通过简化制造结构和过程来减少建造贮罐所花费的时间。为了达成本发明的目的，提供具有改进的隔离结构的液化天然气存储罐，其包括：安装在贮罐的内壁上的隔离壁；安装在隔离壁的上表面上且直接与液化天然气接触的密封壁；以及穿过隔离壁而安装在贮罐的内壁上以支撑密封壁的多个锚定结构。
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公开(公告)号：CN1898124A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200580000008.7
申请日：2005-02-03
申请人： 韩国GAS公社
IPC分类号： B63B25/08
CPC分类号： F17C13/001 , B63B3/68 , B63B25/14 , B63B25/16 , F17C2201/0166 , F17C2201/054 , F17C2203/0333 , F17C2203/0358 , F17C2203/0617 , F17C2203/0631 , F17C2205/0119 , F17C2209/221 , F17C2209/228 , F17C2209/232 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/033 , F17C2270/0105 , F17C2270/0107 , F17C2270/0168 , F17C2270/0171 , F17C2270/0173 , Y10T29/49616 , Y10T29/49879
摘要： 本发明涉及一种液化天然气储罐以及其构造方法。本发明的目的之一是提供一种由于其汽化器能够最少损失液化天然气的液化天然气储罐，通过简化液化天然气罐的结构以存储符合低温液体的液化天然气，从而缩短其制造过程，并且在稳固保持液体密封的同时能够容易地降低由于机械变形造成的应力。最后，本发明的液化天然气储罐是一种安装在建筑结构(construction)内的液化天然气储罐，并且包括两个连续的密封屏障及两个绝缘屏障，其中一第一密封屏障与液化天然气罐中存储的液化天然气接触，并且一第一绝缘屏障，一第二密封屏障以及一第二绝缘屏障依次位于第一密封屏障的下表面，其中该第一密封屏障由一锚结构机械固定在罐底，并且该绝缘屏障滑动安装在第一密封屏障和罐底之间。
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