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公开(公告)号：CN108927507A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201711262574.6
申请日：2017-12-04
CPC分类号： F16D65/125 , B05D7/14 , B22D19/00 , C23C8/26 , C23C8/28 , C23C8/80 , F16D65/127 , F16D2065/132 , F16D2200/0013 , F16D2200/003 , F16D2250/0007 , F16D2250/0015 , B22D25/02 , B22D19/16
摘要： 本发明提供一种制造非均质材料制动盘的方法和使用该方法制造的非均质材料制动盘。具体地，一种制造非均质材料制动盘的方法，所述非均质材料制动盘包括使用不同材料以铸造-结合的方式形成的盘部和毂部，所述制造非均质材料制动盘的方法包括：进行第一铸造，从而使用灰铸铁材料铸造盘部；进行准备步骤，从而将盘部作为插入物置于铸模中；进行第二铸造，从而通过将熔融铝合金注入铸模中并铸造毂部以铸造-结合至盘部而制造制动盘铸造产品；以及进行氧氮化处理，从而通过使制动盘铸造产品的表面平滑化并在425至500℃的温度下、在气体气氛中进行热处理而形成氧氮化物层。
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公开(公告)号：CN105745042B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201480062496.3
申请日：2014-10-16
申请人： 克诺尔商用车制动系统有限公司
CPC分类号： F16D65/18 , B22D23/02 , B22D25/02 , F16D2055/0016 , F16D2250/0015
摘要： 本发明涉及用于制造制动钳的铸造方法和铸模。特别是公开了一种用于制造制动钳(1)的铸造方法，所述制动钳具有用于功能部件的容纳室(2)以及外侧的法兰面(4)，功能部件例如是具有制动杆的压紧装置，制动缸可固定在所述法兰面上，其中，在铸造之前将限定所述容纳室(2)的模芯(6)安置在铸模内，该方法设计为：为了构造所述法兰面(4)附加地将独立的且可移除的模制件(7)设置在铸模中。
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公开(公告)号：CN105142820A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480012593.1
申请日：2014-03-14
申请人： 曙制动器工业株式会社
CPC分类号： B22C9/101 , B22C9/064 , B22C9/108 , B22C9/22 , B22D17/24 , B22D25/02 , F16D65/0068 , F16D65/18 , F16D2055/0016 , F16D2200/003 , F16D2250/0015
摘要： 本发明提供了一种在铸造卡钳时能够有利地防止倒入铸造模具中的熔融金属凝固时缩孔的产生并且提高型芯到模具的组装位置的精度的技术。一种用于铸造包括其内嵌入活塞的气缸和限定用于收容圆盘转子的空间的转子收容面的盘式制动器的卡钳的卡钳铸造装置，包括：模具；和配置在所述模具内的型芯，所述模具具有在铸造后形成所述转子收容面的一部分的转子收容面形成部，并且所述型芯在铸造时位于并保持在所述转子收容面形成部中，并在铸造后与所述转子收容面形成部一起形成所述转子收容面的一部分。
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公开(公告)号：CN103982577A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410045891.2
申请日：2014-02-08
申请人： 奥迪股份公司 , 弗里茨温特铸造有限两合公司
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/847 , F16D69/04
CPC分类号： F16D65/128 , F16D65/12 , F16D65/123 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356 , F16D2065/1392 , F16D2200/0013 , F16D2250/0015
摘要： 本发明涉及一种用于机动车盘式制动器的制动盘（10），该制动盘包括罐形的支承件（12）以及摩擦环（14），其中，所述支承件（12）和摩擦环（14）通过多个在周向方向（u）上分布布置的、在径向方向（r）上延伸的、设计为单独的构件的连接元件（20）在径向方向（r）上固定地彼此连接，其中，所述连接元件（20）形状锁合地与所述支承件（12）连接。本发明的突出之处在于，连接元件（20）形状锁合地与摩擦环（14）连接。
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公开(公告)号：CN103375513A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310118215.9
申请日：2013-04-08
CPC分类号： B22D19/0081 , B22D19/16 , B32B15/01 , F16D65/125 , F16D65/127 , F16D2069/0491 , F16D2200/0013 , F16D2200/003 , F16D2250/0015 , Y10T29/49496
摘要： 一种安装在具有轮毂的汽车上的汽车盘式制动器组件。该制动器组件包括浮动卡钳，其镶嵌有内刹车片和外刹车片；和刹车盘，其具有盘状部件和帽状部件，该帽状部件用螺栓连接到轮毂上。采用液压缸将内刹车片推向盘状部件的表面，从而造成浮动卡钳移动，使外刹车片与盘状部件表面接触。最后，盘状部件由具有一定厚度的以下材料制成：其热膨胀系数和热导率使得以每小时100公里行驶，0.9重力加速度常数减速，额定重量的车辆完全制动，导致盘状部件的厚度产生至少0.10毫米的膨胀；在环境温度低于30℃，和停止制动60秒后，此厚度冷却收缩至少0.05毫米。本发明还提供一种刹车盘及其制备方法。
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公开(公告)号：CN101634348B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200910160123.0
申请日：2009-07-24
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F16D65/10
CPC分类号： F16D65/10 , F16D65/0006 , F16D2250/0015
摘要： 本发明涉及摩擦阻尼的制动鼓，用于减少制动鼓的振动。
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公开(公告)号：CN101391296A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200810149719.6
申请日：2008-09-19
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： H·夏
CPC分类号： B22D19/02 , B22D19/00 , F16D2065/1328 , F16D2069/0491 , F16D2200/0013 , F16D2200/003 , F16D2250/0015 , Y10T428/12243 , Y10T428/12264 , Y10T428/12347 , Y10T428/12375 , Y10T428/12451
摘要： 本发明涉及轻量制动转子和带有复合材料的部件。本发明的一个实施例包括方法，方法包括：将第一插入件和第二插入件放置在铸造模具内，且其中第一插入件和第二插入件包括多个在其间延伸的连接柱，使得第一插入件和第二插入件以分开的关系处于模具中，第一插入件和第二插入件的每个包括第一材料；将熔融的第二材料铸造到铸造模具内，使得第二材料在第一插入件和第二插入件之间流动，且将第二材料固化以提供带有第一插入件和第二插入件的包括铸件上体部分的产品，且使得第二材料机械地锁定或冶金地结合到第一材料，且使得第一插入件和第二插入件的一个或两个提供用于产品的工作表面。
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公开(公告)号：CN101282795A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200680034354.1
申请日：2006-07-31
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： B21B19/00
CPC分类号： F16D65/12 , B22D19/00 , F16D65/0006 , F16D2065/1316 , F16D2065/132 , F16D2065/1344 , F16D2200/0013 , F16D2200/0021 , F16D2250/00 , F16D2250/0015 , F16D2250/0092 , Y10T29/49885 , Y10T29/49888 , Y10T29/49982 , Y10T29/49984 , Y10T29/49988
摘要： 本发明提供了一种制造摩擦阻尼盘式制动器转子的方法，包括以下步骤：(A)在嵌件上提供陶瓷涂层，其中所述嵌件具有主体，该主体具有从其上延伸出的用于将所述嵌件固定在铸模内的所需位置处的突出部；(B)洗掉所述突出部上的陶瓷涂层；(C)将所述嵌件定位到铸模中；(D)在铸模中围绕所述嵌件浇铸盘式制动器转子的转子颊板，以便使得每个突出部的一部分都与转子颊板相连接，并且使得涂层大体上与转子颊板不相连接由此涂层在主体与颊板之间提供了适当的阻尼界面边界，并且每个突出部与转子颊板间的所述至少部分地连接防止导致发生腐蚀的外部元素在摩擦阻尼盘式制动器转子处于使用状态时到达界面边界。
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公开(公告)号：CN105142820B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201480012593.1
申请日：2014-03-14
申请人： 曙制动器工业株式会社
CPC分类号： B22C9/101 , B22C9/064 , B22C9/108 , B22C9/22 , B22D17/24 , B22D25/02 , F16D65/0068 , F16D65/18 , F16D2055/0016 , F16D2200/003 , F16D2250/0015
摘要： 本发明提供了一种在铸造卡钳时能够有利地防止倒入铸造模具中的熔融金属凝固时缩孔的产生并且提高型芯到模具的组装位置的精度的技术。一种用于铸造包括其内嵌入活塞的气缸和限定用于收容圆盘转子的空间的转子收容面的盘式制动器的卡钳的卡钳铸造装置，包括：模具；和配置在所述模具内的型芯，所述模具具有在铸造后形成所述转子收容面的一部分的转子收容面形成部，并且所述型芯在铸造时位于并保持在所述转子收容面形成部中，并在铸造后与所述转子收容面形成部一起形成所述转子收容面的一部分。
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公开(公告)号：CN106662180A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580037289.7
申请日：2015-05-11
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F16D65/0006 , F16D65/0012 , F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1324 , F16D2065/1328 , F16D2200/0004 , F16D2200/0039 , F16D2250/0015
摘要： 一种用于机动车的制动盘(1)，具有摩擦环(5)和至少一个位于摩擦环(5)中的镶嵌件(6)。建议，镶嵌件(6)环形盘形状地构造并且与摩擦环(5)同轴地布置，其中，镶嵌件(6)具有多个通孔(7，8，9)，它们被用摩擦环(5)的材料填充。
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