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公开(公告)号：CN106218844A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610307445.3
申请日：2016-05-10
Applicant: 天津市沽上艺栈文化艺术传媒有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用全地形的无人船，包括船体、控制器、电池及螺旋桨，在船体内安装电池及控制器，在船体的顶面一侧安装支撑架，在支撑架上安装舵机，舵机连接螺旋桨及其电机。本无人船的螺旋桨安装在船体上方，推风不推水，不会被水草牵绊。沼泽、草地、雪地、沙地等所有地形都适用。
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公开(公告)号：CN105857539A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610239436.5
申请日：2016-04-18
Applicant: 顾金山
Inventor： 顾金山
Abstract: 本发明公开了一种出海作业渔船，包括船底、船体、发动机、挂桨机、安全装置；所述船底板上方设有船体，所述船体包括浮筒、支撑架、连接盘，所述连接盘固定在甲板一端，所述连接盘一侧设有浮筒，所述浮筒一侧设有若干组支撑架；所述支撑架中心设有圆管，所述支撑架之间通过连接轴连接，所述连接轴两端设有齿轮Ⅰ；所述连接轴上设有安全装置，所述安全装置包括客舱、客舱门、客舱底板、限位销钉、套筒、弹簧、紧固架；所述连接盘一侧的两个支撑架之间设有发动机；所述挂桨机包括传动轴、浆叶、导流板、控制杆、机组、机组支架。本发明在恶劣的环境中能保持客舱平衡，避免因船只摇摆甚至侧翻对船员的人身安全造成伤害，稳定性能高，安全可靠。
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公开(公告)号：CN105539721A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510999734.X
申请日：2015-12-29
Applicant: 李宏江
Inventor： 李宏江
CPC classification number: B63B9/00 , B63B43/14 , B63B43/18 , B63B2043/145
Abstract: 本发明是一种进水也不会沉的船艇，主要目的是解决现代所有船艇都共同存在的进水便会沉没的难题和容易侧翻及容易触撞散架等难题，具体的解决方案是采用不同于现在的造船方式和不同的材料构成不会沉的新式船，采用竹节管、分格板梁和防火型发泡填充料制成浮体平台后再在平台上造船仓住房和攻防设施非常适合军民两用船的专业生产厂家接产和推广使用。
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公开(公告)号：CN102596710B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201180003307.1
申请日：2011-03-14
Applicant: 庆尚大学校产学协力团
Inventor： 李锡淳
CPC classification number: B63B39/00 , B63B43/14 , F16F3/04 , F16F15/067
Abstract: 一种用于减少船体倾斜和翻转运动的装置，包括：多个漂浮部件，其相互间隔且上下可滑动地安装在船体上；多个液压缸，连接到各个漂浮部件的上端部，以接收随波浪上升的漂浮部件的移动力；以及液压连接线，使得液压缸的液压相通，从而由位于波峰的漂浮部件上升而引起液压缸上升所产生的液压可被提供给位于波谷的液压缸，使得漂浮部件下降，从而增加船体的浮力并且限制船体的倾斜和翻转。这种装置具有船体上的多个漂浮部件和液压缸，它们由液压连接线相互连接，并且连接到各个漂浮部件的上端部。因此，由位于波峰的漂浮部件的上升而在液压缸中产生的高液压被提供给位于波谷的液压缸，使得漂浮部件下降，从而增加船体的浮力并且限制船体的倾斜和翻转。
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公开(公告)号：CN101588961B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200880002497.3
申请日：2008-01-16
Applicant: 株式会社吴羽环境
CPC classification number: B63B43/14 , C02F2103/007
Abstract: 一种抗上浮性水上浮子，沿着水上浮子主体(100)的外周部设有没入水中的下垂片状体(101)，所述水上浮子主体以一定面积漂浮设置于野外水面。由此，防止漂浮在湖泊等野外水面，作为用于防止由于蓝藻等藻类的产生而引起的水质的恶化的遮光部件、作为用于设置灯饰等景观设备、广告媒体或者太阳电池等优选为大面积的设备的架台，而使用的大面积水上浮子，由风浪等引起的不规则的上浮、倾覆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101875395A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200910137285.2
申请日：2009-04-30
Applicant: 六逸科技股份有限公司 , 阮家文
Inventor： 阮家文
CPC classification number: B63B17/00 , B63B43/14 , B63H20/007 , B63H21/17
Abstract: 一种具有电源随行载体的船舶，包含一船体及至少一随行载体。该船体包括一第一承载空间、一电动马达及一与该电动马达连动的推进元件。该随行载体是连结于该船体的一侧，并包括一第二承载空间，及多个设置于该第二承载空间的电池，所述电池是电连接成一对应该电动马达供电的回路。借此，透过该随行载体来搭载所述电池，且可以随着该船体同步行进的设计，能充分地配合使用者需求来增加所述电池的数量，并能达到避免该第一承载空间不足，以及减轻该船体载重量的优点。
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公开(公告)号：CN100548795C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200580017237.X
申请日：2005-05-31
Applicant: 深海航运科技有限责任公司
CPC classification number: B63B35/4413 , B63B1/048 , B63B21/50 , B63B22/02 , B63B35/44 , B63B43/04 , B63B43/14 , B63B2001/044 , B63B2021/505 , E02D27/52
Abstract: 一种设立漂浮平台的方法，包括在平台的机身上安放浮筒。在机身上安装张拉装置，每一个张拉装置都用绳索连接着浮筒之一。在浮筒安放在机身上时，操作者将机身拖曳至向下压载的场地。当给机身压载时，操作者从张拉装置输出绳索，并保持一个选定的拉力。在机身向水下沉降时，浮筒漂浮在水面上来保持压载过程的稳定。当机身压载到预定的深度后，即从绳索上解除浮筒。
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公开(公告)号：CN1430563A
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：CN01810138.0
申请日：2001-05-24
Applicant: 浮栏公司
IPC: B63B43/10
CPC classification number: F17C7/00 , B63B43/14 , F17C5/06 , F17C2205/0326 , F17C2205/0335 , F17C2221/013 , F17C2223/0123 , F17C2270/0105 , F17C2270/0772 , H01H35/18
Abstract: 提供了一种用于使水运工具(12)保持漂浮状态的漂浮装置(10)。漂浮装置包括安装在水运工具上的细长外壳(14)。托架(20)可滑动地容纳于外壳内，托架具有第一(32)和第二(34)封盖通道以及气囊固定槽(38)。在第一封盖通道内容纳了第一折叠管。细长封盖(22)可松开地固定在第一封盖通道和第二封盖通道内。在外壳和封盖之间形成了空间(26)。漂浮气囊(24)容纳于此空间内，漂浮气囊具有容纳于气囊固定槽中的气囊边缘。充气机构(54，56)与第一折叠管和漂浮气囊相连，用于使第一折叠管和漂浮气囊充气，其中在第一折叠管充气时，封盖从托架的第一封盖通道中释放出来，漂浮气囊使封盖的第一边缘沿通常离开此水运工具的方向移动，允许此漂浮气囊基本上完全地充气。
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公开(公告)号：CN108674598A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810631448.1
申请日：2018-06-19
Applicant: 温州中佣科技有限公司
Inventor： 刘知迪
CPC classification number: B63B35/71 , B63B43/14 , B63B2035/715 , B63B2043/145 , B63H16/08 , B63H25/02 , H02J7/35
Abstract: 本发明涉及一种具有智能安全返航系统的皮划艇，包括皮划艇、驱动机构，太阳能电池板、蓄电池以及控制返航系统，皮划艇外表面铺设有太阳能电池板，太阳能电池板连接位于皮划艇内的蓄电池，蓄电池驱动驱动机构，驱动机构带动皮划艇前进，驱动机构连接控制返航系统，皮划艇两侧还设有可展开的平衡支架。优点为：本发明通过太阳能电池，节省返航的体力，降低风险，保障船员的安全性。
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公开(公告)号：CN107826219A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711036682.1
申请日：2017-10-30
Applicant: 航宇救生装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗倾覆救生船船底结构，包括船底，船底的底部设有多个水囊，水囊安设于船底四周，水囊侧壁上设有进出水口。增强救生船抗风浪抗颠覆的能力，避免较大波倾角下船体倾覆的可能，解决高海况环境船体稳定漂浮的问题，对于提升救生船漂浮稳定性能具有重要意义和实用价值，具有较高的推广价值。
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