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公开(公告)号:CN102596710A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201180003307.1
申请日:2011-03-14
Applicant: 庆尚大学校产学协力团
Inventor: 李锡淳
CPC classification number: B63B39/00 , B63B43/14 , F16F3/04 , F16F15/067
Abstract: 一种用于减少船体倾斜和翻转运动的装置,包括:多个漂浮部件,其相互间隔且上下可滑动地安装在船体上;多个液压缸,连接到各个漂浮部件的上端部,以接收随波浪上升的漂浮部件的移动力;以及液压连接线,使得液压缸的液压相通,从而由位于波峰的漂浮部件上升而引起液压缸上升所产生的液压可被提供给位于波谷的液压缸,使得漂浮部件下降,从而增加船体的浮力并且限制船体的倾斜和翻转。这种装置具有船体上的多个漂浮部件和液压缸,它们由液压连接线相互连接,并且连接到各个漂浮部件的上端部。因此,由位于波峰的漂浮部件的上升而在液压缸中产生的高液压被提供给位于波谷的液压缸,使得漂浮部件下降,从而增加船体的浮力并且限制船体的倾斜和翻转。
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公开(公告)号:CN102596710B
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201180003307.1
申请日:2011-03-14
Applicant: 庆尚大学校产学协力团
Inventor: 李锡淳
CPC classification number: B63B39/00 , B63B43/14 , F16F3/04 , F16F15/067
Abstract: 一种用于减少船体倾斜和翻转运动的装置,包括:多个漂浮部件,其相互间隔且上下可滑动地安装在船体上;多个液压缸,连接到各个漂浮部件的上端部,以接收随波浪上升的漂浮部件的移动力;以及液压连接线,使得液压缸的液压相通,从而由位于波峰的漂浮部件上升而引起液压缸上升所产生的液压可被提供给位于波谷的液压缸,使得漂浮部件下降,从而增加船体的浮力并且限制船体的倾斜和翻转。这种装置具有船体上的多个漂浮部件和液压缸,它们由液压连接线相互连接,并且连接到各个漂浮部件的上端部。因此,由位于波峰的漂浮部件的上升而在液压缸中产生的高液压被提供给位于波谷的液压缸,使得漂浮部件下降,从而增加船体的浮力并且限制船体的倾斜和翻转。
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