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公开(公告)号：CN111022919B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201911354148.4
申请日：2019-12-24
Applicant: 航宇救生装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气瓶击发装置，包括阀体、拉索、端盖、弹簧、撞针、小球、挡块，阀体沿轴向设置有台阶孔，一端由端盖将其密封，另一端与气瓶接口相连形成一密闭的腔体，在腔体内设置有撞针，撞针包括环形台阶和针体，在端盖和撞针之间设置有弹簧，所述阀体的一侧开有小孔，小球卡在小孔中顶住撞针的环形台阶，使其克服弹簧的弹簧力，小球的另一端设置有起支撑固定小球的挡块，小球和挡块与小孔之间间隙配合，挡块7由拉索2的末端球头将其挤压在小孔内；所述针体设置有导气孔，所述导气孔与出气接口贯通。本发明具有可万向启动、操作性强、可靠性高的特点，具有较高的推广价值。
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公开(公告)号：CN109296598A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811392685.3
申请日：2018-11-21
Applicant: 航宇救生装备有限公司
IPC: F16B2/06
Abstract: 一种快速连接锁紧机构，包括滑槽(1)、提手(2)、连接杆(3)、弹簧(4)、环袢(5)，向上拉动提手(2)使得弹簧(4)压缩产生预紧力，同时将连接杆(3)的底部露出；将连接杆(3)的底部滑进滑槽(1)的卡槽；松开提手(2)，由弹簧(4)的预紧力将提手(2)卡进滑槽(1)的卡槽。本发明快速连接锁紧机构自由度少，连接后稳固不易松脱；仅需提和滑两步操作，连接迅速。
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公开(公告)号：CN107826219A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711036682.1
申请日：2017-10-30
Applicant: 航宇救生装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗倾覆救生船船底结构，包括船底，船底的底部设有多个水囊，水囊安设于船底四周，水囊侧壁上设有进出水口。增强救生船抗风浪抗颠覆的能力，避免较大波倾角下船体倾覆的可能，解决高海况环境船体稳定漂浮的问题，对于提升救生船漂浮稳定性能具有重要意义和实用价值，具有较高的推广价值。
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公开(公告)号：CN119532595A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411976565.3
申请日：2024-12-31
Applicant: 航宇救生装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可承载高精度柔性结构气囊，包括：支撑立柱；设置于支撑立柱上的结构气囊；与结构气囊连接的充气系统，充气系统用于向结构气囊充气；安设于结构气囊上的可折叠的搭载设备；非工作状态下，消气的结构气囊贴合于支撑立柱布置；工作状态下，结构气囊充气展开，并带动搭载设备达到规定位置，保持规定的结构精度直至任务结束。本发明能在保证其搭载结构精度的前提下，不仅可保证较小的重量和包装体积，还能简化搭载设备的布放方法和布放时间，实现单人快速布放。
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公开(公告)号：CN112357014A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011376897.X
申请日：2020-11-30
Applicant: 航宇救生装备有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于阻力伞的救生船空中自动充气装置，包括引导伞(9)、阻力伞(10)、救生船(11)、气瓶拉发绳(12)、主缆绳(13)和瓶阀组件(14)，引导伞(9)通过绳索与救生船(11)连接，救生船(11)船体充气部上设置有与充气仓相连通的瓶阀组件(14)，瓶阀组件(14)通过所述气瓶拉发绳(12)与所述阻力伞(10)连接，在引导伞(9)和救生船(11)之间设置有所述阻力伞(10)，阻力伞(10)一端通过绳索连接在救生船(11)上，另一端通过绳索连接与引导伞(9)连接，使救生船(11)起始充气时间延长，实现救生船(11)在空中自动充气。本发明结构简单，操作便捷，可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111022919A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911354148.4
申请日：2019-12-24
Applicant: 航宇救生装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气瓶击发装置，包括阀体、拉索、端盖、弹簧、撞针、小球、挡块，阀体沿轴向设置有台阶孔，一端由端盖将其密封，另一端与气瓶接口相连形成一密闭的腔体，在腔体内设置有撞针，撞针包括环形台阶和针体，在端盖和撞针之间设置有弹簧，所述阀体的一侧开有小孔，小球卡在小孔中顶住撞针的环形台阶，使其克服弹簧的弹簧力，小球的另一端设置有起支撑固定小球的挡块，小球和挡块与小孔之间间隙配合，挡块7由拉索2的末端球头将其挤压在小孔内；所述针体设置有导气孔，所述导气孔与出气接口贯通。本发明具有可万向启动、操作性强、可靠性高的特点，具有较高的推广价值。
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公开(公告)号：CN109353468B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201811392507.0
申请日：2018-11-21
Applicant: 航宇救生装备有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于水上救生的外挂抛放救生船，包括救生船、充气装置和外罩壳体；所述救生船为充气救生船，船体为充气囊结构，所述充气囊未充气时呈Z型折叠的方式封包在飞机蒙皮上，封包的外罩壳体通过自脱落紧固结构与飞机蒙皮固定连接；所述救生船的充气装置的启动摇臂上设置有联动机构，所述联动机构包括备用启动拉手和备用启动钢索；启动拉手和备用启动钢索均外套有导向软管，并且在外罩壳体上或蒙皮上开有通孔，所述启动拉手和备用启动钢索从通孔中穿出，所述启动拉手联接到机舱内的启动把手；所述备用启动钢索的伸出端作为手动操作端。本发明结构简单，操作方便可靠性较高，结构紧凑，重量轻，样式美观，可有效提高海上飞机应急迫降时的救生效率。本产品可应用于救生船或其他水上漂浮类产品，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN117450302A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311569113.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 航宇救生装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具有脱离功能的自动充气装置，包括组合阀体、电起爆器、脱离组件、充气组件和堵头，组合阀体设置有用于安装电起爆器的电起爆器安装孔，用于安装脱离组件的脱离组件安装孔，安装充气组件的充气组件安装孔及安装通道，还设置有气囊安装接口及出气口，用于与气囊连接并向气囊供气；设置有用于安装气瓶的气瓶安装孔，使电起爆器工作产生的高压气体一路通过第二内部通道击发脱离组件工作后与气囊封装壳体分离；另一路通过第一内部通道、第三内部通道击发设置在充气组件上的撞针工作后将与其连接的气瓶封口刺破；撞针上设置有通孔，高压气体通过通孔、第四内部通道从出气口流入与其连接的气囊实现自动充气。
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公开(公告)号：CN115743475A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211346972.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 航宇救生装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可组合式大型高抗浪生存救援漂浮平台，平台主体包括围挡、围挡内撑、连通在上下部围挡内撑之间的立柱、位于上下部围挡内撑外侧的甲板、分布在围挡上下端的水囊、分布在围挡中部四周登台口处的围帘；平台主体的外部安装有高压气瓶、内部设有手动充气机构；平台主体外部附着有登台附件、连接附件、海锚、操作绳；初始状态时，平台主体折叠后放在救生物品箱上并与之连接，二者由封装袋一起封装，操作绳的一部与高压气瓶的开启部位连接、另一部伸出封装袋与封装袋上的开封部位连接。本发明无论哪一面接触水面都能正常使用，能同时容纳较多人员，具有高海况适应性，应急救治能力强，能组合使用。
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公开(公告)号：CN113777560A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111004973.9
申请日：2021-08-30
Applicant: 航宇救生装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性可折叠能漂浮的雷达反射器，包括能与充气机构配合的气囊，气囊主体采用能滤波的柔性防水材料，气囊内设有由若干片柔性的导电织物缝制而成的角反射器，角反射器的各个角分别连接在气囊内壁的对应位置上，气囊充气后角反射器展开成形。本发明轻质便携、能漂浮在水面上使用，操作方便。
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