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公开(公告)号：CN105612064B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201480055070.5
申请日：2014-10-06
申请人： 米其林企业总公司
IPC分类号： B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0302 , B60C11/1236 , B60C11/1369 , B60C2011/0313 , B60C2011/0358 , B60C2011/0374 , B60C2011/1209
摘要： 本发明涉及一种轮胎胎面，所述轮胎胎面包括由橡胶材料制成的多个花纹块(3)，所述多个花纹块(3)在中间平面(5)的两侧形成，所述中间平面(5)将所述胎面(1)分成两部分。每个花纹块(3)从所述中间平面向所述胎面的外侧连续地延伸。每个花纹块由通向所述胎面的第一边缘(8)并具有曲率C的两个花纹沟(7、9)以及在所述胎面的中间平面(5)处从所述第一花纹沟(7)向所述胎面的第二边缘(10)延伸的第三花纹沟(11)限定，所述第二边缘(10)与所述第一边缘(8)相反，所述第二花纹沟(9)通向所述第三花纹沟(11)。
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公开(公告)号：CN107813661A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710702063.5
申请日：2017-08-16
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 若杉将史
CPC分类号： B60C11/1236 , B60C11/0304 , B60C11/1204 , B60C11/1218 , B60C11/1281 , B60C11/03 , B60C11/1307 , B60C2011/0339
摘要： 本发明的目的在于提供一种能够发挥优异的湿地性能和操纵稳定性的充气轮胎。该充气轮胎的胎面部(2)被制定了安装于车辆的朝向。在胎面部(2)设置有：第1胎面端(Te1)；第2胎面端(Te2)；沿第2胎面端(Te2)侧延伸的内侧胎肩主槽(12)；以及第2胎面端(Te2)和内侧胎肩主槽(12)之间的内侧胎肩陆地部(15)。在内侧胎肩陆地部(15)设置有多个内侧胎肩花纹槽(21)；连接刀槽花纹(22)；和多个内侧胎肩刀槽花纹(23)。内侧胎肩刀槽花纹(23)的至少1根包括外侧段(24)；相对于外侧段(24)弯折而向内侧胎肩主槽(12)以直线状延伸的内侧段(25)。内侧段(25)的轮胎轴向长度大于连接刀槽花纹(22)的轮胎轴向长度。
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公开(公告)号：CN107624088A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201680026094.7
申请日：2016-05-04
申请人： 米其林企业总公司
CPC分类号： B60C11/0306 , B60C11/0304 , B60C11/1204 , B60C11/1236 , B60C2011/0358 , B60C2011/0372 , B60C2011/0383 , B60C2011/1209
摘要： 本发明涉及轮胎的胎面，其包括至少一个由橡胶类材料制成的具有宽度为W和长度L的细长花纹块(3)，其中L>>W，当胎面(1)被安装在轮胎上时，所述细长花纹块沿着周向方向(X)延伸。所述细长花纹块(3)包括预定用于与路面接触的接触表面(5)以及限定所述接触表面(5)的第一侧壁(7)和第二侧壁(9)。所述细长花纹块(3)还包括沿着周向方向X相继布置的切口组(6)，每个切口组沿着倾斜方向延伸并向所述第一侧壁(7)和所述第二侧壁(9)敞开，所述切口组(6)按照以下方式在所述细长花纹块的接触表面上分布，即，当一切口组到达所述第二侧壁(9)时，另一切口组在所述细长花纹块上的同一周向水平(M)处从所述第一侧壁(7)出发。每个切口组(6)包括两个切口(11a、11b)，并且切口组(6)中的每个切口延伸直至切口端部(13a、13b)，所述切口端部(13a、13b)不向所述细长花纹块的侧壁(7、9)敞开。切口组中的两个切口的端部(13a、13b)被设置在所述细长花纹块(3)中的同一周向水平N处。一个切口组(6)中的切口(11a、11b)不沿着横向方向Y交叠。
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公开(公告)号：CN105980169B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201480066932.4
申请日：2014-11-26
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 胁园彩
CPC分类号： B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1236 , B60C2011/0346 , B60C2011/0353 , B60C2011/0365 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388 , B60C2011/1213
摘要： 本发明提供一种充气轮胎，其具有优越的雪路性能。该充气轮胎向车辆安装的朝向被指定。在胎面部(2)设置有呈锯齿状地延伸的外侧胎肩主沟(3)、外侧中间主沟(4)、外侧胎肩横沟(16)以及外侧中间横沟(17)。由此，胎面部(2)形成有外侧胎肩陆地部(10)以及外侧中间陆地部(11)。外侧胎肩陆地部(10)设置有外侧胎肩横纹沟(21)，外侧中间陆地部(11)设置有外侧中间横纹沟(22)。外侧胎肩横沟(16)与外侧中间横纹沟(22)经由外侧胎肩主沟(3)平滑地连续。外侧中间横沟(17)与外侧胎肩横纹沟(21)经由外侧胎肩主沟(3)平滑地连续。
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公开(公告)号：CN105216553B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510686394.5
申请日：2013-03-13
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C11/0318 , B60C11/0304 , B60C11/11 , B60C11/1218 , B60C11/1236 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/1209 , B60C2011/1213 , B60C2011/129 , B60C2011/1295
摘要： 本发明提供一种充气轮胎，其中高度兼顾了在干路面上的行驶性能和在雪地上的行驶性能。轮胎的内侧和外侧安装方向在安装在车辆上时指定的充气轮胎包括胎面部、侧壁部、和胎圈部；其中在胎面部的车辆内侧区域和车辆外侧区域内分别形成有由沿轮胎周向排列的多个花纹块构成的至少一列花纹块；在各花纹块中形成有沿轮胎宽度方向延伸的多个刀槽花纹；构成车辆内侧区域内的一列花纹块的花纹块的间距数大于构成车辆外侧区域内的一列花纹块的花纹块的间距数，并且在形成在车辆外侧区域内的花纹块中的刀槽花纹设置有沿其深度方向以线性方式延伸的结构的同时，形成在车辆内侧区域内的花纹块中的刀槽花纹设置有沿其深度方向延伸同时弯曲的结构。
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公开(公告)号：CN105980173B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201580008424.5
申请日：2015-05-21
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 藤井宇
CPC分类号： B60C11/033 , B60C11/005 , B60C11/0306 , B60C11/0318 , B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C2011/0016 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0381 , B60C2011/1209
摘要： 本发明提供一种充气轮胎，其能够提高在干燥路面的驾驶稳定性能(干地性能)、在冰雪路面的行驶性能(雪地性能)和噪音性能。本发明的充气轮胎中，利用4条主槽(11,12)划分形成中央环岸部(13C)、中间环岸部(13M)和胎肩环岸部(13S)，在各环岸部(13)上形成有多条横纹槽(14)和刀槽(15)，使形成于胎肩环岸部(13S)上的横纹槽(14)相对于第2主槽(12)为非连通，并且使中心区域的槽面积比率大于胎肩区域的槽面积比率，将自轮胎赤道(CL)至第1主槽(11)的轮胎宽度方向中心的距离(L1)设定为自轮胎赤道(CL)至触地端(E)的距离(L)的15％～25％的范围内，另一方面，将自轮胎赤道(CL)至第2主槽(12的)轮胎宽度方向中心的距离(L2)设定为自轮胎赤道(CL)至触地端(E)的距离(L)的50％～65％的范围内。
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公开(公告)号：CN104275988B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201410254361.9
申请日：2014-06-10
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 田中聪
IPC分类号： B60C11/12
CPC分类号： B60C11/125 , B60C11/0306 , B60C11/11 , B60C11/1236 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0358 , B60C2011/036 , B60C2011/0362 , B60C2011/0372 , B60C2011/1213
摘要： 本发明提供充气轮胎，能够维持干路性能以及雪上性能，并且提高冰上性能。该充气轮胎在胎面部(2)设有一对中央主沟(3)、一对胎肩主沟(4)、中央陆地部分(10)、以及一对中间陆地部分(20)。中央主沟(3)以及胎肩主沟(4)为锯齿状。中央花纹块(10)包括通过设置中央刀槽(13)而形成最大宽度的中央部(14)。中间陆地部分(20)包括多个中间花纹块(21)。中间横沟(22)包括第一中间横沟(24)与第二中间横沟(25)。第一中间横沟(24)与第二中间横沟(25)沿轮胎周向交替地被设置。在中间花纹块(21)设有多条中间刀槽(23)。中间刀槽(23)包括第一中间刀槽(26)与第二中间刀槽(27)。
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公开(公告)号：CN104837654B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201380062153.2
申请日：2013-11-22
申请人： 米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
CPC分类号： B60C11/032 , B60C11/0323 , B60C11/1218 , B60C11/1236 , B60C11/1281 , B60C2011/1209 , B60C2011/129
摘要： 本发明涉及一种雪地轮胎胎面，其包括由花纹沟(3)分开的多个花纹块(2)。花纹块(2)设有从一定深度起分成多个部分的、被称为复合刀槽花纹的刀槽花纹(5)。在剖面图中，每个复合刀槽花纹(5)具有从胎面的行驶表面径向延伸的第一直线部分(9)和从所述第一部分延伸并且包括至少两个分支(13)的第二部分(11)，每个分支包括端部(15)。胎面还包括空腔(17)，每个空腔在复合刀槽花纹的分支(13)之间延伸。每个空腔包括与分支的端部(15)处于相同高度处的底部(19)。胎面的空腔(17)和花纹沟(3)被构造为使得所述胎面具有大于或等于35％的磨损末期空隙表面比。此外，两个相邻的复合刀槽花纹(5)的两个分支(13)之间的距离(D)至少等于2mm。
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公开(公告)号：CN104097462B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410116757.7
申请日：2014-03-26
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 竹本義明
CPC分类号： B60C11/0304 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0365 , B60C2011/0372 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388 , B60C2011/039 , B60C2011/129 , B60C2011/1295
摘要： 本发明提供一种既抑制湿路性能及操纵稳定性的下降又提高噪声性能的充气轮胎。在胎面部（2）具有中央主沟（9）、胎肩主沟（10）、中央陆地部（11）、内侧中间陆地部（16）以及内侧胎肩陆地部（18）。在内侧中间陆地部（16）沿轮胎周向隔开设置有与内侧胎肩主沟（14）连通的内侧中间横沟（20）。内侧中间横沟（20）包括主部（21）与折返部（22）。内侧胎肩陆地部（18）具有内侧胎肩刀槽（23）。
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公开(公告)号：CN107074036A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580052463.5
申请日：2015-09-08
申请人： 株式会社普利司通
CPC分类号： B60C11/0332 , B60C3/04 , B60C11/0008 , B60C11/03 , B60C11/0306 , B60C11/032 , B60C11/1236 , B60C2011/0016 , B60C2011/0025 , B60C2011/0341 , B60C2011/0353 , Y02T10/862
摘要： 本发明的目的是提供一种乘用车用充气子午线轮胎，其具有窄宽度、大直径且具有改善了的湿路面性能和滚动阻力性能。这种乘用车用充气子午线轮胎的特征在于：当轮胎安装到轮辋且内压被设定为250kPa以上时，如果轮胎的截面宽度(SW)小于165(mm)，则轮胎的截面宽度(SW)和外径(OD)(mm)之间的比(SW/OD)为0.26以下，如果SW大于或等于165(mm)，则SW和OD之间的关系满足2.135×SW+282.3≤OD；胎面橡胶的动态储能模量(E’)为6.0MPa至12.0MPa，胎面橡胶的损耗角正切(tanδ)为0.05至0.15；并且在至少一个陆部中以预定的节距长度(L)配置有多个刀槽，其中，陆部宽度(W)、一个节距长度(L)内的轮胎宽度方向刀槽成分总长度(Ws)、节距长度(L)和一个节距长度(L)内的轮胎周向刀槽成分总长度(Ls)之间的关系满足0.4W≤Ws≤1.2W且0.6L≤Ls≤3L。
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