-
公开(公告)号：CN221990148U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202323515608.1
申请日：2023-12-22
申请人： 株式会社有信
摘要： 本实用新型公开了一种汽车拉索降噪结构，包括外管、底座、索头、拉索及可弹性形变的防撞缓冲件，底座设置于外管的一端并遮盖外管的一端的出口；索头可滑动地安装于外管，索头与外管之间设置有复位结构，复位结构用于驱使索头向底座移动复位；拉索与索头连接并从外管远离底座的一端伸出；防撞缓冲件设置于外管的一端并位于底座与索头之间，防撞缓冲件上设置有朝向索头的定位孔；其中，定位孔小于索头的最大外轮廓，索头复位时，索头的一部分插设于定位孔，且索头与定位孔的侧壁相互抵接挤压。本实用新型提供的汽车拉索降噪结构，能够降低拉索复位时产生的异响。
-
公开(公告)号：CN214411032U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120499194.X
申请日：2021-03-09
申请人： 株式会社有信
发明人： 有松优志
摘要： 本实用新型提供一种开关装置，实现在避免底切结构的同时抑制了成本上升的防水结构。在开关主体的面板部形成有沿前后方向贯通的贯通孔，贯通孔在前后方向上与连结轴相对配置。因此，能够通过贯通孔避免面板部和连结轴在前后方向上相对配置的情况。另外，在贯通孔的下侧形成有使贯通孔的前侧开口部向下侧扩大的开口扩大部，开口扩大部的下表面构成为在从左右方向观察时随着朝向前侧而向下侧倾斜的倾斜面。由此，即使在附着于面板部的前表面的液体浸入到贯通孔内的情况下，也能够通过倾斜面使该液体向贯通孔的前侧排出。
-
公开(公告)号：CN214996868U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120717258.9
申请日：2021-04-08
申请人： 株式会社有信
摘要： 本实用新型提供无论是否存在向门把手内的浸水都能够将静电电容传感器的检测精度维持在所希望的值的门把手装置。门把手装置(1)具备：门把手外壳(7)，其具有第一收容凹部(10)；门把手罩(8)，其以将所述第一收容凹部(10)覆盖的方式安装于所述门把手外壳(7)；静电电容传感器(26)，其配置于所述第一收容凹部(10)；覆盖构件(5)，其通过在所述第一收容凹部(10)内填充合成树脂材料而形成；以及防水垫(6)，其以压缩状态配置为占有所述门把手罩(8)与所述覆盖构件(5)之间的在至少与所述静电电容传感器(26)的电极(34)对应的位置形成的内部空间。
-
公开(公告)号：CN204795960U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520443487.0
申请日：2015-06-25
申请人： 株式会社有信
IPC分类号： H05K5/06
摘要： 本实用新型提供一种控制装置的防水结构，其可尽可能地减少作为密封树脂的填缝剂的使用量，从而提高防水性能。一种控制装置(50)的防水结构，在该控制装置的内部安装有印刷电路基板(53)，该防水结构由第1外壳(54)与第2外壳(55)形成，该第2外壳将第1外壳(54)的开口部闭塞，在上述第1外壳(54)与第2外壳(55)的连接部上具有防水机构，并且在上述第2外壳(55)中设置有连接器部(55a)，该连接器部(55a)将使上述印刷电路基板(53)与外部装置电连接的导线(56)抽出，此外在上述防水机构中，第1密封部(58)形成于上述第2外壳(55)上，该第1密封部(58)具有与上述第1外壳(54)的侧面(54a)压接的肋(59a、59b)，在与印刷电路基板(53)相对的上述连接器部(55a)的内端面(55b)上形成第2密封部(60)。
-
公开(公告)号：CN117957133A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202280061330.4
申请日：2022-03-29
申请人： 株式会社有信
发明人： 田中优希
摘要： 盖开闭装置(10)具备：基座(20)，具有轴承部(24)；接收部(15)，装配于基座(20)；盖(25)，用于关闭开口部(3)；臂(30)，能在后退位置与前进位置之间移动；旋转体(42)，将驱动力传递至枢接部(31a)而使其旋转；凸轮(43)，与旋转体(42)联动地旋转；传递构件(45)，能通过凸轮(43)来移动；锁定构件(35)，经由凸轮(43)和传递构件(45)而被传递旋转体(42)的旋转力从而在锁定位置与解锁位置之间移动；卡合部(26)，设于盖(25)；以及差动机构(50)，用于在使处于后退位置的臂(30)向前进位置移动时，相对于旋转体(42)的旋转开始，延迟开始枢接部(31a)的旋转。
-
公开(公告)号：CN112727268B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202011159787.8
申请日：2020-10-26
申请人： 株式会社有信
发明人： 山崎浩平
IPC分类号： E05B81/16 , E05B81/06 , E05B81/90 , E05B85/24 , E05B79/10 , E05B79/20 , E05B77/34 , E05B85/02
摘要： 本发明提供使装置整体的形状小型化的门闩装置。门闩装置(10)具备：拨叉(26)；卡爪(28)；松脱机构(35)，其具有打开操作构件(38)及电动马达(36)；内杆(46)，其通过车内侧的操作构件(6)的操作而旋转；防护块(20)，其具有外侧部(20b)及内侧部(20c)；外壳主体(17)，其一体地具有第一配置部(17a)及第二配置部(17b)；以及操作接受部(29)，其通过来自打开操作构件及内杆中的任一方的按压而使卡爪与该操作接受部一体地旋转。在防护块中，拨叉和卡爪配置于外侧部，内杆配置于内侧部。在外壳主体中，防护块配置于第一配置部，松脱机构配置于第二配置部。
-
公开(公告)号：CN117621384A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311050282.1
申请日：2023-08-18
申请人： 株式会社有信精机
摘要： 提供了用于取出模塑制品的设备，该设备有助于在维持开‑关控制的同时设定用户设定下限值。负压力控制部包括用于确定压力阀恢复时间段的确定部，该压力阀恢复时间段用于恢复抽吸操作，使得拐点不变得低于用户设定下限值。负压力控制部连续地执行关停操作和开启操作直到取消对模塑制品的抽吸，执行所述关停操作以保持压力阀关闭直到在停止抽吸操作之后过去了压力阀恢复时间段为止，执行所述开启操作以打开压力阀并保持压力阀打开直到负压力达到稳定值或上限设定值。
-
公开(公告)号：CN116892324A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310257500.2
申请日：2023-03-15
申请人： 株式会社有信
发明人： 竹中英人
摘要： 本发明提供一种能使解除限制部对连杆的摆动限制来将门打开时的操作性提高的门闩装置。门闩装置(10)具备限制部(35)，当连杆(31)通过设定值以上的惯性力的作用而抵抗弹簧构件(33)的施加力摆动至锁定位置侧时，该限制部卡定弹簧构件(33)，限制连杆(31)通过弹簧构件(33)来向解锁位置侧摆动。连杆(31)具有限制解除部(38)，当该连杆被限制部(35)限制摆动并且接受打开杆(41)的旋转力而从后退位置移动向前进位置时，该限制解除部使弹簧构件(33)的至少一部分移动来解除该弹簧构件与限制部(35)的卡定，解除连杆(31)的摆动限制。
-
公开(公告)号：CN116848004A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202280015323.0
申请日：2022-02-07
申请人： 株式会社有信
发明人： 徳留哲夫
IPC分类号： B60J5/00
摘要： 超声波物体检测装置(1)具备树脂制的振动板(12A)、超声波传感器(6A)以及超声波吸收件(25A)。树脂制的振动板(12A)以沿着车长方向延伸的方式配置于对车身(3)的开口部(3a)进行开闭的门的外侧。超声波传感器(6A)配置于振动板(12A)的内表面(12a)，能收发超声波。超声波吸收件(25A)被配置为以包括超声波传感器(6A)在内的方式覆盖振动板(12A)的内表面(12a)。
-
公开(公告)号：CN114585792B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202080072240.6
申请日：2020-10-05
申请人： 株式会社有信
IPC分类号： E05B81/76 , E05B85/12 , E05F15/611 , B60J5/04
摘要： 本发明会提高操作性。在门开闭检测装置(20)中，把手(30)以上下方向为轴向可转动地轴支承于基座(22)。并且，当把手(30)的抓持部(32D)从中立位置被转动至向车厢外侧进行了转动的推操作位置时，通过把手(30)的开关操作部(32F)，第一开关(44)工作。另一方面，当把手(30)的抓持部(32D)从中立位置被转动至向车厢内侧进行了转动的拉操作位置时，通过把手(30)的凸轮面(34L)，第二开关(46)工作。由此，能使对把手(30)的抓持部(32D)进行的推操作和拉操作的方向与门(D)的开闭方向一致，同时能检测对把手30的操作。因此，乘坐者能直观地识别开闭门(D)时的对把手(30)的操作。因此，对乘坐者而言能提高把手(30)的操作性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
387 条记录 (耗时 0.079 秒)
