公开(公告)号：CN103882320B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201210560597.6

申请日：2012-12-21

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王科强 ,  刘仁东 ,  王旭 ,  郭金宇 ,  林利 ,  徐荣杰 ,  孙建伦 ,  徐鑫 ,  张宇 ,  吕冬

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/26 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供了一种延伸凸缘性和点焊性优良的高强度冷轧钢板及其制造方法，该钢板化学成分：C0.03%~0.15%、Si0.30~0.10%、Mn1.20%~2.20%、P≤0.015%、S≤0.010%、Al0.02%~0.15%、N≤0.005%，Cr0.20%~0.60%、Nb 0.010%~0.060%、V0.030%~0.100%，Ca0.0007%~0.0050%，并满足1.6%≤Mn+2Nb+V≤2.3%，余量为Fe和不可避免的杂质。其制造方法热连轧精轧开轧温度1000~1100℃，终轧温度890~950℃，酸洗冷轧下率为60~80%，退火保温后采用先缓慢冷却后快速冷却两段式冷却。最终得到抗拉强度在800MPa以上，强度和延性匹配良好，延伸凸缘性和点焊性优良。

公开(公告)号：CN105506513A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201410512335.1

申请日：2014-09-26

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  王旭 ,  王科强 ,  李新 ,  徐荣杰 ,  林利 ,  徐鑫 ,  孙成钱 ,  孙建伦

IPC: C22C38/60 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开一种超高强度冷轧汽车用钢，C：0.5％～0.7％，Si：2.5％～3.5％，Mn：4.0％～5.0％，P：0.08％～0.12％，S：≤0.03％，Al：4.5％～5.5％，Sb：0.05％～0.4％，稀土Ce：0.15％～0.30％，还含有V：0.05％～0.3％，Ti：0.05％～0.3％，Nb：0.05％～0.3％，Cr：0.1％～0.5％，Mo：0.05％～0.3％中的一种，余量为Fe和不可避免的杂质，钢板抗拉强度大于1180MPa，延伸率大于18％。

公开(公告)号：CN105478472A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201410479841.5

申请日：2014-09-19

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王科强 ,  刘仁东 ,  王旭 ,  郭金宇 ,  徐荣杰 ,  徐鑫 ,  张宇 ,  林利 ,  李新 ,  孙成钱

IPC: B21B1/26

Abstract: 一种汽车用宽薄规格高强度冷轧基板的热轧方法，连铸坯热装加热炉后采用高温预热和高温快速加热工艺，降低氧化铁皮与钢基体Cu富集数量；粗轧后中间坯厚度减薄，并采用保温罩减少温降和各部分温差，提高中间坯入精轧温度；降低精轧各机架负荷，提高精轧稳定性。精轧至钢带卷取过程采用控轧控冷工艺，保证冷轧基板具有良好的板形和组织性能的一致性。本发明可获得厚度1.5～2.5mm厚、宽度1650～2000mm的冷轧基板，钢带凸度控制在45±15μm，平直度控制在30I，厚度精度±30μm，钢带头中尾、边中边组织性能均匀一致，并可提高宽薄规格高强度冷轧基板的成材率和生产效率，为450～590MPa级汽车覆盖件用钢板提供了满足实物质量和性能要求的冷轧基板。

公开(公告)号：CN103160735A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201110418923.5

申请日：2011-12-14

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王旭 ,  刘仁东 ,  徐荣杰 ,  王科强 ,  林利 ,  徐鑫 ,  吕东

IPC: C22C38/12 ,  C21D8/02

Abstract: 一种超高强度冷轧汽车用钢板及其生产方法。本发明公开一种超高强度冷轧汽车用钢板，其特征在于其化学成分按重量百分比为C：0.18％-0.22％、Si：1.2％-1.5％、Mn：1.5％-2.0％、P：≤0.01％、S：≤0.01％、Mo：0.1％-0.15％，余量为Fe及不可避免的杂质。板坯加热温度为1200～1250℃，保温210min以上，热轧开轧温度为大于1100℃，终轧温度为880～920℃，卷曲温度为650～700℃；冷轧压下率控制在60～70％之间；连续退火加热温度为900～950℃，保温时间为180-240s，冷却速率为≥50℃/s，时效温度为220～250℃，时效时间为120～150s，之后以≥50℃/s的冷速冷至室温。

公开(公告)号：CN102912219A

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201210411320.7

申请日：2012-10-23

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  王科强 ,  徐荣杰 ,  孙建伦 ,  王旭 ,  林利 ,  徐鑫 ,  吕冬

IPC: C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/38 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开一种高强塑积TRIP钢板，C：0.08%～0.5%、Si：0.4%～2.0%、Mn：3%～8%、P：≤0.10%、S：≤0.02%、Al：0.02%～4%、N：≤0.01%、Nb：0~0.5%、V：0~0.5%、Ti：0~0.5%、Cr：0~2%、Mo：0~1%，以及剩余部分由Fe和不可避免的杂质组成；显微组织中马氏体以面积率计30%~90%，奥氏体以体积率计5%~30%，其余为少量铁素体和渗碳体。热轧加热温度：1100～1250℃，保温时间≥2h，开轧温度≥1100℃，终轧温度850～950℃，卷取温度＜720℃；热轧板厚度2~4mm；罩式炉退火为随炉加热，保温温度550～750℃，保温时间1~20h，随炉冷却。

公开(公告)号：CN102409222A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201010291498.3

申请日：2010-09-21

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孙建伦 ,  时晓光 ,  王旭 ,  王科强 ,  林利 ,  徐鑫 ,  韩斌

IPC: C22C38/06 ,  C22C38/16 ,  C22C38/18 ,  C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  B21B37/74 ,  C21D9/00

Abstract: 本发明提供一种连续退火或热镀锌的冷轧相变诱导塑性钢板及其制备方法，其成分：C 0.1％～0.5％、Al 0.2％～2.0％、Mn 0.5％～2.5％、P0.02％～0.12％、S≤0.02％、N≤0.01％，余为Fe。其方法包括冶炼、轧制和连续退火或热镀锌，热轧加热温度1100～1250℃，保温1～4h，开轧温度1100℃，终轧温度750～900℃，卷取温度＜700℃；冷轧累积压下量40％～80％；连退温度700～Ac3+50℃，保温30～360s，冷速10～150℃/s，时效温度250～600℃，时效时间30～1200s，以5～100℃/s速率冷却至室温；热镀锌退火温度700～Ac3+50℃，保温30～360s，冷却速率10～150℃/s，冷却到400～500℃，保温10～300s后进入锌锅，锌锅温度450～500℃，浸渍1～10s。冷却到锌液温度镀锌，浸渍温度450～500℃，浸渍时间1～10s。本发明钢板具有良好的强度、塑性、成形性能、焊接性能和可镀锌性能，且适于工业化生产。

公开(公告)号：CN101942603A

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN201010295721.1

申请日：2010-09-28

Applicant: 北京科技大学 ,  鞍钢股份有限公司

Inventor： 康永林 ,  刘仁东 ,  王科强 ,  韩启航 ,  朱国明 ,  吕超 ,  黄大鹏 ,  王旭 ,  林利

IPC: C22C38/18 ,  C22C38/38 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种600MPa级超低硅冷轧热镀锌双相钢及其制备工艺，其按重量百分比(wt.％)化学成分为：C：0.03％～0.16％，Si＜0.02％，Mn：1.2％～2.2％，Cr：0.2％～0.6％，S＜0.015％，P＜0.020％，Als：0.01％～0.08％，余量为Fe；其制备工艺，包括如下步骤：(1)按照权利要求1所述的化学成分经过冶炼工序，获得铸造板坯；(2)将所述铸造板坯经过加热、热轧工序，制得热轧板；(3)将所述热轧板经过酸洗后冷轧，制成冷轧薄板；冷轧压下率为45％至80％；(4)将所述冷轧薄板经过热镀锌退火工艺，制取成品钢板。本发明提供的双相钢，具有高强度、低成本、低碳当量、超低硅、良好表面质量的特点，适用于汽车用钢。

公开(公告)号：CN119980042A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510143965.4

申请日：2025-02-10

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孟静竹 ,  王科强 ,  张峰 ,  靳友鹏 ,  徐鑫 ,  黄秋菊 ,  阮国庆 ,  汪涵

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及合金钢技术领域，具体为一种590MPa级短流程热镀锌低密度钢及其制备方法。由如下重量百分含量的化学成分组成：C：0.06％～0.11％，Si：0.5％～0.8％，Mn：0.7％～1.15％，P：0.01％～0.04％，S≤0.03％，Al：3.0％～5.8％，Ti：0.01％～0.05％，N：0.001％～0.004％，余量为Fe和不可避免的杂质。工艺流程为冶炼→中薄板坯连铸连轧→酸洗→冷轧→热镀锌。本发明为拉强度大于590MPa，伸长率大于25％的热镀锌低密度钢，成本低、工艺精简、生产难度低，而且能够满足环保与节能减排的要求。

公开(公告)号：CN116377320A

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310291181.7

申请日：2023-03-23

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孟静竹 ,  刘仁东 ,  郭金宇 ,  张峰 ,  徐荣杰 ,  王科强 ,  靳友鹏 ,  张瑞坤 ,  张南 ,  胡智评 ,  孙建伦

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C33/04 ,  C21D1/30 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C21D1/74

Abstract: 本发明涉及一种高强塑积的冷轧汽车用超高强钢及其制造方法，化学成分按重量百分比计，C：0.32％～0.36％，Si：1.2％～1.5％，Mn：2.9％～3.4％，P：≤0.010％，S：≤0.010％，Al：0.02％～0.035％，Ce：0.02％～0.04％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明的优点是：通过提高碳含量及添加稀土元素Ce，实现净化钢质，通过淬火+配分的退火工艺，抑制回火马氏体中碳化物的析出，配合炼钢转炉冶炼→连铸→热连轧→罩退→酸洗→带温轧制→连退的生产工艺，能够在现有的生产线上完成生产，不需要添加新的生产设备；生产的钢卷(或钢板)具有高强度、高强塑积、弯曲半径D＝a情况下弯曲180°不开裂。

公开(公告)号：CN113073271B

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202110277696.2

申请日：2021-03-15

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 郭金宇 ,  刘仁东 ,  孟静竹 ,  张峰 ,  王科强 ,  徐荣杰 ,  孙荣生 ,  孙建伦 ,  陈妍

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/32 ,  C21D8/02 ,  C21D1/18 ,  C21D1/26

Abstract: 本发明公开一种1180MPa级冷轧轻质高强钢及其制备方法。钢中含有C：0.32％～0.45％，Si：1.1％～1.8％，Mn：2.1％～3.2％，P：0.05％～0.07％，S≤0.03％，Al：3.4％～5.0％，Cr：0.13％～0.52％，Mo：0.04％～0.21％，B：0.001％～0.005％，余量为Fe和不可避免的杂质，且满足1.1≤(12C+Mn)/(1.2Si+0.9Al)≤1.5。在连续退火前进行淬火，淬火温度为820～900℃，淬火保温时间为80～248s，冷却速率＞35℃/s，淬火冷却温度为28～220℃。得到高强度和具有优良延伸率的冷轧轻质钢。