公开(公告)号：CN205801279U

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201620799260.4

申请日：2016-07-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张超宾 ,  刘磊 ,  谭欢 ,  赵广洋

IPC: B62D33/10 ,  B62D33/077

Abstract: 本实用新型涉及车辆驾驶室定位技术领域，公开一种驾驶室辅助定位装置和驾驶室安装结构及皮卡车。所述驾驶室辅助定位装置包括安装座和拉带，所述拉带用于相对于驾驶室和车架保持水平状态，并且所述拉带的一端连接于所述安装座，其中，所述拉带的另一端和所述安装座中的一者用于连接于驾驶室，另一者用于连接于车架，从而在车辆高速碰撞中对驾驶室受到的冲击起到缓冲和拉拽作用，避免驾驶室后部翘起，防止驾驶室与车架分离侧翻而造成人员二次伤害。

公开(公告)号：CN205737715U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620676459.8

申请日：2016-06-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 檀庆榜 ,  刘磊 ,  谭欢 ,  朱春明

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/04

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆侧围后部结构及车辆，本实用新型的车辆侧围后部结构包括一端相连的C柱内板和D柱内板，以及于C柱内板和D柱内板的夹口内、连接于C柱内板和D柱内板之间的C柱内板连接板；还包括同时连接于C柱内板、C柱内板连接板及D柱内板之间的连接板，沿车辆宽度方向，C柱内板连接板、D柱内板及连接板之间连接围构成三角形。本实用新型所述的车辆侧围后部结构，通过连接板的设置可进一步提升C柱内板与D柱内板之间的连接强度，且使C柱内板连接板、D柱内板和连接板之间连接围构成三角形，可通过连接板对D柱内板及C柱内板连接板的支撑，而提升结构刚度，从而可提高侧围后部的结构强度，以可具有较好的使用效果。

公开(公告)号：CN204871188U

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201520448255.4

申请日：2015-06-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 翟永根 ,  袁东 ,  郭强 ,  刘文盛 ,  谭欢 ,  朱春明

IPC: B62D21/00 ,  B62D25/18

Abstract: 本实用新型公开了一种车身及其翼子板安装梁与斜拉梁的搭接结构，搭接结构包括搭接板，所述搭接板包括与所述斜拉梁连接的搭接段、用于连接所述翼子板安装梁的连接段，以及位于前述二者之间的过渡段，所述过渡段包括对应于翼子板溃缩位置的溃缩部，装配后，所述搭接段的高度高于所述溃缩部的高度。搭接结构用于连接斜拉梁的部分的高度，高于溃缩部的高度，则斜拉梁与翼子板安装梁连接的位置可以设计地相对较高，以抬高斜拉梁，满足斜拉梁下方需要安装前组合灯的空间要求；而，对应于翼子板溃缩部位的溃缩部的高度相对较低，使得翼子板和溃缩部之间的高度差能够增加，从而也为翼子板提供足够的碰撞时向下溃缩的溃缩空间。

公开(公告)号：CN204587033U

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201520263980.4

申请日：2015-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭强 ,  谭欢 ,  朱春明 ,  杨艳青 ,  赵会朋

IPC: B62D25/12

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机罩内板，包括内板主体，还包括向所述内板主体的一侧凸出而形成于所述内板主体上的多个凸起部、于各凸起部上均设有的多个减重孔，以及于相邻凸起部间连接设置的多个加强部。本实用新型还涉及一种包括该发动机罩内板的发动机罩。本实用新型所述的发动机罩内板，可在使发动机罩的刚度满足要求的基础上，减轻其重量，并使其具有较好的变形吸能能力，减轻碰撞时对行人造成的伤害。