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公开(公告)号:CN209192073U
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201821416390.0
申请日:2018-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种备胎螺栓总成及车辆,所述备胎螺栓总成包括螺栓及固定在所述螺栓上的压板,所述螺栓的一端设置有用于驱动所述螺栓旋转的螺栓帽,其中,所述螺栓帽与所述螺栓之间设置有转矩限制机构,所述转矩限制机构设置为,向所述螺栓帽施加的转矩小于预设值时,所述转矩限制机构将所述转矩传递至所述螺栓以驱动所述螺栓旋转,而向所述螺栓帽施加的转矩大于或等于所述预设值时,所述转矩限制机构断开所述转矩向所述螺栓的传递。本实用新型提供的备胎螺栓总成及车辆,可以避免对螺栓施加过大的转矩而导致拆卸困难以及破坏螺栓及压板的结构的问题。
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公开(公告)号:CN208530509U
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201821025222.9
申请日:2018-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/10 , B60R25/102
Abstract: 本实用新型提供了一种车轮防盗报警系统及车辆,所述的车轮报警系统包括:设于车辆的轮毂内并与制动法兰盘相接的无线检测装置,其可构成对轮毂远离制动法兰盘的检测,并将检测信号无线输出;位于车辆上的车辆BCM,其至少可输出车辆的锁闭信号;设于车辆上的车联网模块,其与无线压力检测装置和车辆BCM信号连接;与车联网模块无线联接的移动终端,且车联网模块响应于检测信号及锁闭信号而可向移动终端发送警示信号。本实用新型所述的车轮防盗报警系统,可在轮毂与制动法兰盘之间压力异常时,由车辆BCM向车联网模块发射锁闭信号,并由车联网模块向移动终端发送警示信号,及时提醒车主,从而有效防止车轮被盗,进而防止由于车轮被盗给车主造成经济损失。
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公开(公告)号:CN209336412U
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201822222746.3
申请日:2018-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60C25/01
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的车轮及具有其的车辆,所述用于车辆的车轮包括:车轮本体、卡盘和紧固件,所述车轮本体上设置有胎唇配合面和卡盘安装面;所述卡盘与所述卡盘安装面配合并适于压紧胎唇;所述紧固件穿过所述卡盘后与所述车轮本体固定。根据本实用新型的用于车辆的车轮,在满足正常使用条件下,可大大增加轮胎在低气压下的可靠性,降低轮胎脱圈的风险,同时可满足单人不依靠装胎机进行轮胎与车轮的安装,提升了户外的可操作性。
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公开(公告)号:CN204137143U
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201420495630.6
申请日:2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种备胎升降装置,该备胎升降装置包括用于承载备胎的承载机构以及与所述承载机构连接的绳索,所述承载机构包括用于承载所述备胎的承载架,所述承载架上设置有用于定位于所述备胎的螺栓孔中的多个定位爪。通过本实用新型提供的备胎升降装置升降备胎,备胎在承载架上的定位牢固可靠,可减少备胎升降过程中的晃动或周向的转动,使得备胎在升降过程中较为稳当,安全性高。
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