公开(公告)号：CN208411854U

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201820948207.5

申请日：2018-06-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 侯杰 ,  杨旭 ,  郑栩 ,  刘踔 ,  姜娟娟 ,  程平 ,  王瑞婷 ,  姜杰 ,  刘良 ,  杨志高

IPC: B62D1/16 ,  B62D25/14

Abstract: 本实用新型提供一种转向管柱安装结构、仪表盘总成和车辆，转向管安装结构设置于仪表盘的横梁上，包括安装主体、钢筋和螺母，安装主体包括一体成型的横梁安装槽、位于横梁安装槽两侧的安装座、位于横梁安装槽一侧的前围安装部，安装座设置有安装孔；横梁容置于横梁安装槽中；钢筋的两端设置有螺纹段，钢筋的一端位于横梁安装槽一侧的安装座的安装孔中，另一端从横梁背向横梁安装槽的一面延伸至另一侧的安装座的安装孔中；螺母位于安装座背向横梁安装槽的一面且与钢筋的螺纹段适配以将安装主体固定于横梁上。由于安装主体为一体式的并且通过钢筋螺纹连接后固定在横梁上，既提高了转向管柱安装结构的结构强度，又节省了制造工时和成本。

公开(公告)号：CN209800512U

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201920415668.0

申请日：2019-03-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 侯杰 ,  杨旭 ,  武飞 ,  刘踔 ,  于鑫 ,  杨志高 ,  姜娟娟 ,  刘良 ,  程平 ,  王瑞婷

IPC: F16B39/22 ,  F16B39/34 ,  F16B25/02

Abstract: 本实用新型提供了一种具有间隙补偿结构的构件连接机构，用于连接位置具有预留间隙的两构件之间的连接，该构件连接机构包括：固连于两构件其一上的底座，于底座上构造有同轴且相贯通的连接孔及容纳孔，并于连接孔与容纳孔的内壁上设有旋向相反的螺纹，其中，在容纳孔中螺接有间隙补偿件，且于间隙补偿件内构造有可嵌装固定卡接件的通孔，另外，在两构件另一上穿设有连接螺栓，且连接螺栓穿经内嵌有卡接件的间隙补偿件并螺接于底座上的连接孔中，随于间隙补偿件内的穿过，连接螺栓驱使卡接件转动，而使间隙补偿件形成向预留间隙中的旋出。本实用新型所述的构件连接机构便于装配，且旋出可靠，并可有效吸收预留间隙，从而具有较好的实用性。

公开(公告)号：CN205819169U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620791880.3

申请日：2016-07-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 白江伟 ,  李承桓 ,  杨旭 ,  姜娟娟 ,  刘踔 ,  刘良 ,  杨志高 ,  张培宁 ,  王瑞婷 ,  牛海超 ,  侯杰 ,  李琳 ,  姜杰 ,  程平

IPC: B60T7/06 ,  B60K23/02 ,  B60R21/09

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆踏板防侵入结构，其包括一端固连于仪表板横梁上，另一端向制动踏板或离合器踏板一侧延伸的连接支架，以及连接设于所述连接支架的延伸端上，并位于所述制动踏板或所述离合器踏板的踏板臂的上方的阻挡支架，且所述阻挡支架靠近于所述制动踏板或所述离合器踏板的踏板臂布置。本实用新型所述的车辆踏板防侵入结构，使阻挡支架位于踏板臂的上方，并靠近踏板臂设置，在车辆发生正向碰撞，制动踏板或离合器踏板向驾驶室内移动时，阻挡支架可对踏板臂进行阻挡，使得踏板臂绕踏板安装点转动，以阻止踏板向驾驶室内运动，从而可避免踏板侵入驾驶室而对驾驶员造成伤害。