公开(公告)号：CN205101078U

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201520863671.0

申请日：2015-10-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李剑 ,  李乐 ,  刘占强 ,  孙立永

IPC: F01M13/04

Abstract: 本实用新型提供了一种油气分离器及曲轴箱通风系统，涉及发动机技术领域，以解决现有的油气分离器分离效果差和油液倒灌的问题。所述油气分离器包括油气分离室、油液室、导流轮、油液增压轮和传动轴，油气分离室的侧壁上设置有切向油气进口，油气分离室的底壁上设置有第一回油口；油液室位于油气分离室的下方，油液室的顶壁上设置有进油口，进油口与第一回油口连通，油液室上还设置有第二回油口；导流轮设置于油气分离室内且位于油气进口下方，油液增压轮设置于油液室内，导流轮通过传动轴与油液增压轮连接；传动轴的上端伸出油气分离室，传动轴为下端封闭、上端开口的空心轴，空心轴上设置有导气口，且导气口位于导流轮下方。

公开(公告)号：CN202284500U

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201120271008.3

申请日：2011-07-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李乐 ,  王振方 ,  孔德芳

IPC: F02B77/13

Abstract: 一种减振降噪的柴油发动机冷却水泵总成，构成中包括燃油泵、冷却水泵、水泵壳体和水泵支架，所述燃油泵和冷却水泵均通过螺栓固定水泵壳体上，所述在水泵壳体固定在水泵支架上，所述水泵支架固定在柴油发动机缸体上。本实用新型通过将柴油发动机燃油泵与冷却水泵安装在同一水泵壳体上并采用稳固的安装支架固定，节省了空间、降低了振动噪声；水泵带轮的布置与驱动方式使整个正时齿轮皮带传动系统处于最佳的皮带包角状态，减少了皮带发生跳齿现象的隐患，提高发动机工作的可靠性。

公开(公告)号：CN203403963U

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201320371254.5

申请日：2013-06-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵亮 ,  李乐 ,  屈伟 ,  张续升 ,  崔志强 ,  刘文仓

IPC: F02F1/10 ,  F01M5/00

Abstract: 本实用新型涉及一种对发动机及机冷器组合安装时的冷却结构，尤其涉及一种发动机布水套及机冷安装结构。其包括具有缸体水套的发动机缸体及具有冷却水进水口的机冷器，在缸体水套的外侧设有由水泵泵水的、与缸体水套及冷却水进水口连通的布水套。采用本实用新型的技术方案，通过增设的布水套，使机油冷却时所采用的冷却水由布水套中取得，其获取的冷却水的温度低，确保了对机油的冷却效果。

公开(公告)号：CN202483665U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201120571165.6

申请日：2011-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李乐 ,  张军 ,  路海波

IPC: F01M1/02

Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵，其壳体上均匀分布有网格状加强筋；所述机油泵内油腔上部的进油腔末端为双弧线结构；机油泵经螺栓与缸体固联，二者间二面交汇。本实用新型在保证机油泵安装方便、布置紧凑合理的前提下，通过对机油泵整体结构进行优化设计，减少结合面数，减少三面结合处加工难度，降低漏油隐患；有效减小发动机空间，使整机结构精巧；降低振动，最大限度上降低机油泵的噪音，增强整机舒适性，保证机油泵吸油的平稳性；缓冲进油流速，降低对壳体的气蚀。本实用新型适用作各种汽车发动机的机油泵。

公开(公告)号：CN202431321U

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201120562977.4

申请日：2011-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 周许英 ,  张文响 ,  李乐

IPC: F01M11/00

Abstract: 一种柴油发动机油底壳，用于解决现有发动机油底壳重量大，加工成本高的技术问题，其特别之处在于：所述油底壳底面由顺滑连接的底部小平面A、底部小平面B、底部小平面C、底部小平面D、底部小平面E和底部小平面F组成，其侧壁与底面为圆弧过渡结构，在其顶部四周翻边上均布一组螺栓孔，油底壳通过与所述螺栓孔匹配的螺栓固定在发动机下缸体上。本实用新型具有结构简单、性能可靠、工艺性好、生产成本低的特点，能充分满足发动机润滑系统的要求，显著改善发动机NVH性能。

公开(公告)号：CN202100294U

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN201120177434.0

申请日：2011-05-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李乐 ,  张军 ,  于江林

IPC: F01M11/03

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机机油收集器，包括吸油管、支架、壳体、弹性滤网、机油收集器法兰，所述壳体连接于吸油管的一端，弹性滤网设于壳体的端口处，支架固定外置于壳体与吸油管相接处，机油收集器法兰固定设于吸油管的另一端的外壁处，所述机油收集器法兰与吸油器的端口间留有距离。本实用新型通过对机油收集器整体机构的设计优化，使机油收集器在发动机上布置紧凑，坚固可靠，避免其支架因震动断裂的隐患，提高了发动机工作的安全性；同时弹性滤网提升了过滤效果，保证了润滑油的清洁度，延长了使用寿命，满足发动机的润滑需求。本实用新型可与各种汽车发动机的机油泵相接，用于机油收集。