一种发动机的正时罩盖
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102733990A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210222780.5

    申请日:2012-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种发动机的正时罩盖,涉及发动机技术领域,为能够在发动机工作过程中降低正时罩盖所产生的噪音振动且还能提高正时罩盖的结构紧凑性而发明。所述正时罩盖包括罩盖本体,所述罩盖本体内设有回油孔,所述回油孔的进口与所述发动机的油气分离器的出油口连接;所述回油孔的出口与所述发动机的回油箱的进油口连接。本发明主要适用在车辆的发动机上。

    一种发动机的正时罩盖
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102733990B

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201210222780.5

    申请日:2012-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种发动机的正时罩盖,涉及发动机技术领域,为能够在发动机工作过程中降低正时罩盖所产生的噪音振动且还能提高正时罩盖的结构紧凑性而发明。所述正时罩盖包括罩盖本体,所述罩盖本体内设有回油孔,所述回油孔的进口与所述发动机的油气分离器的出油口连接;所述回油孔的出口与所述发动机的回油箱的进油口连接。本发明主要适用在车辆的发动机上。

    发动机油底壳
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202991176U

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201220649017.6

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油底壳,包括相互结合的上油底壳和下油底壳,所述上油底壳底部设置有与其侧壁相接的加强底板,在加强底板上设置有使上油底壳的上部空间与下油底壳连通的通孔。本实用新型通过在上油底壳底部设置加强底板,能够显著地增加上油底壳的刚度,从而降低辐射噪声,并省略隔音棉而降低成本。本实用新型适用于现有汽车发动机中,降低辐射噪声。

    一种减振降噪的柴油发动机冷却水泵总成

    公开(公告)号:CN202284500U

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201120271008.3

    申请日:2011-07-28

    Abstract: 一种减振降噪的柴油发动机冷却水泵总成,构成中包括燃油泵、冷却水泵、水泵壳体和水泵支架,所述燃油泵和冷却水泵均通过螺栓固定水泵壳体上,所述在水泵壳体固定在水泵支架上,所述水泵支架固定在柴油发动机缸体上。本实用新型通过将柴油发动机燃油泵与冷却水泵安装在同一水泵壳体上并采用稳固的安装支架固定,节省了空间、降低了振动噪声;水泵带轮的布置与驱动方式使整个正时齿轮皮带传动系统处于最佳的皮带包角状态,减少了皮带发生跳齿现象的隐患,提高发动机工作的可靠性。

    车用发动机油底壳挡油板

    公开(公告)号:CN202991175U

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201220648969.6

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种车用发动机油底壳挡油板,包括固定设置在油底壳内的本体,所述本体与油底壳相对的底面上设有加强筋,所述本体的底面上沿横向纵向交叉设置有隔板;本体上设有纵梁,其延伸至本体的相对的两侧边上。本实用新型提供的车用发动机油底壳挡油板,可增强挡油板整体结构强度,提高NVH性能。本实用新型适用安装于发动机油底壳上。

    汽油机油底壳
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202483678U

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201120570863.4

    申请日:2011-12-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽油机油底壳,其内底面沿前后方向为阶梯状结构,两侧底面高于中间部位底面。本实用新型能够降低油底壳噪声震动,发动机工作时润滑油具有良好的循环特性,确保润滑油更换彻底。本实用新型适用作各种车辆的涡轮增压直喷汽油发动机的油底壳。

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