一种发动机增压系统模拟装置

    公开(公告)号:CN203310632U

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201320302239.5

    申请日:2013-05-29

    Inventor: 郭峰 宋东先 张彬

    Abstract: 一种发动机增压系统模拟装置,用于解决发动机试验时增压系统运行工况的模拟问题。它在发动机的模拟进气管路上设置空气压缩机、一级稳压罐、一级增压压力控制阀、冷冻式干燥机、过滤器、空气加热器及温控柜、二级增压压力控制阀、二级稳压罐、节气门、安全阀和电磁泄压阀,在发动机的模拟排气管路上设置排气稳压罐和排气背压阀,其特别之处在于:它还设有EGR控制机构,所述EGR控制机构一端与排气稳压罐连通,另一端连接在进气管路的节气门后面。本实用新型适用于多种发动机机型进气参数及其排气背压的实时调节控制,能精确模拟发动机EGR系统运行特征,充分利用冷冻式干燥机温度调节功能,从而降低了发动机的研发成本。

    发动机舱边梁与侧围连接结构及车辆

    公开(公告)号:CN207631340U

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201721838777.0

    申请日:2017-12-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种发动机舱边梁与侧围连接结构及车辆,所述发动机舱边梁包括本体和侧围连接板,所述侧围连接板与所述侧围连接,所述侧围连接板包括连接板前段和连接板后段,所述侧围包括A柱加强板,所述连接板前段与所述本体连接,所述连接板后段与所述A柱加强板连接,所述连接板前段和所述连接板后段连接。本实用新型所述的连接结构采用发动机舱边梁通过侧围连接板与A柱加强板连接的方式,使得连接结构的受力强度大,结构稳定,有利于吸收碰撞力,并且焊接位置离夹胶板较远,避免焊接时高温使夹胶板燃烧。

    多缸发动机
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203939576U

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN201420287108.9

    申请日:2014-05-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种多缸发动机,包括多个气缸、多个分段曲轴(1)和动力输出轴(2),多个气缸分别通过连杆一一对应地连接多个分段曲轴,各个分段曲轴相互独立,每个分段曲轴与动力输出轴之间分别通过对应的曲轴传动齿轮(3)和输出轴传动齿轮(4)啮合传动,输出轴传动齿轮安装在动力输出轴上并能够切换运行在传动状态或非传动状态下,在传动状态下,输出轴传动齿轮与动力输出轴同步旋转,在非传动状态下,二者彼此独立旋转。根据本实用新型的多缸发动机在断缸时,与断缸相连的分段曲轴和输出轴传动齿轮不影响其它分段曲轴和动力输出轴的旋转,因而在断缸操作时,断缸不对曲轴或动力输出轴做负功,使发动机的动力性和经济性更优。

    一种用于光学发动机缸套的密封垫片

    公开(公告)号:CN202732147U

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201220302457.4

    申请日:2012-06-27

    Inventor: 宋东先 张彬

    Abstract: 一种用于光学发动机缸套的密封垫片,用于密封垫片自定位问题。其技术方案是:所述密封垫片的一侧表面设有凸起的定位台,定位台为四个,各定位台外缘轮廓与密封垫片外圆周匹配吻合。本实用新型通过在一侧面上设置的定位台可以防止密封垫片在水平方向滑动,同时还可以避免对观察视场和激光入射产生影响;在密封垫片的另一表面设置了环形凹面,环形凹面内设有环形凹槽,一旦有少量润滑油从汽缸盖螺栓进入汽缸盖下表面,会自动流入环形凹面并在环形凹槽内储存,防止润滑油流到玻璃制品表面,造成激光的散射,严重破坏测量结果。

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