公开(公告)号：CN222291831U

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202420097345.2

申请日：2024-01-15

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张书任 ,  史红乐 ,  刘春响 ,  梁兴贺 ,  张超宾 ,  李卫钊

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/20

Abstract: 本实用新型提供了一种车身门槛总成及车辆，本实用新型的车身门槛总成包括门槛梁本体，以及位于所述门槛梁本体内的加强梁；所述门槛梁本体包括扣合连接在一起的侧围门槛和地板门槛，所述加强梁沿所述门槛梁本体的长度方向延伸，且所述加强梁靠近所述侧围门槛的一侧与所述侧围门槛连接，所述加强梁靠近所述地板门槛的一侧与所述地板门槛连接。本实用新型的车身门槛总成，可增加加强梁在门槛内设置的稳定性，增加对碰撞力的吸收与传递能力，而有利于提升整车侧碰的安全性。

公开(公告)号：CN216341585U

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN202122693383.3

申请日：2021-11-05

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 范长志 ,  王长一 ,  王成龙 ,  邢月伟 ,  邢栋 ,  李全钢 ,  张树宽 ,  刘雷 ,  刘春响

IPC: E05F5/06

Abstract: 本实用新型公开了一种限位块组件和车辆，所述限位块组件包括：第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和所述第二限位块中的一个适于安装于背门端，且另一个适于安装于车身端；其中所述第一限位块朝向所述第二限位块的侧面设有限位凸部，所述第二限位块朝向所述第一限位块的侧面设有限位凹部，所述限位凸部适于伸至所述限位凹部内限位配合，且所述第一限位块设有用于所述限位凸部溃缩变形的缓冲空间。根据本实用新型实施例的限位块组件，该限位块组件安装于背门端和车身端之间，能够在后背门相对于车身关闭时，起到缓冲和减振的作用，极大地减小了关门以及行车过程中的噪音，提升用户体验。

公开(公告)号：CN222157613U

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202420101087.0

申请日：2024-01-15

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张书任 ,  史红乐 ,  刘春响

IPC: B62D25/20 ,  B60N2/015 ,  B62D25/14

Abstract: 本实用新型提供了一种下车身结构与车辆，本实用新型的下车身结构包括分设在左右两侧的门槛梁，以及设于两侧所述门槛梁之间的座椅横梁和前地板横梁；所述座椅横梁位于前地板上方，所述前地板横梁位于所述前地板下方，并与所述座椅横梁上下对应布置，且所述前地板横梁的两端与两侧所述门槛梁相连。本实用新型的下车身结构，通过前地板横梁的设置，能够增加车身侧向支撑刚度，也能够增加车辆侧碰时的传力效果，提升车辆侧碰的安全性，而有着很好的实用性。

公开(公告)号：CN218929597U

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202320006685.5

申请日：2023-01-03

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王加德 ,  谷龙 ,  刘春响

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的前端框架和车辆，车辆的前端框架包括：框架本体，框架本体包括上横梁、下横梁和两个竖梁，两个竖梁中的一个连接在上横梁的横向一端和下横梁的横向一端之间，两个竖梁中的另一个连接在上横梁的横向另一端和下横梁的横向另一端之间；立柱加强梁，立柱加强梁连接在上横梁和下横梁之间，立柱加强梁与竖梁共同限定出前照灯安装孔，立柱加强梁用于连接中冷器。由此，通过在上横梁和下横梁之间设置立柱加强梁，立柱加强梁不仅可以对上横梁和下横梁起到加强支撑的作用，而且还可以用于连接中冷器，从而可以加强车辆的前端框架的结构刚度和支撑强度，可以便于车辆的车型设计。