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公开(公告)号：CN101660545B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN200910166268.1
申请日：2009-08-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04F5/20 , F02C7/222 , F02K9/52 , F04F5/461 , F05D2240/36
Abstract: 本发明涉及具有可分离固定喷嘴、可调喷嘴或可调混合管的喷射器，具体而言，提供了一种喷射器，该喷射器包括动力入口、可分离地固定到动力入口上的动力喷嘴、位于动力喷嘴周围的抽吸腔、到抽吸腔的抽吸流体入口、与抽吸腔和动力喷嘴成流体连通的混合管、与混合管成流体连通且远离抽吸腔和动力喷嘴的扩散器，以及来自扩散器的出口。还提供了一种包括至少两个同心弧形喷嘴部分的喷嘴。还提供了一种包括混合管的喷射器，该混合管包括适于压缩或延伸的柔性层，从而允许改变混合管直径。
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公开(公告)号：CN101660452A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910165349.X
申请日：2009-07-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/141
CPC classification number: F02C7/143 , F05D2260/208 , F05D2260/211
Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的热管中间冷却器。具体而言，一种涡轮机(2)包括具有入口部分(6)和出口部分(7)的压缩机(4)。压缩机(4)压缩在入口部分(6)接收的空气以形成通过出口部分(7)的压缩气流。涡轮机(2)还包括操作地连接到压缩机(4)的下游的中间冷却器(9)。中间冷却器(9)包括多个构造成从压缩气流中吸收热量的热管(66)。
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公开(公告)号：CN101660432A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910165351.7
申请日：2009-07-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 联合循环发电设备(2)包括具有入口部分(45，56，68)和出口部分(47，58，70)的蒸汽涡轮机部分(40，50，64)。该蒸汽涡轮机部分(40，50，64)从入口部分(45，56，68)向出口部分(47，58，70)传送蒸汽。联合循环发电设备(2)还包括流体通过地连接到蒸汽涡轮机部分(40，50，64)的出口部分(47，58，70)的冷凝器(100)。该冷凝器(100)包括多个热管(146)，该热管(146)配置以从蒸汽取出潜热以形成冷凝水，该蒸汽从蒸汽涡轮机部分(40，50，64)传送。
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公开(公告)号：CN101832183B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201010143926.8
申请日：2010-03-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/40 , C10K3/06 , F02C3/28 , F02C9/26 , F05D2220/75 , Y02E20/16 , Y02E50/12
Abstract: 本发明涉及低热值燃料气体混合控制。具体而言，一种方法包括将第一燃料(84)与第二燃料(76)以一定比例混合来产生第三混和燃料(66)。第一燃料(84)具有第一热值，第二燃料(76)具有第二热值，以及第三混和燃料(66)具有第三热值。此外，第一热值不同于第二热值。该方法还包括通过至少部分地基于在对于第三热值的测量结果和目标之间的比较来预测和修正第一燃料(84)和/或第二燃料(76)的燃料流量用以调整第一燃料(84)和第二燃料(76)的比例，对第三混和燃料(66)的第三热值进行前馈控制。
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公开(公告)号：CN101839174B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201010144005.3
申请日：2010-03-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/18 , F01D25/10 , F02C7/08 , F05D2260/221 , F05D2270/101
Abstract: 本发明涉及涡轮机械入口加热系统，具体而言，一种涡轮机械系统包括压缩机和入口系统，压缩机具有压缩机入口和压缩机抽出出口，入口系统流体地连接到压缩机入口和压缩机抽出出口上。该入口系统包括气室，气室具有穿过中间部分延伸到第二末端部分的第一末端部分。该入口系统还包括加热系统，加热系统具有水平地延伸通过气室的中间部分且以垂直关系布置的多个导管。来自压缩机抽出出口的被加热的空气穿过多个导管，并且提高穿过气室且进入压缩机入口的周围空气的温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102022191B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201010286501.2
申请日：2010-09-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/22 , F02C3/22 , F05D2260/20 , F05D2260/85
Abstract: 本发明涉及电子启动加热器、燃气涡轮发电设备及其操作方法，具体而言，在一种燃气涡轮发电设备中，增压的燃料气体在被提供给燃气涡轮机之前经历压力降低和气体膨胀。随着燃料气体冷却，当燃料气体经历压力降低和膨胀时，会形成可损坏涡轮机的冷凝。使用电子启动加热器来使燃料气体过热，以充分防止形成冷凝。该电子启动加热器包括在燃料气体管道外部缠绕的带式加热器，以从外向内加热燃料气体。与通过内部加热元件提供过热的常规加热器相比，电子启动加热器降低了成本并提供了升高的安全性、灵活性、运行效率以及适应变化的燃料气体特性的能力。
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公开(公告)号：CN101865033A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010003835.4
申请日：2010-01-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C6/08 , F01K23/106 , F02C6/18 , Y02E20/16
Abstract: 本发明提供一种用于从来自燃气轮机(12)的压缩机(20)的排气(68)回收能量的方法。该方法包括将来自燃气轮机(12)的压缩机(20)的排气(68)引导到冷却单元(76)中。排气(68)是来自压缩机(20)的压缩空气，并且排气(68)不被引导到燃气轮机(12)的燃烧室(18)中。方法还包括冷却冷却单元(76)内的排气(68)。方法进一步包括在涡轮膨胀机(72)内使经冷却的排气(68)膨胀，以产生功率。
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公开(公告)号：CN101839174A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010144005.3
申请日：2010-03-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/18 , F01D25/10 , F02C7/08 , F05D2260/221 , F05D2270/101
Abstract: 本发明涉及涡轮机械入口加热系统，具体而言，一种涡轮机械系统包括压缩机和入口系统，压缩机具有压缩机入口和压缩机抽出出口，入口系统流体地连接到压缩机入口和压缩机抽出出口上。该入口系统包括气室，气室具有穿过中间部分延伸到第二末端部分的第一末端部分。该入口系统还包括加热系统，加热系统具有水平地延伸通过气室的中间部分且以垂直关系布置的多个导管。来自压缩机抽出出口的被加热的空气穿过多个导管，并且提高穿过气室且进入压缩机入口的周围空气的温度。
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公开(公告)号：CN101660545A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910166268.1
申请日：2009-08-14
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04F5/20 , F02C7/222 , F02K9/52 , F04F5/461 , F05D2240/36
Abstract: 本发明涉及具有可分离固定喷嘴、可调喷嘴或可调混合管的喷射器，具体而言，提供了一种喷射器，该喷射器包括动力入口、可分离地固定到动力入口上的动力喷嘴、位于动力喷嘴周围的抽吸腔、到抽吸腔的抽吸流体入口、与抽吸腔和动力喷嘴成流体连通的混合管、与混合管成流体连通且远离抽吸腔和动力喷嘴的扩散器，以及来自扩散器的出口。还提供了一种包括至少两个同心弧形喷嘴部分的喷嘴。还提供了一种包括混合管的喷射器，该混合管包括适于压缩或延伸的柔性层，从而允许改变混合管直径。
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公开(公告)号：CN101660451A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910172062.X
申请日：2009-08-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/047
CPC classification number: F02C7/10
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮机入口的热管理的系统和方法。该热管理系统包括：涡轮机组件(10)，其包括入口外壳(12)、与入口外壳(12)流体连通的压缩机(14)、与压缩机(14)流体连通的动力涡轮(16)，以及与动力涡轮(16)流体连通的排气组件；以及至少一根热管(30)，其具有设置成与入口外壳(12)热连通的第一部分(32)和设置成与排气组件热连通的第二部分(34，66)，至少一根热管(30)构造成用以将热能从排气组件传递至进入入口外壳(12)中的进气与入口外壳(12)的至少一个构件中的至少一者。
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