用于自由形成工件的机器人系统
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118163142A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202311051849.7

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 提供了一种用于形成可模制工件的机器人系统。机器人系统包括机器人、末端执行器、调整模块以及控制模块。所述机器人被配置为将工件传递通过机器。所述末端执行器被配置为附接至机器人并被配置为抓握和释放工件。所述末端执行器可调整为多个不同的配置。所述调整模块被配置为确定工件从(a)工件传递通过机器之前所述工件的第一形式到(b)所述工件传递通过所述机器之后所述工件的第二形式的变化。所述控制模块被配置为基于所述工件从(a)第一形式到(b)第二形式的变化,将末端执行器的当前配置调整为第二配置。

    零件包覆成型系统的膜卷定位装置

    公开(公告)号:CN119218503A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202311426370.7

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本发明涉及零件包覆成型系统的膜卷定位装置。一种零件包覆成型系统包括第一漆膜的第一卷、第二漆膜的第二卷、膜粘附装置和膜定位装置。所述膜粘附装置接收第一漆膜。所述膜粘附装置被构造成将第一漆膜粘附到车辆的部件。该膜定位装置被构造成保持第一卷和第二卷,并且基于致动器的致动,而在膜粘附装置将第一漆膜施加到所述部件的同时,将第二漆膜的第二卷定位到膜粘附装置。

    用于电动车辆的充电站
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118494243A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202311108690.8

    申请日:2023-08-30

    Abstract: 一种用于对停放在停车区中的多个车辆进行充电的系统。该系统包括车外车辆控制模块,该车外车辆控制模块被配置成为在所述停车区中的所述多个车辆中的每一个规划路线,并向所述多个车辆的每一个中的车载控制模块发送驱动指令以用于沿所述规划的路线驱动所述多个车辆,该驱动指令包括转向指令、加速指令和制动指令。充电站管理模块被配置为执行用于在充电站处管理所述多个车辆的充电的充电顺序、根据所述充电顺序从所述多个车辆中选择用于充电的受试者车辆,并且向所述车外车辆控制模块发送充电通知,所述充电通知指示所述受试者车辆已被选择用于充电。

    用于自主移动机器人群的控制系统和方法

    公开(公告)号:CN117215299A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202211346203.7

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 一种控制系统,包括:命令模块,其被配置为生成用于跟随者自主移动机器人(AMR)的第一线速度命令和第一角速度命令;误差模块,被配置为:生成所述跟随者AMR的在所述第一线速度命令与所述跟随者AMR的当前速度之间的第一误差;以及生成跟随者AMR的在第一角速度命令与跟随者AMR的当前角速度之间的第二误差;比例积分(PI)模块,其被配置为:使用PI控制基于所述第一误差生成所述跟随者AMR的第二线速度命令;以及使用PI控制基于第二误差生成跟随者AMR的第二角速度命令;以及驱动器模块,其被配置为基于第二线速度命令和第二角速度命令向跟随者AMR的一个或多个电动马达功率施加功率。

    电动车辆自主充电的系统和方法

    公开(公告)号:CN114475296A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202110343222.3

    申请日:2021-03-30

    Inventor: X·赵 N·黄

    Abstract: 提供了一种对具有充电端口的电动车辆自主充电的方法。该方法包括:提供具有第一控制器和第二控制器的充电系统。第一控制器与充电器和可移动充电臂通信。可移动充电臂连接到充电器,并延伸到包括充电插头和摄像机的臂端。可移动充电臂具有限定充电区域的空闲位置,并且可通过预定数量的自由度移动以将充电插头与充电端口连接用于对电动车辆充电。第二控制器设置在车辆中并且与第一控制器通信。该方法还包括通过车辆移动将充电端口与充电区域对准,以及通过充电臂移动将充电插头与充电端口对准。该方法还包括将充电插头连接至充电端口以对电动车辆进行充电。

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