包括基于AGV/AMR的夹具升降、定位和定向的无过喷涂漆系统

    公开(公告)号:CN117861909A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202310531386.8

    申请日:2023-05-11

    Inventor: X·赵 H-T·范

    Abstract: 用于无过喷涂漆系统的机器人升降和定向系统,包括:与轮子耦合的基座;以及与所述基座耦合的自动承载器。所述自动承载器包括:夹具组件,被配置为保持待涂漆的对象;一个或多个操纵器,被配置为将所述夹具组件相对于涂漆机器人移动;连接到所述轮子的推进系统,被配置为移动所述机器人升降和定向系统;以及控制模块,被配置为控制所述一个或多个操纵器和所述推进系统以控制所述对象相对于所述涂漆机器人和所述涂漆机器人的无过喷涂料施加器中的至少一个的定位和定向。

    电动汽车充电站电力输送系统

    公开(公告)号:CN110014995B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN201810900593.5

    申请日:2018-08-09

    Abstract: 一种车辆充电站包括延伸穿过多个车辆停放空间的轨道。所述车辆充电站还包括可移动充电装置,其由轨道支撑并可沿多个车辆停放空间之间的轨道平移。所述充电站还包括大致平行于所述轨道延伸的第一接触线。所述充电站还包括第一导体杆,用于在沿着所述第一接触线的宽度的多个位置处将所述可移动充电装置联接到所述第一接触线。所述第一导体杆用于随所述可移动充电装置一起移动。这种方式可以实现一对多充电站。

    电动汽车充电站电力输送系统

    公开(公告)号:CN110014995A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201810900593.5

    申请日:2018-08-09

    Abstract: 一种车辆充电站包括延伸穿过多个车辆停放空间的轨道。所述车辆充电站还包括可移动充电装置,其由轨道支撑并可沿多个车辆停放空间之间的轨道平移。所述充电站还包括大致平行于所述轨道延伸的第一接触线。所述充电站还包括第一导体杆,用于在沿着所述第一接触线的宽度的多个位置处将所述可移动充电装置联接到所述第一接触线。所述第一导体杆用于随所述可移动充电装置一起移动。这种方式可以实现一对多充电站。

    用于电动车辆共享站使用的智能充电设备

    公开(公告)号:CN108399461A

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201810091725.4

    申请日:2018-01-30

    CPC classification number: B60L11/1824 G06Q10/1093 H04M1/72583

    Abstract: 一种远程智能电力服务器接收预约数据,该预约数据指示计划车辆用途的参数,诸如取车时间、取车地点和还车时间。本技术的系统在与电动车辆结合使用的各种实施例中。该服务器与智能供能站系统交互以确定该地点的可用车辆,包括具有充足电力的车辆,或者可充电以在取车时间之前达到充足电力的车辆。服务器将可用车辆呈现给用户装置并接收对优选车辆的选择。服务器将选择发送给智能供能站,智能供能站执行充电序列以确保根据计划车辆用途的需要对优选车辆充电。在各种实施方式中,充电是自动执行的,诸如通过计算控制和机器人设备。在各种实施例中,该技术包括该装置的任何相关设备、及其代码和算法,以及由此执行的程序。

    车辆语音命令的消歧
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107346660A

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201710255074.3

    申请日:2017-04-18

    Inventor: X·赵 G·塔瓦尔

    Abstract: 一种识别车辆中语音的系统和方法。该方法包括经由车辆中的麦克风接收车辆处的话音命令,以及从对接收的话音命令执行的语音识别获得识别结果。识别结果可表示该话音命令,并且可指示两个或多个可用车辆命令中的任意车辆命令。该方法还可包括基于二次特征和车辆命令中的所选车辆命令的属性,选择两个或多个可用车辆命令中的一个车辆命令。系统可实施为车辆电子设备,车辆电子设备包括麦克风,以及与麦克风通信的控制器。麦克风位于车辆内并配置为从位于车辆内的用户处接收话音命令。控制器可配置为对话音命令执行语音识别并获得消歧的识别结果。

    充电站的充电顺序控制系统和方法

    公开(公告)号:CN119489711A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202311507497.1

    申请日:2023-11-13

    Inventor: X·赵 高大龙

    Abstract: 本公开涉及充电站的充电顺序控制系统和方法。一种车辆充电控制系统包括:充电位置,包括N个车辆停放位置和M个车辆充电器,其中N是大于或等于2的整数并且M是小于N且大于或等于1的整数;和充电控制模块,被配置为基于以下项中的至少两个来设置用于在所述充电位置处对车辆充电的充电顺序:(a)所述车辆分别到所述充电位置的到达时间;(b)所述车辆分别从所述充电位置的预期离开时间;(c)分别在到达所述充电位置时所述车辆的电池的充电水平;(d)分别在离开所述充电位置时所述车辆的所述电池的目标充电水平;(e)分别所述车辆的用户的信用;和(f)分别由所述车辆的所述用户批准用于在所述充电顺序中提前的额外费用。

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