分心驾驶消除系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111845757A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201910358708.7

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 一种分心驾驶消除系统,包括位于汽车乘客舱内的图像捕捉装置,该图像捕捉装置捕捉车辆操作者的第一只手和第二只手以及方向盘的图像;分析单元,具有存储在存储器中的多个预定物品的几何形状和视觉特征。分析单元接收图像并将图像与存储在存储器中的预定物品进行比较,以识别车辆操作者的第一只手或第二只手中的任何一只手是否未与方向盘直接接触而与一个预定物品直接接触从而引发分心驾驶事件。当分心驾驶事件引发时,生成分心驾驶信号。当分心驾驶信号被转发时,指示系统生成指示,该指示警告车辆操作者处于分心驾驶事件。

    用于控制车辆座椅的方法

    公开(公告)号:CN109624796B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN201811170957.5

    申请日:2018-10-08

    Abstract: 本文描述了一种车辆,其包括远程信息处理设备、GPS跟踪设备和多位置驾驶员座椅,所述多位置驾驶员座椅包括座椅位置致动器,所述座椅位置致动器可操作地连接到座椅控制器并且设置成控制其位置设置。本文描述了一种用于车辆的控制系统和方法,其包括接收即将发生的交通事件的警报,以及基于即将发生的交通事件确定用于座椅位置致动器的期望的激活命令。座椅控制器响应于期望的激活命令控制座椅位置致动器。

    用于电动车辆共享站使用的智能充电设备

    公开(公告)号:CN108399461A

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201810091725.4

    申请日:2018-01-30

    CPC classification number: B60L11/1824 G06Q10/1093 H04M1/72583

    Abstract: 一种远程智能电力服务器接收预约数据,该预约数据指示计划车辆用途的参数,诸如取车时间、取车地点和还车时间。本技术的系统在与电动车辆结合使用的各种实施例中。该服务器与智能供能站系统交互以确定该地点的可用车辆,包括具有充足电力的车辆,或者可充电以在取车时间之前达到充足电力的车辆。服务器将可用车辆呈现给用户装置并接收对优选车辆的选择。服务器将选择发送给智能供能站,智能供能站执行充电序列以确保根据计划车辆用途的需要对优选车辆充电。在各种实施方式中,充电是自动执行的,诸如通过计算控制和机器人设备。在各种实施例中,该技术包括该装置的任何相关设备、及其代码和算法,以及由此执行的程序。

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