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公开(公告)号：CN106494205B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201610730332.4
申请日：2016-08-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/052 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6554 , H01M10/613
Abstract: 一种用于改进结构集成的推进电池系统的方法和装置，所述系统具有电池、用于容纳电池的托盘，其具有联接到托盘的下内部结构横梁和上内部结构横梁，以及位于上内部结构横梁与下内部结构横梁之间的液体冷却板。
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公开(公告)号：CN103337672A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201210599402.9
申请日：2012-12-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H02J7/00 , H01M6/50 , H01M10/44 , H01M10/448 , H01M10/54 , H02J7/0031 , H02J7/0063 , H02J2007/0067 , Y02W30/84
Abstract: 本发明涉及用于汽车电池的电池降低功率。用于以可控的方式来降低汽车电池的功率的方法和系统。该方法包括(i)提供包括分散在基本上非离子性水性介质中的一种或多种非离子电导体(例如，碳导体)的降低功率的介质；(ii)使电池的端子与降低功率的介质接触；以及(iii)维持降低功率的介质和端子之间的接触一段时间以充分降低电池的功率。该系统包括(i)降低功率的介质；以及(ii)容器，其用于接收电池和降低功率的介质使得电池本体在端子与降低功率的介质接触之前与降低功率的介质接触。
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公开(公告)号：CN110635528A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910422912.0
申请日：2019-05-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种高压(HV)电气系统，其包括HV电气总线，执行电池管理系统(BMS)功能的低压(LV)控制器，以及连接到HV电气总线的可充电储能系统(RESS)。RESS具有连接到电压轨的接触器，电池组，产生表征组端电流的电压信号的电流传感器，连接到指定的电池单体的单体监测单元(CMU)，用以测量相应的单体电压，以及处于CMU和LV控制器之间的电压隔离硬件。电压隔离硬件包括接触器，可能还包括变压器。RESS和LV控制器通过LV串行连接而相连，使得LV控制器执行指定的BMS功能，包括监测组端电流和控制接触器的打开/关闭状态。一种动力传动系统，其包括电气系统、电机和耦合负载。
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公开(公告)号：CN107305972A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201710206126.8
申请日：2017-03-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于结合控制器使用的电池模块包括安装至多个电池单元的印刷电路板组件(PCBA)。PCBA包括基底、射频(RF)通信电路、单元感测电路以及导电互连构件。单元感测电路可操作用于测量每个电池单元的相应单元电压。导电互连构件在电池单元之间形成电连接。RF通信电路与控制器无线通信并且可操作用于向控制器无线地传输测量的单元电压。电池系统包括主电池控制器和电池组。车辆包括可操作用于产生用于推进车辆的输出转矩的电机以及上述电池系统。
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公开(公告)号：CN112706781B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202011148943.0
申请日：2020-10-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： F·E·迈耶-特洛伊尔 , T·J·小丁普夫 , T·王 , M·P·巴克 , C·A·坎贝尔
IPC: B60W50/00 , B60R16/023
Abstract: 一种监视和控制系统以及一种监视和控制组件的车载系统的方法包括多个传感器中的一个或多个检测在车载系统中是否发生了事件。当主控制器处于标称模式时，这些传感器与主控制器通信，在该标称模式中，主控制器被上电以主动地监视传感器，并且主控制器包括睡眠模式，在该睡眠模式中，主控制器被断电并且在处于睡眠模式时不监视传感器。当主控制器处于睡眠模式时，代理控制器监视传感器。传感器中的一个或多个发信号通知代理控制器已发生该事件。响应于传感器中的一个或多个发信号通知代理控制器该事件，代理控制器发信号通知主控制器以使其从睡眠模式中唤醒。
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公开(公告)号：CN113087933B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202011536481.X
申请日：2020-12-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C08J3/24 , C08J9/36 , H01M10/625 , H01M10/658 , C08L75/04 , C08L71/02
Abstract: 根据本公开的各种方面的热绝缘部件包括基质、交联前体以及交联引发剂。所述基质包括具有小于或等于约5 W/mK的热导率的热绝缘材料。所述交联前体嵌入所述基质中。所述交联前体包括丙烯酸酯官能团或甲基丙烯酸酯官能团中的至少一者。所述交联引发剂嵌入所述基质中。所述交联引发剂被配置成分解以引发所述交联前体的交联。在某些方面中，本公开还提供一种包括电子部件以及与所述电子部件热连通的热绝缘材料的电子组件。在某些方面中，本公开还提供制造所述热绝缘部件的方法。
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公开(公告)号：CN110696639B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN201910465767.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种电池系统包括电池模块、有源单元平衡电路和电池控制器。每个单元具有径向相对的正和负单元接头。该电路包括电压传感器，以及第一和第二层开关以及能量存储元件(在电池模块的每一端处)。每个电压传感器位于相邻单元的不同对之间。控制器接收来自传感器的测量的电压，其指示相邻电池单元之间的电势。响应于测量的电压，控制器命令第一层选择性地将单元的指定对连接到相应的第二层或断开连接。控制器还命令第二层选择性地将指定的单元连接到相应的能量存储元件或断开连接。这个动作在电池单元的指定对之间穿梭输送能量，以平衡电荷状态。
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公开(公告)号：CN112706781A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011148943.0
申请日：2020-10-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： F·E·迈耶-特洛伊尔 , T·J·小丁普夫 , T·王 , M·P·巴克 , C·A·坎贝尔
IPC: B60W50/00 , B60R16/023
Abstract: 一种监视和控制系统以及一种监视和控制组件的车载系统的方法包括多个传感器中的一个或多个检测在车载系统中是否发生了事件。当主控制器处于标称模式时，这些传感器与主控制器通信，在该标称模式中，主控制器被上电以主动地监视传感器，并且主控制器包括睡眠模式，在该睡眠模式中，主控制器被断电并且在处于睡眠模式时不监视传感器。当主控制器处于睡眠模式时，代理控制器监视传感器。传感器中的一个或多个发信号通知代理控制器已发生该事件。响应于传感器中的一个或多个发信号通知代理控制器该事件，代理控制器发信号通知主控制器以使其从睡眠模式中唤醒。
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公开(公告)号：CN107305972B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201710206126.8
申请日：2017-03-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于结合控制器使用的电池模块包括安装至多个电池单元的印刷电路板组件(PCBA)。PCBA包括基底、射频(RF)通信电路、单元感测电路以及导电互连构件。单元感测电路可操作用于测量每个电池单元的相应单元电压。导电互连构件在电池单元之间形成电连接。RF通信电路与控制器无线通信并且可操作用于向控制器无线地传输测量的单元电压。电池系统包括主电池控制器和电池组。车辆包括可操作用于产生用于推进车辆的输出转矩的电机以及上述电池系统。
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