公开(公告)号：CN103337672B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201210599402.9

申请日：2012-12-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： T·王 ,  X·陶 ,  Y·吴 ,  X·黃 ,  C-C·苏 ,  M·阿布德埃尔哈米德

IPC: H01M10/44 ,  H01M10/42 ,  B60L11/18

CPC classification number: H02J7/00 ,  H01M6/50 ,  H01M10/44 ,  H01M10/448 ,  H01M10/54 ,  H02J7/0031 ,  H02J7/0063 ,  H02J2007/0067 ,  Y02W30/84

Abstract: 本发明涉及用于汽车电池的电池降低功率。用于以可控的方式来降低汽车电池的功率的方法和系统。该方法包括(i)提供包括分散在基本上非离子性水性介质中的一种或多种非离子电导体(例如，碳导体)的降低功率的介质；(ii)使电池的端子与降低功率的介质接触；以及(iii)维持降低功率的介质和端子之间的接触一段时间以充分降低电池的功率。该系统包括(i)降低功率的介质；以及(ii)容器，其用于接收电池和降低功率的介质使得电池本体在端子与降低功率的介质接触之前与降低功率的介质接触。

公开(公告)号：CN103337672A

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201210599402.9

申请日：2012-12-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： T·王 ,  X·陶 ,  Y·吴 ,  X·黃 ,  C-C·苏 ,  M·阿布德埃尔哈米德

IPC: H01M10/44 ,  H01M10/42 ,  B60L11/18

CPC classification number: H02J7/00 ,  H01M6/50 ,  H01M10/44 ,  H01M10/448 ,  H01M10/54 ,  H02J7/0031 ,  H02J7/0063 ,  H02J2007/0067 ,  Y02W30/84

Abstract: 本发明涉及用于汽车电池的电池降低功率。用于以可控的方式来降低汽车电池的功率的方法和系统。该方法包括(i)提供包括分散在基本上非离子性水性介质中的一种或多种非离子电导体(例如，碳导体)的降低功率的介质；(ii)使电池的端子与降低功率的介质接触；以及(iii)维持降低功率的介质和端子之间的接触一段时间以充分降低电池的功率。该系统包括(i)降低功率的介质；以及(ii)容器，其用于接收电池和降低功率的介质使得电池本体在端子与降低功率的介质接触之前与降低功率的介质接触。