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公开(公告)号：CN119864588A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202311634147.1
申请日：2023-11-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/317 , H01M50/244 , H01M50/249 , B60L50/64
Abstract: 电池组件包括电池板和电池单元。电池单元支撑在电池板内，呈多排设置。该电池组件包括多个排气口，且多个排气口中的每一个由电池板的底部、支撑件和电池托盘限定。每个排气口延伸每一排的长度。端盖与电池板的结构板联接，并包括多个孔、挡板和排气通道。挡板具有与多个孔相对设置的挡板壁。挡板壁延伸至细长体的顶部和底部。排气通道沿挡板延伸并配置为携带排出气体。电池组件还包括电池组排气口，用于从端盖排出该排出气体。
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公开(公告)号：CN119489702A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202311492057.3
申请日：2023-11-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60L50/64 , H01M50/244 , H01M50/249 , B60K1/04
Abstract: 根据非限制性示例，一种用于车辆的电池组包括壳体，该壳体包括基座、多个侧壁和延伸跨过多个侧壁的盖。盖包括外表面部分和内表面部分以及延伸穿过外表面部分和内表面部分的孔。具有中心开口的护孔环布置在孔中。护孔环包括接合外表面部分的第一部分、接合内表面部分的第二部分以及连接第一部分和第二部分的连接部分。具有通道的压缩限制器安装在护孔环的中心开口中。压缩限制器包括由护孔环的第一部分包围的凸缘和延伸穿过连接部分至护孔环的第二部分的支撑部分。
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公开(公告)号：CN117594932A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310093419.5
申请日：2023-01-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/213 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6556 , H01M10/655 , H01M10/6561
Abstract: 一种可再充电能量存储系统包括具有多个电池的电池。电池组包括第一端、第二端、第一侧和第二侧、上表面和下表面。电池支撑件包括支撑多个电池的支撑表面。支撑表面具有第一端部部分、第二端部部分、第一侧部部分和第二侧部部分。通风构件在电池支撑件下方布置在第一侧部部分与第二侧部部分之间。通风构件包括表面区段和从表面区段向外突出的多个壁构件。多个壁构件限定多个通风通道。
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公开(公告)号：CN116968539A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202211304144.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 一种车辆框架，包括第一车辆框架侧轨和与第一车辆框架侧轨横向隔开的第二车辆框架侧轨。上部电池外壳具有上壁和成对的侧壁。横梁延伸穿过电池外壳的成对的侧壁中的相应成对的孔口，并穿过第一车辆框架侧轨中的孔口和第二车辆框架侧轨中的孔口。电池托盘固定在上部电池外壳的成对的侧壁下方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119581771A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311509582.1
申请日：2023-11-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/258 , H01M50/244 , H01M50/249 , B60L50/60 , B60L50/64
Abstract: 电池模块外壳包括底壁、包括第一连接元件的第一侧壁、包括第二连接元件的第二侧壁以及在第一侧壁和第二侧壁之间延伸的连接壁。连接壁包括第一侧边缘和第二边缘，第一侧边缘包括与第一连接元件对准的第一凹部，第二边缘包括与第二连接元件对准的第二凹部。第一凹部压配合地接收第一连接元件，并且第二凹部压配合地接收第二连接元件，以将连接壁接合到第一侧壁和第二侧壁中的每一个。
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公开(公告)号：CN118589080A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202311438562.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/625
Abstract: 一种用于同时地保持和冷却堆叠在电池组内部的一个或多个电池单元的双功能组合式热/结构结构。所述双功能结构包括：(1)具有第一多个平行内部冷却剂通道的第一冷却板；(2)具有第二多个平行内部冷却剂通道的第二冷却板；(3)第一结构侧板；(4)第二结构侧板；以及(5)用于将所述第一冷却板、所述第二冷却板、所述第一结构侧板和所述第二结构侧板联接在一起形成矩形盒状的被冷却结构的紧固件。所述第一和第二冷却板在至少两个相对侧上同时地在结构上支撑和热冷却一个或多个电池单元。可以使用额外的水平冷却板来热冷却和在结构上支撑每一电池单元的下侧，从而提供三面冷却效果。
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公开(公告)号：CN116945882A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211304395.5
申请日：2022-10-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60K1/04 , B60L50/64 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/242
Abstract: 一种用于车辆的电池安装系统包括构造成连接到底部的安装构件。安装构件包括第一端、第二端、第一侧和第二侧。第二端沿第一轴线与第一端相对并与其间隔开并且第二侧沿与第一轴线正交的第二轴线与第一侧相对并与其间隔开。横向构件在第一侧和第二侧之间延伸。横向构件形成第一电池模块区和第二电池模块区。第二电池模块区沿第一轴线与第一电池模块区间隔开。第一电池模块布置在车辆底部下方的第一电池模块区中并且第二电池模块布置在车辆底部下方的第二电池模块区中。
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公开(公告)号：CN116666864A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202211268840.7
申请日：2022-10-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： N·康普顿 , G·D·布莱尔 , I·A·斯汀斯 , J·米奇克 , A·M·比林斯基 , G·C·萨拉扎 , J·纳瓦 , A·P·欧瑞 , J·D·亨德里克森 , P·D·哈梅林
IPC: H01M50/244 , H01M50/50 , H01M50/569 , H01M50/209 , H01M50/249 , H01M10/04 , B60K1/04
Abstract: 一种结构电池组包括底部盖、底部单体载体、多个电池单体、冷却带、顶部单体载体和顶部盖。底部盖具有限定纵向方向和横向方向的矩形形状。底部单体载体联接到底部盖，并且限定多个底部保持件。底部保持件布置成六边形图案，该六边形图案限定在纵向方向上的多个行和在横向方向上的多个列。顶部单体载体联接到顶部盖，限定多个顶部保持件，并且包括互连电池单体的互连板。顶部保持件布置成六边形图案。电池单体安装在底部单体载体和顶部单体载体中。每个电池单体具有圆柱形形状。冷却带沿着行安装在电池单体之间。
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公开(公告)号：CN116266659A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202211244175.8
申请日：2022-10-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/30 , H01M50/588 , H01M50/593 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/271 , H01M50/289
Abstract: 一种电池模块，包括第一电池单元和邻近的第二电池单元，以及定位在它们之间的绝缘部件。电池模块还包括电池模块封壳，其由外部环境包围，并且构造成容纳第一电池单元、第二电池单元以及绝缘部件中的每者。电池模块附加地包括安装至电池模块封壳的电池模块盖。电池模块盖包括排气特征，所述排气特征构造成将高温气体从第一电池单元排出，并且使高温气体远离第二电池单元直接转向至外部环境。盖由此构造成使高温气体从第一电池单元至第二电池单元的传递最大限度地减小，并且控制电池模块中的热失控事件的传播。
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