公开(公告)号：CN119864588A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202311634147.1

申请日：2023-11-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R·P·希基 ,  P·D·哈梅林 ,  U·S·R·安胡里 ,  A·M.·比林斯基 ,  A·基奇

IPC: H01M50/317 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  B60L50/64

Abstract: 电池组件包括电池板和电池单元。电池单元支撑在电池板内，呈多排设置。该电池组件包括多个排气口，且多个排气口中的每一个由电池板的底部、支撑件和电池托盘限定。每个排气口延伸每一排的长度。端盖与电池板的结构板联接，并包括多个孔、挡板和排气通道。挡板具有与多个孔相对设置的挡板壁。挡板壁延伸至细长体的顶部和底部。排气通道沿挡板延伸并配置为携带排出气体。电池组件还包括电池组排气口，用于从端盖排出该排出气体。

公开(公告)号：CN113738472B

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202110322146.8

申请日：2021-03-25

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·卡兹玛尔 ,  M·A·史密斯 ,  A·基奇 ,  P·S·默西 ,  J·M·摩尔

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/04 ,  F02D41/12 ,  F02D41/00 ,  F02D41/22

公开(公告)号：CN113738472A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202110322146.8

申请日：2021-03-25

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·卡兹玛尔 ,  M·A·史密斯 ,  A·基奇 ,  P·S·默西 ,  J·M·摩尔

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/04 ,  F02D41/12 ,  F02D41/00 ,  F02D41/22

Abstract: 本公开提供一种汽车顶置凸轮轴系统，该系统包括分别具有多个滑动凸轮轴筒的多个凸轮轴。这些凸轮轴筒的相反端分别具有零升程凸角。多个进气门是由凸轮轴中的第一个凸轮轴操纵，多个排气门是由凸轮轴中的第二个凸轮轴操纵。多个致动器在减速气缸切断(DCCO)模式中操作，以使凸轮轴筒可滑动地位移到使多个滑动凸轮轴筒中预定的一个滑动凸轮轴筒的零升程凸角与全部进气门或全部排气门中的至少一个接触的位置。