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公开(公告)号：CN101456399B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN200810190838.6
申请日：2008-12-15
Inventor： 崔炯镐
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明提供了一种具有可变内部通气孔的安全气囊缓冲垫结构，其具有来自充气器的充气气体被送入的至少两个腔室。根据此安全气囊缓冲垫结构，安全气囊的安全充气性能通过增大内部通气孔的尺寸而在前期充气中得以最大化，安全气囊的乘员碰撞能量吸收性能通过减小内部通气孔的尺寸而在后期充气中得到保障。此外，当与乘员的头部和胸部接触的安全气囊缓冲垫的乘员接触部分靠近安全气囊缓冲垫的充气的区域时，例如靠近具有安全气囊缓冲垫的防撞垫时，通过增大内部通气孔的尺寸和减小在乘员接触部分与乘员接触的区域周围的内部通气孔的尺寸，能够同时提高安全气囊的安全充气性能和乘员碰撞能量吸收性能。
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公开(公告)号：CN101987609A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200910226378.2
申请日：2009-11-26
Inventor： 崔炯镐
IPC: B60R21/232 , B60R21/233
Abstract: 本发明公开了一种车用气囊垫，其具有连接部分，所述连接部分通过沿闭合曲线形状的缝合线缝合左腔和右腔的内表面形成在左腔和右腔的前部，以形成使左腔和右腔彼此分开的纵向凹谷。在连接部分中形成通孔以允许气体在左腔和右腔之间流动。该气囊垫包括系链，所述系链穿过所述连接部分并在所述气囊垫的横向方向上使所述左腔和所述右腔彼此连接。该气囊垫结构简单，并且具有更好的左腔和右腔的均匀展开性能。
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公开(公告)号：CN101746333A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910161693.1
申请日：2009-07-28
IPC: B60R21/015 , B60K28/02 , G01G19/08 , G01G19/44
CPC classification number: B60R21/01516 , G01G19/4142
Abstract: 本发明涉及一种利用重量传感器的车辆乘客分类系统。该系统可以包括安装在支撑车辆座椅载荷的座椅框架下的多个重量传感器，与所述多个重量传感器一起安装在支撑车辆座椅载荷的座椅框架下的单独的虚拟传感器，以及乘客分类逻辑单元，其通过将根据对所述多个重量传感器的传感值求和获得的乘客值与第一参考值和第二参考值进行比较，将乘客值分为第一类别或第二类别。
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公开(公告)号：CN101407204A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200710194990.7
申请日：2007-12-10
Inventor： 崔炯镐
IPC: B60R21/205
CPC classification number: B60R21/2171 , B60R21/207
Abstract: 本发明涉及汽车乘客座椅的安全气囊模块的安装结构，其中安全气囊模块的壳体的下侧被两端固定到仪表板上的带支撑。而且，固定带的两端的螺栓在由仪表板形成的空间中向上旋紧。因此，不需要向上支撑乘客座椅安全气囊模块的结构，从而当坐在乘客座椅上的乘客的头部撞击防震垫时，仪表板沿着冲击方向变形，同时吸收冲击。从而，降低头部受到的伤害。而且，由于能够使用通过手套箱的安装空间插入的工具松开螺栓并且拆卸乘客座椅安全气囊模块，因此不需要在拆卸乘客座椅安全气囊模块之前先拆卸防震垫。
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公开(公告)号：CN101456401B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN200810172799.7
申请日：2008-12-12
Inventor： 崔炯镐
IPC: B60R21/233 , B60R21/20 , B60R21/26 , B60R21/203 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/203 , B60R2021/23324
Abstract: 一种具有多个腔的气囊垫，多个腔的膨胀顺序及速度被控制。气囊垫能够以预定顺序、以预定速度膨胀，以最好地保护乘客。因此，气囊垫能够在方向盘与乘客之间迅速膨胀，而不伤害乘客。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102729942A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201110387796.7
申请日：2011-11-29
IPC: B60R21/207 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/4235 , B60N2/986 , B60R2021/2076
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的侧面安全气囊，其可以包括：充气机，所述充气机设置在车辆座椅中的座椅侧面框架上；第一垫部，所述第一垫部安装在座椅侧面衬垫中，所述座椅侧面衬垫安装在所述座椅侧面框架上，其中所述第一垫部遮罩所述座椅侧面框架，并且可以流体连接到所述充气机，从而当可以操作所述充气机时，所述第一垫部在所述座椅侧面衬垫内部充气，以便向侧面推动司乘人员；以及第二垫部，所述第二垫部整体连接到所述第一垫部，从而当可以将气体从所述充气机经由所述第一垫部供应到所述第二垫部内时，所述第二垫部突出到所述座椅侧面衬垫之外，以便保护司乘人员身体的侧部。
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公开(公告)号：CN101954875A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200910226375.9
申请日：2009-11-26
IPC: B60N2/44 , B60N2/56 , B60R21/015 , G01G19/44 , G01G5/04
CPC classification number: B60R21/01532 , B60N2/002 , B60N2/5685 , B60R21/0152 , G01G19/4142
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的乘客分类系统。优选地，该乘客分类系统包括位于座椅套下方的加热器；以及设置在加热器上方以检测乘客的乘客分类传感器。优选地，乘客分类传感器包括在一个平面上彼此平行设置的两个电极。
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公开(公告)号：CN101746336A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910150479.6
申请日：2009-06-23
IPC: B60R21/20 , B60R19/20 , B60R21/0134
CPC classification number: B60R19/205 , B60R21/0134 , B60R21/215 , B60R21/217
Abstract: 一种车辆的外部安全气囊系统，其被证明是能够商用化并且其能够吸收车辆的正面碰撞所产生的冲击，并且因此基本上保护车辆中的乘客。该外部安全气囊系统可包括保险杠外罩、设置在保险杠外罩后方的缓冲垫以及产生展开缓冲垫的气体压力的充气装置，其中保险杠外罩通过展开缓冲垫而向前移动。
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公开(公告)号：CN101456399A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810190838.6
申请日：2008-12-15
Inventor： 崔炯镐
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/23324 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明提供了一种具有可变内部通气孔的安全气囊缓冲垫结构，其具有来自充气器的充气气体被送入的至少两个腔室。根据此安全气囊缓冲垫结构，安全气囊的安全充气性能通过增大内部通气孔的尺寸而在前期充气中得以最大化，安全气囊的乘员碰撞能量吸收性能通过减小内部通气孔的尺寸而在后期充气中得到保障。此外，当与乘员的头部和胸部接触的安全气囊缓冲垫的乘员接触部分靠近安全气囊缓冲垫的充气的区域时，例如靠近具有安全气囊缓冲垫的防撞垫时，通过增大内部通气孔的尺寸和减小在乘员接触部分与乘员接触的区域周围的内部通气孔的尺寸，能够同时提高安全气囊的安全充气性能和乘员碰撞能量吸收性能。
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公开(公告)号：CN102371959A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201010602639.9
申请日：2010-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R21/231 , B60R21/23138 , B60R21/239 , B60R2021/0006 , B60R2021/23107 , B60R2021/2395
Abstract: 本发明涉及一种预撞击侧安全气囊装置，其包括侧面碰撞检测传感器、预撞击传感器、主安全气囊、副安全气囊以及控制单元。所述侧面碰撞检测传感器检测在车辆的侧面发生的碰撞。所述预撞击传感器检测关于接近物体的速度的物理量。所述主安全气囊在输入控制信号的时候展开。所述副安全气囊接合到主安全气囊的一侧。所述控制单元依据预测到高速侧面碰撞的预撞击情况以及预测到低速侧面碰撞或者测量值错误的正常情况而控制主安全气囊和副安全气囊的展开。
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