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公开(公告)号:CN100519261C
公开(公告)日:2009-07-29
申请号:CN200410103366.8
申请日:2004-12-30
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 郑灿浩
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/01583 , B60N2/0868
Abstract: 一种滑轨,用于调节可拆卸车辆座椅的纵向位置。该滑轨包括左右固定轨道,该固定轨道可以在纵向上彼此平行地安装在车身地板上,和移动轨道,其安装在固定轨道中,且移动轨道的位置可沿着固定轨道的长度进行调节。该移动轨道包括多个锁杆和一移动装置,一位于座椅下方的锁定装置锁定在该锁杆上,移动装置可以在固定轨道中移动。该轨道包括一锁定组件,用于选择性地锁定或解除锁定固定轨道和移动轨道,和一解除锁定操作装置,用于操作锁定组件,以解除两个轨道的锁定。
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公开(公告)号:CN100450817C
公开(公告)日:2009-01-14
申请号:CN200410104189.5
申请日:2004-12-30
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor: 郑灿浩
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/01583 , B60N2/01591 , B60N2/305
Abstract: 一种双折叠座椅,包括:座垫;椅背;靠垫部分;后锁定部分;力传递部件以及前锁定部分。该椅背连接到该座垫。该靠垫部分构造成可选择地把该椅背朝该座垫折叠。该后锁定部分可选择地把该座垫后部锁定到车身。力传递部件把通过椅背折叠产生的力传递到后锁定部分,以及该后锁定部分构造成其到车身的锁定状态通过经由力传递部件传递的力自动地释放。该座垫可转动地连接到该前锁定部分,并且该前锁定部分把该座垫的前部连接到该车身。
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公开(公告)号:CN113492736B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202010835357.7
申请日:2020-08-19
Abstract: 用于车辆的放松舒适座椅,配备有用于实现放松舒适模式的机构,使乘员能够采取放松舒适的姿势,从而向乘员提供舒适和稳定。另外,即使在座椅的高度根据乘员的体形而增加的状态下,也可以容易地实现座椅的放松舒适模式。
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公开(公告)号:CN111169342B
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN201910730164.2
申请日:2019-08-08
Abstract: 本申请涉及车辆座椅靠背及制造该车辆座椅靠背的方法。所述车辆座椅靠背可以包括整体式支撑网结构和座椅靠背垫,所述整体式支撑网结构包括支撑网钢丝和支撑网安装引导件,所述支撑网安装引导件接合至支撑网钢丝的两侧,所述座椅靠背垫在整体式支撑网结构插入至用于座椅靠背垫成型的模具中的状态下发泡为与所述整体式支撑网结构形成整体。
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公开(公告)号:CN111216606B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN201910234647.3
申请日:2019-03-26
IPC: B60N2/18
Abstract: 本公开涉及一种车辆座椅的高度调节装置,其中,在座垫的高度调节期间,获得所需的座垫倾斜角度,并且座垫的前部和后部的高度分别进行调节。由于高度调节装置,通过响应于乘员的各种姿势调节座垫的角度,改善了就座乘员的舒适性。另外,连接件连接在结构上得到保护,因此连接件的耐用性也得到改善。
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公开(公告)号:CN110293883B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN201811319193.1
申请日:2018-11-07
Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于,通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降,使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度,从而实现无重力中立姿势。
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公开(公告)号:CN109931294B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN201811317014.0
申请日:2018-11-07
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
Abstract: 本发明涉及一种双向鼓风机,包括鼓风机主体,用于引导空气沿着鼓风机主体的内部空间的整个圆周涡旋形状流动。鼓风机主体将内部空间分成向上空间和向下空间以引导空气流。鼓风机主体包括:上排出壳,沿着整个圆周涡旋形状朝向向上空间通过上排气口排出空气流;以及下排出壳,沿着整个圆周涡旋形状朝向向下空间通过下排出口排出空气流。
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公开(公告)号:CN111731165A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN201910716525.8
申请日:2019-08-05
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明涉及一种实现减轻疲劳的姿势的车辆的折叠及下俯式座椅。该座椅包括:上翻-伸展机构,其能够使座垫的前端上翻并伸展;以及用于折叠及下俯式座椅的座椅靠背倾斜机构,使得当座椅靠背倾斜时,同时执行提升座垫的前端的上翻操作和向前延伸前端的伸展操作。
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公开(公告)号:CN111231791A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201910372766.5
申请日:2019-05-06
Abstract: 公开了一种用于车辆的座椅靠背框架。用于车辆的座椅靠背框架具有简单的结构,而没有用来安装传统座椅靠背框架的支架结构,并因此实现成本降低和重量减轻。特别地,座椅靠背框架被分成具有不同刚度的几个部件,使得仅将载荷集中的部件设置为具有高强度,并因此避免为了不必要部件的过高强度而进行的过度设计。
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