公开(公告)号：CN115450761B

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202211059098.9

申请日：2022-08-31

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 南向军 ,  李斌 ,  张浩 ,  杨磊 ,  张蒙正 ,  王海

IPC: F02C7/04

Abstract: 本发明涉及一种新型高超声速内收缩进气道，所述进气道进口左右对称，由上下两段曲线构成，上段曲线为超椭圆形曲线，下段曲线为幂指数曲线；两段曲线的对接处位于两侧，该对接处同时也是与飞行器前缘的对接位置；进气道出口形状与进口不同，为多种构型，以实现与不同构型燃烧室的匹配。

公开(公告)号：CN116447042A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310678328.8

申请日：2023-06-09

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 李光熙 ,  晋晓伟 ,  张蒙正

IPC: F02K7/18

Abstract: 本发明公开一种火箭基组合发动机，涉及航空航天发动机技术领域，以解决火箭基组合发动机结构集成度差和使用寿命较低的问题。所述火箭基组合发动机包括冲压燃烧室和连接于冲压燃烧室侧壁上的火箭推力室，冲压燃烧室与火箭推力室为一体成型结构，冲压燃烧室内具有第一流道，火箭推力室内具有第二流道，第一流道与第二流道连通。

公开(公告)号：CN115788705A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211489891.2

申请日：2022-11-25

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 凌前程 ,  王春民 ,  王化余 ,  卞香港 ,  张玫 ,  李光熙 ,  张蒙正

IPC: F02K9/62 ,  F02K9/48

Abstract: 本发明公开了一种可重复使用的无毒过氧化氢\煤油发动机，包括起动箱，所述的起动箱上依次连接有气体发生器、燃气涡轮和推力室；燃气涡轮上还依次连接有煤油泵、过氧化氢二级泵和过氧化氢一级泵，气体发生器还与所述的过氧化氢二级泵相连；所述的过氧化氢二级泵的输入端还与所述的过氧化氢一级泵的输出端通过分流管相连；通过选取过氧化氢\煤油作为推进剂，实现了推进剂无毒环保，发动机依靠气体发生器中过氧化氢分解的高温富氧燃气作为初始能源，与煤油和过氧化氢在燃烧室中点火燃烧，代替了传统过氧化氢发动机的催化剂床，使得发动机的结构重量大幅降低，提高了发动机比冲性能高，解决了现有技术中发动机的比冲不高的技术问题。

公开(公告)号：CN112628016B

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202011492716.X

申请日：2020-12-16

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 赵虹 ,  张蒙正 ,  杜泉 ,  路媛媛 ,  张浩 ,  张玫

IPC: F02K9/44 ,  F02K9/50 ,  F02K9/56 ,  F02K9/58 ,  F02K7/18

Abstract: 本发明公开了一种RBCC发动机供应系统，其中，所述系统包括：气瓶、起动活门、减压器、四氧化二氮贮箱、无水肼贮箱、煤油贮箱、四氧化二氮调节装置、四氧化二氮孔板组、无水肼调节装置、无水肼孔板组、煤油油量调节装置、第一四氧化二氮活门、第二四氧化二氮活门、第一无水肼活门、第二无水肼活门、以及煤油活门。本发明公开的RBCC发动机供应系统，具有结构简单、可靠的特点。

公开(公告)号：CN113790109A

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202111050763.3

申请日：2021-09-08

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 晋晓伟 ,  张蒙正 ,  豆飞龙 ,  周建平 ,  杨振鹏 ,  樊根民 ,  梁俊龙

IPC: F02K9/52 ,  F02K9/60

Abstract: 本发明公开了一种适用于复合材料发动机的支板喷注器连接及密封结构；用于解决现有发动机支板喷注器无法适应复杂环境和结构体材料不同的问题。本发明包括燃烧室壳体、支板喷注器、密封垫、压环、螺母和供油嘴，其中支板喷注器包括定位台、圆柱段、固定螺纹段、转接螺纹段；燃烧室壳体从内向外依次包括定位槽、通孔、密封槽和限位台；支板喷注器依次穿过定位槽、通孔、密封槽和限位台；定位台位于定位槽内；圆柱段穿过通孔和密封槽,限位台内设置有压环的主体，压环的密封端设置在密封槽内，密封槽内还设置有密封垫，密封垫与压环的密封端接触；固定螺纹段用于和螺母配合连接；所述转接螺纹段用于连接供油嘴。

公开(公告)号：CN113154448A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110482174.6

申请日：2021-04-30

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 蔡锋娟 ,  李光熙 ,  张蒙正 ,  梁俊龙 ,  刘昊 ,  闫志勇 ,  豆飞龙

IPC: F23R3/28

Abstract: 本发明提供一种用于冲压发动机超声速燃烧室燃油喷注与火焰稳定的装置，解决现有矩形燃烧室上布置支板喷注器和稳定器不适用于圆形燃烧室中，支板喷注器连接存在繁冗、耗时、可靠性差问题。装置包括燃烧室本体和M个喷注组；燃烧室本体包括入口壳体、稳压壳体和锥筒结构的喷注器安装壳体；稳压壳体内壁设有环形缺口；每个喷注组包括沿喷注器安装壳体周向均布的N个支板喷注器，且所有支板喷注器圆周均布；支板喷注器包括喷注器本体、紧固螺母和密封圈；喷注器本体设在喷注器安装壳体上，其内部设有介质通道；喷注器本体上设有外螺纹和径向喷注孔；密封圈位于安装壳体内壁和限位块间；紧固螺母与外螺纹配合；M个喷注组的喷注器本体构型不同。

公开(公告)号：CN112727634A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011439429.2

申请日：2020-12-07

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 晋晓伟 ,  周建平 ,  张蒙正 ,  闫联生 ,  张浩

IPC: F02K1/78 ,  F02K1/82 ,  F02K9/97 ,  F02K7/14 ,  F02K7/18

Abstract: 本发明公开了一种矩形截面喷管，其中，所述喷管包括：喷管本体、环向加强筋、金属罩、隔热板以及隔热毡；所述环向加强筋环绕设置在所述喷管本体后部区域外表面，其中，所述喷管本体采用碳/碳‑碳化硅复合材料，所述喷管本体为矩形截面流道；所述金属罩设置在所述喷管本体入口区域外表面；所述隔热板包覆在所述喷管本体外壁；所述喷管本体出口外侧与飞行器机体隔框之间填充所述隔热毡。本发明公开的矩形截面喷管，具有耐高温、耐高热流燃气以及轻质化等特点。

公开(公告)号：CN119145980A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411258472.7

申请日：2024-09-09

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 张浩 ,  晋晓伟 ,  张蒙正 ,  黄鋆 ,  杨磊 ,  高超

IPC: F02K9/97

Abstract: 本发明公开一种发动机喷管和发动机，涉及航天发动机技术领域，用于降低发动机喷管的使用成本，进一步地降低发动机的成本。发动机喷管，具有相互连通的入口端和出口端。发动机喷管包括内衬、外衬和保护罩，其中，内衬具有自入口端至出口端贯通的腔体。外衬套设于内衬外，保护罩套设于外衬外。发动机包括燃烧室和上述的发动机喷管，发动机喷管的入口端设置于燃烧室的出口端。

公开(公告)号：CN116878023A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310759134.0

申请日：2023-06-26

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 李光熙 ,  蔡锋娟 ,  张玫 ,  豆飞龙 ,  梁俊龙 ,  张蒙正 ,  黄鋆 ,  张留欢 ,  杨振鹏

IPC: F23Q13/00 ,  F23R3/28

Abstract: 本发明公开一种发动机超声速燃烧室的点火方法及超声速燃烧室，涉及发动机技术领域，以解决超声速燃烧室点火调节及控制步骤多、供应系统复杂，且所需附件舱布置复杂、占用空间大的问题。所述一种发动机超声速燃烧室的点火方法包括仅将肼基分解燃气作为点火推进剂，引入超声速燃烧室的凹腔内。所述发动机的超声速燃烧室使用上述的发动机超声速燃烧室的点火方法。本发明提供的一种发动机超声速燃烧室的点火方法及超声速燃烧室用于降低点火供应系统的控制复杂度，简化产品结构。

公开(公告)号：CN115450761A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211059098.9

申请日：2022-08-31

Applicant: 西安航天动力研究所

Inventor： 南向军 ,  李斌 ,  张浩 ,  杨磊 ,  张蒙正 ,  王海

IPC: F02C7/04

Abstract: 本发明涉及一种新型高超声速内收缩进气道，所述进气道进口左右对称，由上下两段曲线构成，上段曲线为超椭圆形曲线，下段曲线为幂指数曲线；两段曲线的对接处位于两侧，该对接处同时也是与飞行器前缘的对接位置；进气道出口形状与进口不同，为多种构型，以实现与不同构型燃烧室的匹配。