-
公开(公告)号：CN114861298B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210399654.0
申请日：2022-04-15
申请人： 西安航天动力研究所 , 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及发动机系统可靠性模型的生成方法、系统、存储介质及设备，以解决目前发动机系统架构模型和发动机系统可靠性模型互相分离导致的建模效率低，发动机系统可靠性模型修改困难的技术问题。该方法包括1、加载发动机系统架构模型库和发动机系统可靠性模型库；2、两个模型库之间建立关联；3、填写生成配置；4、生成发动机系统可靠性模型；5、计算发动机系统的可靠性。该系统包括发动机系统架构模型库、发动机系统可靠性模型库、发动机系统架构模型及发动机系统可靠性模型。本发明提高了发动机系统可靠性验证效率，且能根据发动机系统架构模型自动更新成对应的发动机系统可靠性模型。
-
公开(公告)号：CN115788705B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202211489891.2
申请日：2022-11-25
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开了一种可重复使用的无毒过氧化氢\煤油发动机，包括起动箱，所述的起动箱上依次连接有气体发生器、燃气涡轮和推力室；燃气涡轮上还依次连接有煤油泵、过氧化氢二级泵和过氧化氢一级泵，气体发生器还与所述的过氧化氢二级泵相连；所述的过氧化氢二级泵的输入端还与所述的过氧化氢一级泵的输出端通过分流管相连；通过选取过氧化氢\煤油作为推进剂，实现了推进剂无毒环保，发动机依靠气体发生器中过氧化氢分解的高温富氧燃气作为初始能源，与煤油和过氧化氢在燃烧室中点火燃烧，代替了传统过氧化氢发动机的催化剂床，使得发动机的结构重量大幅降低，提高了发动机比冲性能高，解决了现有技术中发动机的比冲不高的技术问题。
-
公开(公告)号：CN114577463B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210478669.6
申请日：2022-05-05
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明提供一种栓式喷注器的可靠性评估方法，解决现有栓式喷注器没有系统、规范的可靠性评估方法，也没有建立全寿命周期科学的测试流程，仅进行单一测试，存在可靠性较低的问题，或需通过大量热点火试验进行可靠性子样数积累、统计验证，存在验证成本高的问题。本发明方法依次对栓式喷注器通过洁净度检测、密封性检测、液流试验、力学环境检测、热循环试验、热真空试验、动作寿命试验和热点火鉴定试车，从而能够针对栓式喷注器可运动、喷注开度可调节的同轴装配结构特点，规范快速地完成全寿命周期内复杂工作环境的栓式喷注器运动特性、密封特性及寿命鉴定评估，快速实现栓式喷注器的高可靠性评估；同时降低了依靠大量热点火试验的验证成本。
-
公开(公告)号：CN114861298A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210399654.0
申请日：2022-04-15
申请人： 西安航天动力研究所 , 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及发动机系统可靠性模型的生成方法、系统、存储介质及设备，以解决目前发动机系统架构模型和发动机系统可靠性模型互相分离导致的建模效率低，发动机系统可靠性模型修改困难的技术问题。该方法包括1、加载发动机系统架构模型库和发动机系统可靠性模型库；2、两个模型库之间建立关联；3、填写生成配置；4、生成发动机系统可靠性模型；5、计算发动机系统的可靠性。该系统包括发动机系统架构模型库、发动机系统可靠性模型库、发动机系统架构模型及发动机系统可靠性模型。本发明提高了发动机系统可靠性验证效率，且能根据发动机系统架构模型自动更新成对应的发动机系统可靠性模型。
-
公开(公告)号：CN114635812A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210280543.8
申请日：2022-03-21
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明公开了一种推力室热防护结构，涉及液体火箭发动机技术领域，以提高现有推力室热防护的能力。所述的一种推力室热防护结构，包括外壳和内壁，内壁采用耐高温合金材质，内壁与外壳之间形成供冷却液从第二端向第一端流通的冷却槽道，内壁的内表面等离子喷涂有热障涂层。本发明的推力室内壁热防护可靠，内壁采用合金基材结合内壁的热障涂层耐高温性能优于常用的内壁结合镍铬镀层的方案，内壁形成的冷却槽道再生冷却性能高且采用热障涂层防护具有良好的隔热效果与高温抗氧化性能。
-
公开(公告)号：CN114565000A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210459251.0
申请日：2022-04-28
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06K9/00 , G01M13/045
摘要： 本发明公开一种球轴承的故障确定方法、设备以及存储介质，涉及滚动轴承技术领域。所述球轴承的故障确定方法包括：获取球轴承的振动信号，基于小波包分解方法对振动信号中的各时段信号进行消噪处理，得到消噪处理后的各时段信号；利用短时傅里叶变换对各时段的信号进行时频分析，得到球轴承故障发生的时段和时段对应的故障频率；基于Choi‑Williams分布的时频分析法，对球轴承故障发生的时段的信号进行细化分析，当故障频率包括球轴承的故障特征频率时，根据球轴承的故障特征频率，确定故障特征频率对应的故障发生的时长；根据球轴承的故障特征频率，以及故障特征频率对应的故障发生的时长，确定球轴承的故障类型和故障严重程度。
-
公开(公告)号：CN113496091A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202111041792.3
申请日：2021-09-07
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种液体火箭发动机高速重载球轴承接触动态特性仿真方法，其主要实现步骤是：1、求解出球轴承接触法向应力；2、以接触法向应力为基础，建立液体火箭发动机低速重载球轴承模型；3、在与步骤2同样的工况下，基于拟静力学分析理论，建立液体火箭发动机高速重载球轴承模型；4、以低速重载球轴承静态接触力学特性计算值作为初值，代入高速重载球轴承模型，通过双种群的协同进化粒子群算法进行迭代，计算出每个滚珠的接触动态特性；通过该方法可获得液体火箭发动机球轴承从静态到动态、单载荷到联合载荷以及低转速到极高转速下的接触动力学特性参数以及变化规律。
-
公开(公告)号：CN112610363A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011509909.1
申请日：2020-12-18
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 为了解决由于全流量补燃循环发动机富氧半系统热试组件无法配置用于为富氧燃气发生器供应燃料的燃料泵，以至于无法开展富氧半系统热试的技术问题，本发明提供了一种全流量补燃循环发动机富氧半系统热试装置及热试方法。本发明由试验台给富氧半系统热试装置中的富氧燃气发生器供应低压氧化剂和高压燃料，使用较简单的系统配置方案即可实现全流量补燃循环发动机富氧半系统热试。
-
公开(公告)号：CN118775101A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410964629.1
申请日：2024-07-18
申请人： 西安航天动力研究所
摘要： 本发明具体涉及一种梯度燃烧燃气发生器，解决现有燃气发生器存在低压点火燃烧建压缓慢，且在有限结构空间中难以组织高效燃烧的技术问题。本发明一种梯度燃烧燃气发生器，包括顶盖、中底、外壳、内底、环形内衬、环形内壁以及多个喷嘴；顶盖与中底之间形成燃料腔；中底和内底之间形成氧化剂腔；中底、内底与多个喷嘴组成喷注器；环形内壁前端与内底连接，后端与环形内衬连接，并且与外部涡轮进口连接，环形内壁沿圆周上设置有喷注孔；内底、环形内衬与环形内壁之间形成二次环形喷注器；内底、环形内壁和外部涡轮前端之间形成燃烧室，燃烧室用于将从燃料腔输入的燃料与氧化剂腔输入的氧化剂充分掺混后燃烧。
-
公开(公告)号：CN114607531B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210346209.8
申请日：2022-03-31
申请人： 西安航天动力研究所
IPC分类号： F02K9/52
摘要： 本发明提供一种中心筒外圈开槽的小流量针栓式喷注器，解决现有针栓式喷注器在推进剂流量较小时，较小尺寸缝隙的加工、装配均存在偏差，影响外圈推进剂的喷注均匀性的问题。该喷注器包括具有中心推进剂腔的中心筒及套设在中心筒外侧的壳体；中心筒上端外壁设有与中心推进剂腔连通的中心推进剂入口，其下端开设有N个周向均布且与中心推进剂腔连通的径向喷注孔，N为大于2的整数，中心筒中部外壁设有环形槽，环形槽内壁与壳体内壁之间形成环状外圈推进剂腔，壳体外壁设有与环状外圈推进剂腔连通的外圈推进剂入口；壳体下部外壁沿轴向开设有N个周向均布且与环状外圈推进剂腔连通的喷注槽，N个喷注槽的位置与N个径向喷注孔的位置一一对应。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
55 条记录 (耗时 0.035 秒)
