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公开(公告)号：CN115788705A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211489891.2
申请日：2022-11-25
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用的无毒过氧化氢\煤油发动机，包括起动箱，所述的起动箱上依次连接有气体发生器、燃气涡轮和推力室；燃气涡轮上还依次连接有煤油泵、过氧化氢二级泵和过氧化氢一级泵，气体发生器还与所述的过氧化氢二级泵相连；所述的过氧化氢二级泵的输入端还与所述的过氧化氢一级泵的输出端通过分流管相连；通过选取过氧化氢\煤油作为推进剂，实现了推进剂无毒环保，发动机依靠气体发生器中过氧化氢分解的高温富氧燃气作为初始能源，与煤油和过氧化氢在燃烧室中点火燃烧，代替了传统过氧化氢发动机的催化剂床，使得发动机的结构重量大幅降低，提高了发动机比冲性能高，解决了现有技术中发动机的比冲不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN112628016B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202011492716.X
申请日：2020-12-16
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种RBCC发动机供应系统，其中，所述系统包括：气瓶、起动活门、减压器、四氧化二氮贮箱、无水肼贮箱、煤油贮箱、四氧化二氮调节装置、四氧化二氮孔板组、无水肼调节装置、无水肼孔板组、煤油油量调节装置、第一四氧化二氮活门、第二四氧化二氮活门、第一无水肼活门、第二无水肼活门、以及煤油活门。本发明公开的RBCC发动机供应系统，具有结构简单、可靠的特点。
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公开(公告)号：CN110160083A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910440243.X
申请日：2019-05-24
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F23R3/28
Abstract: 气-气混合稳焰装置，涉及发动机技术领域；包括斜切式波瓣混合器和盖板；斜切式波瓣混合器为轴向两端开口的中空锥柱状结构；盖板为截面内凹的板状结构；斜切式波瓣混合器的入口端与外部涡轮的出口端连接；盖板的内凹面与斜切式波瓣混合器的出口端形状一至；盖板的内凹面对应固定安装在斜切式波瓣混合器的出口端面上；盖板的外凸面与外部燃烧室的入口端对接；盖板为花瓣式结构；包括中心板和n个波瓣；中心板为圆形板状结构；n个波瓣均匀环状分布在中心板的侧边处；n为12-24的正整数；本发明结构简单可靠，重量轻，可以在压力损失较低(富燃燃气在混合器中总压恢复系数≮0.80)的情况下，实现内涵富燃燃气与外涵空气的高效混合燃烧。
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公开(公告)号：CN115788705B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202211489891.2
申请日：2022-11-25
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用的无毒过氧化氢\煤油发动机，包括起动箱，所述的起动箱上依次连接有气体发生器、燃气涡轮和推力室；燃气涡轮上还依次连接有煤油泵、过氧化氢二级泵和过氧化氢一级泵，气体发生器还与所述的过氧化氢二级泵相连；所述的过氧化氢二级泵的输入端还与所述的过氧化氢一级泵的输出端通过分流管相连；通过选取过氧化氢\煤油作为推进剂，实现了推进剂无毒环保，发动机依靠气体发生器中过氧化氢分解的高温富氧燃气作为初始能源，与煤油和过氧化氢在燃烧室中点火燃烧，代替了传统过氧化氢发动机的催化剂床，使得发动机的结构重量大幅降低，提高了发动机比冲性能高，解决了现有技术中发动机的比冲不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN110821711B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201911083600.8
申请日：2019-11-07
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及高超声速飞行器动力系统燃烧室技术领域，公开了一种燃烧室的点火、稳燃结构，包括设置在支板上的凹腔，在凹腔的壁面设置有至少一个自燃推进剂喷注单元，自燃推进剂喷注单元包括在凹腔的壁面上设置的氧化剂喷注孔和燃料喷注孔，氧化剂喷注孔与燃料喷注孔的喷射角度呈夹角β，通过氧化剂喷注孔向凹腔内喷射氧化剂，通过燃料喷注孔向凹腔内喷射点火用推进剂，通过自燃推进剂撞击后燃烧产生的高温燃气，不仅可以实现RBCC燃烧室的点火，而且在飞行状态极端、恶劣工况下可以作为引导火焰保持燃烧室火焰稳定，同时，将凹腔和点火器一体化设计不用再单独设置点火器，简化了燃烧室结构，降低了热防护难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109882886B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201811573630.2
申请日：2018-12-21
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种斜坡式火箭布局方式的RBCC燃烧室及其设计方法，燃烧室从空气入口到燃烧产生的燃气出口依次为隔离段、火箭斜坡安装段、扩张段；从空气入口到燃烧产生的燃气出口依次为隔离段、火箭斜坡安装段、扩张段；火箭推力室安装在所述的火箭斜坡安装段，使得火箭射流与冲压主流三侧接触且火箭射流位于扩张段火焰前锋之前，利用火箭射流实现燃烧室点火及火焰稳定，避免了台阶火箭布局方式未能有效利用火箭高温高焓活性射流点火及火焰稳定的问题。
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公开(公告)号：CN110160083B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910440243.X
申请日：2019-05-24
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F23R3/28
Abstract: 气‑气混合稳焰装置，涉及发动机技术领域；包括斜切式波瓣混合器和盖板；斜切式波瓣混合器为轴向两端开口的中空锥柱状结构；盖板为截面内凹的板状结构；斜切式波瓣混合器的入口端与外部涡轮的出口端连接；盖板的内凹面与斜切式波瓣混合器的出口端形状一至；盖板的内凹面对应固定安装在斜切式波瓣混合器的出口端面上；盖板的外凸面与外部燃烧室的入口端对接；盖板为花瓣式结构；包括中心板和n个波瓣；中心板为圆形板状结构；n个波瓣均匀环状分布在中心板的侧边处；n为12‑24的正整数；本发明结构简单可靠，重量轻，可以在压力损失较低(富燃燃气在混合器中总压恢复系数≮0.80)的情况下，实现内涵富燃燃气与外涵空气的高效混合燃烧。
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公开(公告)号：CN109882886A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201811573630.2
申请日：2018-12-21
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F23R3/28
Abstract: 一种斜坡式火箭布局方式的RBCC燃烧室及其设计方法，燃烧室从空气入口到燃烧产生的燃气出口依次为隔离段、火箭斜坡安装段、扩张段；从空气入口到燃烧产生的燃气出口依次为隔离段、火箭斜坡安装段、扩张段；火箭推力室安装在所述的火箭斜坡安装段，使得火箭射流与冲压主流三侧接触且火箭射流位于扩张段火焰前锋之前，利用火箭射流实现燃烧室点火及火焰稳定，避免了台阶火箭布局方式未能有效利用火箭高温高焓活性射流点火及火焰稳定的问题。
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公开(公告)号：CN113137628B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110402255.0
申请日：2021-04-14
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及超声速气流中燃烧反应的产生装置，具体涉及一种超燃冲压发动机的燃烧室。本发明的目的是解决现有壁面稳焰装置对壁面位置造成过高的热负荷，增加了热防护难度的不足之处，而提供一种超燃冲压发动机的燃烧室，包括燃烧室内流道以及稳焰装置，所述稳焰装置包括稳焰中心锥、多个安装支板和斜坡体，所述稳焰中心锥为中空的锥体结构，锥尖朝向超声速气流流入方向，锥体前半段侧壁上设有多个燃料喷注孔；所述多个安装支板和斜坡均为中空结构，所述安装支板一端固定于稳焰中心锥上，且与稳焰中心锥内部连通，另一端与外部燃料供应源连通；所述斜坡体一端与稳焰中心锥内部连通，另一端为封闭端。
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公开(公告)号：CN113137628A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110402255.0
申请日：2021-04-14
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及超声速气流中燃烧反应的产生装置，具体涉及一种超燃冲压发动机的燃烧室。本发明的目的是解决现有壁面稳焰装置对壁面位置造成过高的热负荷，增加了热防护难度的不足之处，而提供一种超燃冲压发动机的燃烧室，包括燃烧室内流道以及稳焰装置，所述稳焰装置包括稳焰中心锥、多个安装支板和斜坡体，所述稳焰中心锥为中空的锥体结构，锥尖朝向超声速气流流入方向，锥体前半段侧壁上设有多个燃料喷注孔；所述多个安装支板和斜坡均为中空结构，所述安装支板一端固定于稳焰中心锥上，且与稳焰中心锥内部连通，另一端与外部燃料供应源连通；所述斜坡体一端与稳焰中心锥内部连通，另一端为封闭端。
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