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公开(公告)号：CN114896717B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210399655.5
申请日：2022-04-15
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , F02K9/52 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明为解决现有针栓喷注器槽型采用多方案验证，逐步迭代计算设计出适配高燃烧效率的针栓喷注器喷注槽型，验证基于实践经验，工作量大且具有局限性的问题，而提供了一种针栓喷注器喷注槽型的设计方法。本发明引入无量纲参数，以喷注槽间隙与外圈液膜厚度之比k为基准，并将槽数选择与无量纲参数k关联，可以有效完成实现高燃烧效率喷注槽参数选取，从而快速确定最优的喷注槽结构，显著缩短研制周期、降低研制成本。
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公开(公告)号：CN115788705B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202211489891.2
申请日：2022-11-25
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用的无毒过氧化氢\煤油发动机，包括起动箱，所述的起动箱上依次连接有气体发生器、燃气涡轮和推力室；燃气涡轮上还依次连接有煤油泵、过氧化氢二级泵和过氧化氢一级泵，气体发生器还与所述的过氧化氢二级泵相连；所述的过氧化氢二级泵的输入端还与所述的过氧化氢一级泵的输出端通过分流管相连；通过选取过氧化氢\煤油作为推进剂，实现了推进剂无毒环保，发动机依靠气体发生器中过氧化氢分解的高温富氧燃气作为初始能源，与煤油和过氧化氢在燃烧室中点火燃烧，代替了传统过氧化氢发动机的催化剂床，使得发动机的结构重量大幅降低，提高了发动机比冲性能高，解决了现有技术中发动机的比冲不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN114563051B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210449895.1
申请日：2022-04-27
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明为解决现有通过液流试验模拟喷注器工作状态和受力情况时，试验成本高、难以实现绝对压强为零，且调整的精度低的问题，而提供了一种流量定位同轴可调针栓喷注器的液流试验方法。本发明通过将栓喷注器变推力发动机的燃烧室更换为反压仓，同时，模拟不同工况下的针阀的受力平衡状态；本发明利用针阀受力平衡的原理，发动机工作时随工况调节燃烧室压力发生变化，引起针阀受力不平衡，在不平衡力驱动下针阀发生运动，利用辅助的位移测量工具使针阀运动引起弹簧压缩，当弹簧压缩量调整到针阀受力平衡时，针阀稳定在新的位置，模拟计算不同工况下弹簧压缩量的变化，进行流量定位同轴可调针栓喷注器的液流试验。
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公开(公告)号：CN114818341A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210474300.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明为解决目前研制针栓喷注器推力室过程中，在兼顾高燃烧效率、身部可靠冷却性时，需要考虑多重影响因素，验证的工作量非常大，需要试车次数多，研制成本高、研制周期长的技术问题，而提供了一种用于针栓喷注器优化的模块化推力室验证结构及验证方法。该验证结构代替推力室的一体化结构，通过设计不同样式的冷却环，更换不同厚度的调整环和延长环，实现多影响因素的快速验证，显著缩短针栓喷注器推力室研制周期，快速确定推力室技术状态，并且可以在同一燃烧场条件下完成多因素直接对比，可以排除产品装配状态、测量系统波动带来的干扰，对比的结果准确性高、更可信。
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公开(公告)号：CN114427507A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210352923.8
申请日：2022-04-06
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开一种冷却路射流均匀性检测导流结构及检测装置，涉及液体火箭发动机技术领域，以解决当相邻冷却孔的间距过小时，常规检测工装收集检测困难的问题。所述冷却路射流均匀性检测导流结构包括多个周向设置于导流结构外侧的导流段，沿导流段入口端至导流段出口端的方向，相邻两个导流段的中心线间的距离逐渐增大，多个导流段与多个冷却孔对应连通，每个导流段用于将收集的冷却路射流束导流至导流段出口，最终将冷却路射流束导入收集结构中。所述冷却路射流均匀性检测装置包括上述技术方案所提的冷却路射流均匀性检测导流结构。本发明提供的冷却路射流均匀性检测导流结构用于在相邻冷却孔的间距较小时，实现冷却路射流均匀性的检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114876668B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210281766.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本申请公开一种过氧化氢发动机及其控制方法，涉及航天发动机技术领域，该过氧化氢发动机包括过氧化氢通道和顺次连接的分解室、燃料喷注器和燃烧室，过氧化氢通道的出气口与分解室的进气口连通，还包括燃料进管、过氧化氢进管、第一吹除气体进管、燃料主阀、过氧化氢主阀和第一吹除阀，燃料进管连接在燃料喷注器的进料口，燃料主阀安装在燃料进管上，过氧化氢进管连接在过氧化氢通道的进气口，过氧化氢主阀安装在过氧化氢进管上；第一吹除气体进管连接在过氧化氢主阀的出口端，第一吹除阀安装在第一吹除气体进管上。
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公开(公告)号：CN114607531B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210346209.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/52
Abstract: 本发明提供一种中心筒外圈开槽的小流量针栓式喷注器，解决现有针栓式喷注器在推进剂流量较小时，较小尺寸缝隙的加工、装配均存在偏差，影响外圈推进剂的喷注均匀性的问题。该喷注器包括具有中心推进剂腔的中心筒及套设在中心筒外侧的壳体；中心筒上端外壁设有与中心推进剂腔连通的中心推进剂入口，其下端开设有N个周向均布且与中心推进剂腔连通的径向喷注孔，N为大于2的整数，中心筒中部外壁设有环形槽，环形槽内壁与壳体内壁之间形成环状外圈推进剂腔，壳体外壁设有与环状外圈推进剂腔连通的外圈推进剂入口；壳体下部外壁沿轴向开设有N个周向均布且与环状外圈推进剂腔连通的喷注槽，N个喷注槽的位置与N个径向喷注孔的位置一一对应。
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公开(公告)号：CN117189420A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310981886.1
申请日：2023-08-04
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种开式循环液氧煤油发动机长隔板及其加工方法，具体涉及一种火箭发动机推力室长隔板及其加工方法、冷却方法，解决现有推力室长隔板容易烧蚀的技术问题。该火箭发动机推力室长隔板，包括2N个π形板组合体、外圆筒和内圆筒；所述外圆筒同轴套设于内圆筒外部，且外圆筒与内圆筒之间形成第一冷却腔；2N个π形板组合体沿外圆筒圆周均匀设置，且每个π形板组合体与第一冷却腔连通；其中N个π形板组合体用于引入冷却剂，N个π形板组合体用于排出冷却剂，N为大于等于2的整数。本发明冷却方法，使得长隔板结构布局更紧凑，流阻较小。
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公开(公告)号：CN114876671A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210281767.0
申请日：2022-03-21
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本申请公开一种过氧化氢推力室和发动机，涉及航天发动机技术领域，过氧化氢推力室包括沿预设方向顺次密封连接的分解器、分配均流器、气液喷注器和燃烧器，分配均流器具有中心区域和环绕在中心区域外的环形区域，在中心区域间隔分布有多个第一通气孔，在环形区域环形间隔分布有多个第二通气孔；气液喷注器具有燃料通道、燃烧通道和节流通道，节流通道围绕在燃烧通道四周，燃料通道与燃烧通道连通；燃烧器包括套叠在一起的内衬和外壳，内衬的内部为燃烧内腔，内衬和外壳之间具有多个在周向上间隔分布的螺旋通道；多个第一通气孔、燃烧通道和燃烧内腔顺次连通，环形区域与气液喷注器之间形成有环形腔，环形腔、节流通道和多个螺旋通道顺次连通。
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公开(公告)号：CN114718767A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210344540.6
申请日：2022-03-31
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供一种双路密封栓式喷注器装配测试方法，主要解决现有栓式喷注器装配测试流程不规范，造成面关机功能失效，可靠性降低的问题。本发明双路密封栓式喷注器装配测试方法可规范快速地完成面关机喷注器的装配和测试，保证了面关机栓式喷注器运动特性、密封特性及喷注特性满足设计要求，快速实现喷注器装配测试合格和交付使用。
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