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公开(公告)号：CN118775101A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410964629.1
申请日：2024-07-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明具体涉及一种梯度燃烧燃气发生器，解决现有燃气发生器存在低压点火燃烧建压缓慢，且在有限结构空间中难以组织高效燃烧的技术问题。本发明一种梯度燃烧燃气发生器，包括顶盖、中底、外壳、内底、环形内衬、环形内壁以及多个喷嘴；顶盖与中底之间形成燃料腔；中底和内底之间形成氧化剂腔；中底、内底与多个喷嘴组成喷注器；环形内壁前端与内底连接，后端与环形内衬连接，并且与外部涡轮进口连接，环形内壁沿圆周上设置有喷注孔；内底、环形内衬与环形内壁之间形成二次环形喷注器；内底、环形内壁和外部涡轮前端之间形成燃烧室，燃烧室用于将从燃料腔输入的燃料与氧化剂腔输入的氧化剂充分掺混后燃烧。
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公开(公告)号：CN117028072A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311124591.9
申请日：2023-09-01
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种液体火箭发动机燃烧室、推力室和燃气发生器，涉及燃烧装置技术领域，其结构简单，能够解决燃料和氧化剂混合不均匀、燃烧不充分、燃烧产物温度均匀性较差，以及燃烧室燃烧不稳定的问题。燃烧室包括燃烧室本体和湍流环，燃烧室本体具有用于接收气流的入口端和用于喷出气流的出口端，湍流环设置于燃烧室本体的内壁。推力室包括第一喷注器、第一喷管和燃烧室，燃烧室设置于第一喷注器的喷注端，第一喷管设置于燃烧室的出口端，用于接收燃烧产物，并将燃烧产物喷出。燃气发生器包括第二喷注器、第二喷管和燃烧室，第二喷注器用于喷注、雾化至少两种推进剂。燃烧室设置于第二喷注器的喷注端，用于接收至少两种推进剂。
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公开(公告)号：CN115822817A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211290389.9
申请日：2022-10-21
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种燃气发生器出口燃气温度均匀性调控装置及燃气发生器。所公开的调整装置端部中心设有挡板和旋流叶片，侧壁上分布有与燃气发生器轴向成一定夹角的通孔的调控装置，该装置安装于燃气发生器内起到强化掺混的温度调控作用，具体可将燃烧室内边区的一种推进剂强制性驱动至中心区域，由于边区的推进剂具有切向旋转的高湍流度，边区推进剂与中心区高温燃气快速掺混、燃烧，不仅显著缩短燃烧室的长度，而且显著提高温度均匀性。
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公开(公告)号：CN118775102A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410957900.9
申请日：2024-07-17
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/64
Abstract: 本发明涉及一种液体火箭发动机高压燃烧室冷却结构，具体涉及一种内冷却液膜均匀的冷却环结构及其加工方法，解决现有技术中燃烧室内冷却液膜存在铺展不稳定、不均匀、损耗快等品质差的问题，导致燃烧室内壁冷却效果较差、使用寿命较短，难以实现高压燃烧室内壁可靠冷却的技术问题。该冷却环结构，包括冷却环和环盖；冷却环包括基座环、第一连接环、第二连接环与第三连接环；出口环缝及凹槽用于将内环形腔中液体推进剂排出并使其在燃烧室收敛段内壁上旋转形成内冷却液膜。本发明方法能够减少上游主流燃气直接冲击内冷却液膜造成的卷吸破坏，避免内冷却液膜与燃气过早进行化学反应，保护出口环缝处内冷却液膜的连续性，增强了冷却效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116696614A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310633792.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/97
Abstract: 本发明提供了一种耐高温防烧蚀的喷管结构，用于解决传统大尺寸喷管结构冷却性能较差，喷口处经常出现高温烧蚀，甚至造成冷却槽道烧穿开裂引起冷却剂泄露的技术问题。本发明喷管结构的多个冷却槽道包括交错设置的流入槽道和射流槽道；外侧壁包括环形外套和与环形外套同轴连接的喷口环；内侧壁对应喷管结构尾部的一端周向设置有环形凸起，其外侧壁与喷口环的内侧壁密封连接；各流入槽道和各射流槽道对应喷管结构尾部的一端与环形凸起的侧壁之间设置有环形的汇流槽，用于使冷却剂通过流入槽道流至汇流槽，通过汇流槽汇流后流至射流槽道，并通过射流槽道上的射流孔射出，实现喷口的可靠冷却。
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公开(公告)号：CN116696605A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310910178.9
申请日：2023-07-24
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/60
Abstract: 本发明公开了一种高均流的燃气整流结构及发动机，以解决燃气发生器与推力室之间的燃气通道没有整流作用，高速、不均匀来流燃气的整流难以满足均流要求，对压力脉动的阻尼作用也较弱的问题。具体包括整流导管、第一整流板、第二整流板和燃气喷前腔体；整流导管入口端与燃气发生器同轴连接；所述第一整流板和第二整流板沿整流导管入口至出口的方向依次同轴设置在整流导管内，第一整流板和第二整流板均用于减速和均匀燃气；燃气喷前腔体同轴安装在整流导管的出口端，用于与推力室同轴连接。本发明相比发动机常规整流栅来说，高均流的多层整流结构适应来流速度更高，适应燃气温度均匀性的均流效果更好，对来流燃气压力振荡的阻尼效果很好。
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公开(公告)号：CN118911870A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410957897.0
申请日：2024-07-17
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种燃气发生器的顶盖及其设计方法，具体涉及一种发生器小容腔均流顶盖及其设计方法，解决现有液体火箭发动机的高压燃气发生器头部顶盖存在高压燃气发生器起动小流量下顶盖充填缓慢、稳定流量下推进剂分布均匀性较差的技术问题。该发生器小容腔均流顶盖，包括沿推进剂流向从上至下依次同轴设置的进口法兰、顶盖本体与底端锥顶；顶盖本体为中空球形结构，其中部设置有直流进口；直流进口与底端锥顶的内孔形成第一容腔；顶盖本体内壁与底端锥顶底部之间形成第二容腔；底端锥顶底部与喷注器上表面之间形成第三容腔。本发明方法优化了顶盖的型面，保证不同径向位置的喷嘴流量均匀。
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公开(公告)号：CN115822817B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202211290389.9
申请日：2022-10-21
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种燃气发生器出口燃气温度均匀性调控装置及燃气发生器。所公开的调整装置端部中心设有挡板和旋流叶片，侧壁上分布有与燃气发生器轴向成一定夹角的通孔的调控装置，该装置安装于燃气发生器内起到强化掺混的温度调控作用，具体可将燃烧室内边区的一种推进剂强制性驱动至中心区域，由于边区的推进剂具有切向旋转的高湍流度，边区推进剂与中心区高温燃气快速掺混、燃烧，不仅显著缩短燃烧室的长度，而且显著提高温度均匀性。
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公开(公告)号：CN115898702A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211548168.7
申请日：2022-12-05
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/64
Abstract: 本发明公开了一种可调节分流的冷却通道，包括同轴设置在推力室外壁上的冷却壁，冷却壁与推力室外壁之间形成冷却腔，通过进水管进入的第一集合器的冷却剂通过导流孔一部分向上流动进入上冷却腔，进而至推力室头部，另一部分向下流动进入下冷却腔，进入下冷却腔的冷却剂一部分进入第一出水槽，并从第一出水孔排出至第二集合器，另一部分进入回流槽，进而进入第二出水槽，进入第二回流槽的冷却剂从第二出水孔排出至第二集合器，进入第二集合器的冷却剂在通过导管回流至上冷却腔的顶部，能有效地对推力室高热流区域进行冷却，冷却剂利用率高，总流阻相对较低，降低了冷却系统供应压力，解决了现有技术中喷管中的冷却剂利用率不高的技术问题。
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