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公开(公告)号：CN117249017A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310951418.X
申请日：2023-07-31
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种RBCC发动机，涉及发动机热防护技术领域，解决了RBCC发动机外壁产生的热辐射过高损坏舱内设备，影响飞行器正常运行的技术问题。所述RBCC发动机包括本体，以及沿远离所述本体的外壁面方向依次设置在所述本体的至少部分外壁面上的碳纤维毡层、陶瓷纤维毡层和氧化铝气凝胶层。
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公开(公告)号：CN116220940A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310486946.2
申请日：2023-05-04
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K1/11
Abstract: 本发明公开一种宽域可调喷管，涉及航空发动机技术领域，在满足飞行器宽范围的飞行速度的情况下，提升喷管的性能，延长喷管的使用寿命。喷管包括喷管本体和调节板，喷管本体具有用于接收气流的入口端和用于将气流喷出的出口端，喷管本体型面是以膨胀规律可控的轴对称内流场为基准流场，采用双向流线追踪获得的。调节板位于喷管本体的腔体内，调节板的靠近入口端的一侧转动设置于喷管本体，调节板相对于喷管本体转动，用于调节喷管的扩张比。
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公开(公告)号：CN109611236A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811528914.X
申请日：2018-12-13
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种可调喷管，具体涉及一种带柔性喉衬的气动调节可调喷管，以解决现有导弹发动机的可调喷管存在结构复杂、质量大、生产成本高、生产周期长的问题。本发明的带柔性喉衬的气动调节可调喷管，包括筒体外壳及在筒体外壳内的收敛段、柔性喉衬和滑动扩张段；收敛段的前端与筒体外壳固连，滑动扩张段可在筒体外壳内轴向滑动并与筒体外壳密封连接；柔性喉衬为弹性件，其依靠自身弹性及气动力压紧在收敛段和滑动扩张段之间；收敛段设有第一进气孔，筒体外壳上设有第一排气孔；收敛段、柔性候衬和滑动扩张段与筒体外壳之间的环腔设有进排气阀，进排气阀包括阀芯和阀壳，阀壳的前端设有第二进气孔，后端设有两个相对应的第二排气孔。
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公开(公告)号：CN119190415A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411265203.3
申请日：2024-09-10
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种转接结构，涉及航天动力总装设计技术领域，以解决型谱化减振器与型谱化贮箱不易直接匹配安装的问题。转接结构包括：转接件设有与贮箱耳片的安装孔同轴固定连接的第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔间隔设置；两个减振件均与第二通孔同轴设置，且两个减振件分别相对设于第二通孔两端；安装架设有凹槽，凹槽底部设有与第二通孔同轴设置的第三通孔，转接件位于凹槽内；紧固件依次穿过第三通孔、其中一个减振件、转接件以及另一个减振件，用于连接固定转接件、减振件与安装架。通过转接件的第一通孔和第二通孔分别连接贮箱的耳片和减振件，再通过紧固件将减振件、转接件和安装架固定连接，使得贮箱和减振器能实现间接装配。
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公开(公告)号：CN119145955A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411265204.8
申请日：2024-09-10
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02C7/04
Abstract: 本发明公开一种进气道结构，涉及高超声速飞行器领域，以解决进气道结构适应性差的问题。进气道结构包括：隔离段主体具有前边沿、左边沿和右边沿，前边沿设有第一阶梯面；匚型件包括楔形板和两个对称设置的侧板，楔形板的倾斜面与隔离段主体的上表面拼接形成平滑面，楔形板的厚端端面具有第二阶梯面，第二阶梯面与第一阶梯面搭接配合，两个侧板分别与左边沿和右边沿搭接配合；第一紧固件设于隔离段主体和匚型件的搭接处。匚型件和隔离段主体通过第一紧固件连接，且搭接处采用阶梯面接触配合，避免气体从搭接缝隙处流出的同时，方便对位于前缘位置容易发生烧蚀的匚型件进行局部结构的更换，提高了结构的适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109632316B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201811527780.X
申请日：2018-12-13
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供一种亚燃冲压发动机吞水试验喷水装置及系统，以解决亚燃冲压发动机飞行过程因吞入液态水导致燃烧室熄火或无法点燃燃油气混合物的问题。包括进水管及集液环，集液环包括N个同心设置的环状管段，进水管沿环状管段的径向布设，且与各环状管段连通；集液环上设有M个喷嘴，环状管段的管壁上开有与喷嘴相通的开孔，其中M，N为正整数。本发明喷水装置已成功应用于某型亚燃冲压发动机吞水随试验中，模拟真实工况试车试验，验证了其工作的可行性和可靠性，保证了型号研制的进度。
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公开(公告)号：CN109736964B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811494245.9
申请日：2018-12-07
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 一种滑动可抛喉部可调喷管，涉及冲压发动机技术领域；包括喉衬组件、支撑滑轨、支撑块、助推弹、卡环、喷管本体和卡环锁定器；其中，喷管本体为水平放置的中空柱体结构；支撑滑轨同轴固定安装在喷管本体的出口端；喉衬组件设置在支撑滑轨内部轨道上，实现喉衬组件沿支撑滑轨轴向水平移动；支撑块固定设置在喉衬组件的内侧壁；助推弹从喷管本体的轴向入口端伸入喷管本体，且助推弹的弹头通过支撑块与喉衬组件接触；卡环锁定器设置在喷管本体的内壁中；卡环固定安装在喷管本体的内壁上，且卡环的位置与卡环锁定器对应；本发明实现了常规鱼鳞片可调喷管能够满足的大调节比的要求。
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公开(公告)号：CN108087146A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711466474.5
申请日：2017-12-28
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明属于冲压发动机技术领域，具体涉及一种限位机构及具有该限位机构的可调收扩喷管传动装置，目的在于使用双工位自锁作动筒驱动可调收扩喷管实现三个喉部工位的作动。技术方案是：一种限位机构，包括前导轨、后导轨和长条形连接块，所述前导轨的长度大于后导轨的长度；前导轨倾斜固定在连接块一端，后导轨平行于前导轨倾斜固定在连接块的另一端。具有上述限位机构的可调收扩喷管传动装置，包括折叠拉杆和限位机构，所述限位机构固定在可调收扩喷管的外壁上，折叠拉杆包括相互铰接的第一连杆和第二连杆，其中第二连杆上设有圆柱形滑销，滑销卡接于限位机构的前导轨与后导轨之间，所述滑销的直径等于前导轨与后导轨之间的距离。
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