球形机器人控制系统及其设计方法和直线运动控制方法

    公开(公告)号:CN111381491A

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN202010203139.1

    申请日:2020-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种球形机器人控制系统及其设计方法和直线运动控制方法,其中球形机器人控制系统为自抗扰控制器,自抗扰控制器包括跟踪微分器、扩张状态观测器和非线性状态误差反馈律模块;本发明通过ADRC算法组成多闭环控制系统对球形机器人的运动姿态、可控能力进行更高效的调节,使球形机器人快速响应;针对球形机器人速度控制问题设计了对应的控制系统,解决了现有球形机器人在面对复杂环境情况抗干扰能力差的问题;本发明直线运动控制方法相较于PID传统控制方法具有更高的运行效率,提高了机器人直线运动的稳定性,且提升机器人自身的抗干扰能力和鲁棒性。

    一种航空发动机燃烧室性能自适应优化调控方法

    公开(公告)号:CN118395884B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410858143.X

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机燃烧室性能自适应优化调控方法,属于航空发动机的技术领域,其包括:确定航空发动机燃烧室的多维燃油调控参数和航空发动机的来流参数;构建高维样本空间,获取样本输入参数;构建多源数据融合的样本数据集;构建燃烧室性能代理模型;采用深度学习方法构建燃烧室燃烧不稳定性预测模型;构建燃烧室性能自适应优化调控规律系统,并嵌入燃烧室性能代理模型,根据强化学习智能体模块的决策动作实时预测燃烧室燃烧性能变化。本发明可实时预测燃烧室性能,实现燃烧不稳定实时监测,并在发动机燃烧室全包线内实现对油气分布及燃烧流场的自适应调控,保证燃烧室处于综合性能最优状态。

    一种水空多旋翼无人机跨介质控制系统及方法

    公开(公告)号:CN115291621A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202211083655.0

    申请日:2022-09-06

    Abstract: 本发明公开了一种水空多旋翼无人机跨介质控制系统及方法,该系统包括设置在水空多旋翼无人机上的主控制器、动力子系统、监测子系统、传感器子系统、通信子系统,其中主控制器用于采用仿人智能控制器根据监测子系统和传感器子系统获取的信息对水空多旋翼无人机进行多特征融合的模式识别,确定水空多旋翼无人机下一步采取的最优的航向和期望姿态以及为调整姿态采用的最优控制策略,并通过改进运动控制级进行控制。本发明采用多模态控制,对不同特征状态采取适应的控制策略,对复杂环境适应性强。

    球形机器人控制系统及其设计方法和直线运动控制方法

    公开(公告)号:CN111381491B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202010203139.1

    申请日:2020-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种球形机器人控制系统及其设计方法和直线运动控制方法,其中球形机器人控制系统为自抗扰控制器,自抗扰控制器包括跟踪微分器、扩张状态观测器和非线性状态误差反馈律模块;本发明通过ADRC算法组成多闭环控制系统对球形机器人的运动姿态、可控能力进行更高效的调节,使球形机器人快速响应;针对球形机器人速度控制问题设计了对应的控制系统,解决了现有球形机器人在面对复杂环境情况抗干扰能力差的问题;本发明直线运动控制方法相较于PID传统控制方法具有更高的运行效率,提高了机器人直线运动的稳定性,且提升机器人自身的抗干扰能力和鲁棒性。

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